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每周60小時才能糊口,優(yōu)步上市前夕遭遇司機大罷工
關(guān)鍵字: 優(yōu)步當(dāng)?shù)貢r間5月8日,因不滿優(yōu)步(Uber)公司的收入與分配方式,英美兩國司機發(fā)起聯(lián)合罷工。據(jù)信,優(yōu)步將于當(dāng)?shù)貢r間10日上市募股,估值將達900億美元(約合人民幣6122億元)。
據(jù)香港《大公報》9日報道,8日,數(shù)名優(yōu)步司機手拿標(biāo)語“投資我們的生活,不是他們的股票”,站在紐約證券交易所外抗議。當(dāng)?shù)馗猩先f名司機加入早間通勤兩小時罷工。據(jù)悉,波士頓、芝加哥、洛杉磯以及舊金山等地都有類似行動。
圖丨美聯(lián)社
英國的司機也響應(yīng)了此次罷工,罷工時間從當(dāng)?shù)貢r間上午7時至下午4時,影響范圍包括倫敦、伯明翰、諾丁漢和格拉斯哥等城市。
據(jù)悉,盡管各地司機的訴求不盡相同,但他們普遍認為優(yōu)步“為了募股”而大幅壓榨了基層司機的薪資待遇。
平均時薪62塊錢人民幣
據(jù)美國經(jīng)濟政策研究所7月份的分析報告,除去服務(wù)費、車輛維修費和健康醫(yī)療保險支出,美國優(yōu)步車司機平均每小時工資只有9.21美元(約合人民幣62.6元),33%的司機都因此負債。
不僅如此,從2019年開始,優(yōu)步在美國西岸推行“費率重整”,讓基層司機每里程可盈利的比例,縮減了25%以上。
紐約的士工人聯(lián)盟(NYTWA)主席德薩指責(zé)道:“優(yōu)步公司高層通過上市募股可賺到數(shù)十億美元,卻任由底層司機身陷貧窮當(dāng)中直至破產(chǎn)。”
Uber:司機不屬員工
英國工會獨立工人私人租車部部長也表示,自從優(yōu)步2012年進入英國以來,日益擠壓本地出租汽車產(chǎn)業(yè)的利潤空間和工作環(huán)境,許多司機只能增加工時,每周甚至要工作60小時以上才能勉強維持生計。
對于司機的罷工活動,優(yōu)步公司官方?jīng)]有直接回應(yīng),僅在一封聲明中表示:“司機是我們服務(wù)的核心群體,優(yōu)步的成功離不開他們……”
不過,為了緩解司機情緒,優(yōu)步曾在2019年4月對長期合作的110萬名司機提供一次性現(xiàn)金獎勵,共計超過3億美元。
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- 責(zé)任編輯:連政
- 最后更新: 2019-05-10 11:30:49
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