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今年6月是全國第20個“安全生產月”，主題為“落實安全責任，推動安全發(fā)展”。滴滴出行安委會積極響應，近日組織召開“安全生產月工作部署會”，就即將到來的端午假期和暑期出行安全保障工作進行討論，要求各個部門、各地分公司嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，為司乘提供更安全的出行環(huán)境。

滴滴出行CEO、集團安委會主任程維在會上表示，安全一直是滴滴最重要的課題，要時刻牢記對每一位乘客、每一位司機和他們背后的家庭負責，絕不能松懈。對內持續(xù)打磨安全制度體系，讓安全文化深入每個滴滴人的骨子里；對外持續(xù)開放透明，接受監(jiān)督，知行合一。

程維表示，“安全是一項長期的工作，再重視都不為過。滴滴業(yè)務多元化，安全風險也多種多樣。我們每周一的第一個早會用來討論安全話題，不論是用戶投訴的處理，還是事件復盤，都是提醒我們時刻對安全保持萬分的敬畏和警惕，不低估任何一個小問題，思想松懈的時候就是最危險的時候。6月份要借助安全生產月的契機，持續(xù)自我篩查，守住安全防線?！?

一直以來，滴滴不斷加大安全專項經費投入，推動線上、線下安全能力的提升和安全體系的完善。

行程開始前，司機、車輛的準入把關是安全保障的源頭管理環(huán)節(jié)。從三證（身份證、駕駛證和車輛行駛證）驗真，司機背景篩查到人車核驗等多個維度，滴滴嚴格把關，盡力確保準入安全。

在行程進行中, 滴滴通過行程中錄音錄像、110報警、緊急聯(lián)系人、行程分享和行程中風險識別及干預等多項安全功能和措施，努力為每一次安全出行保駕護航。 

為了更好地保障司乘出行，滴滴還自行研發(fā)了司乘安全出行智能保障系統(tǒng)——圖靈。面對每天數(shù)以千萬的出行訂單，圖靈會主動識別這些訂單中可能存在的異常和風險點，包括路線偏移、長時間停留、提前結束訂單等情況，并迅速進行風險評估。基于圖靈識別出的風險等級，平臺會依次做出不同級別的干預，第一級是在端內的提醒，第二級是自動語音外呼，第三級是線上安全專家介入研判，第四級是線下安全專家跟進等。

滴滴從2017年就開始試行《滴滴網(wǎng)約車駕駛員防疲勞駕駛規(guī)則》,經過多次優(yōu)化迭代,目前已經覆蓋全國所有滴滴網(wǎng)約車駕駛員。滴滴還利用AI技術搭建疲勞駕駛預警系統(tǒng)，搭載在安全車載智能硬件桔視中，實時分析識別司機的疲勞狀態(tài)。在司機進入疲勞狀態(tài)前，通過語音提醒司機注意行車通風、及時休息。

滴滴一直重視對司機的教育，并利用互聯(lián)網(wǎng)技術在教育方式上加以創(chuàng)新。滴滴利用安全駕駛系統(tǒng)反饋的疲勞駕駛、超速、分心駕駛等行為數(shù)據(jù)，對不同類型的司機進行分類教育。除了線上精準化培訓，滴滴也會針對司機駕駛技能、安全素養(yǎng)和安全意識等舉辦針對性的線下安全培訓。

在交通安全方面，滴滴積極響應 “一盔一帶”安全守護行動，通過線上提醒、線下培訓等方式推廣頭盔和安全帶，并聯(lián)合各地交警部門持續(xù)行動，提升司乘安全意識。

為了進一步提升司乘出行安全，滴滴不斷探索新舉措敦促司乘系好安全帶。在每年超百億次車內安全帶語音播報，聯(lián)合多地交警進行安全帶教育的基礎上，滴滴今年推出電話提醒系安全帶的功能，并將繼續(xù)探索行之有效的新方式。（編輯：劉安洋）