車市曝光臺
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車主稱被變相收金融服務(wù)費，寶馬4S店員工回應(yīng)：我也被收過
“奔馳女車主哭訴維權(quán)事件”發(fā)生后，更多車主開始積極維權(quán)，車企品牌寶馬也被波及。日前，有寶馬汽車車主向澎湃新聞[全文]
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又一起!廣東一孕婦坐上奔馳車頂維權(quán)
后，今日，佛山一名孕婦坐上奔馳車頂。據(jù)網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，一名身穿碎花連衣裙的孕婦坐在一輛紅色奔馳車頂，手中拿著擴(kuò)音器和標(biāo)識牌，向工作人員質(zhì)問 “我的車才辦了兩日，在高速公路上發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，我隨時和寶寶一尸兩命......”車身上貼有多句標(biāo)語 “不惹事，也絕不怕事[全文]
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“斷軸”陰影尚未散去 全新一代速騰能否為自己正名？
3月18日，作為一汽-大眾今年首款重量級作品，全新一代速騰正式上市。相比軸距的加長，全新一代速騰全系標(biāo)配后懸架再度引發(fā)了消費者的關(guān)注。5年前的“斷軸門”還歷歷在目，對于向來售價頗高的速騰來說，能否以此挽回自己的口碑呢。[全文]
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回懟董明珠，竺延風(fēng)魏建軍力挺中國汽車制造的底氣何在？
中國的汽車是“粗制濫造”還是“世界水平”？對于這個話題，有人覺得竺延風(fēng)們口出狂言、自欺欺人，也有人覺得董明珠們崇洋媚外、妄自菲薄。但從中國汽車的海外出口逐年走高，以及沃爾沃等豪華品牌將旗艦車型全部交付中國工廠生產(chǎn)來看，中國汽車制造的認(rèn)可度的確也在逐年提升中。[全文]
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日產(chǎn)“質(zhì)檢門”：已召回了100多萬輛，再召回15萬輛
日產(chǎn)再陷“質(zhì)檢門”。將召回15萬輛汽車。[全文]
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FF回應(yīng)趕走出納：恒大違約在先 控訴其故意讓FF受困以獲控制權(quán)
FF方面最新回應(yīng)恒大公告稱“恒大拒絕付款跟FF趕走他們的出納是兩碼事。FF是因為恒大違約拒絕付款，導(dǎo)致協(xié)議失效，所以在香港提交仲裁，然后再讓出納離開。這是有個先后順序。”[全文]
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“山寨王”眾泰汽車重塑折戟？明星車型銷量暴跌 市值縮水超200億
備受質(zhì)疑的眾泰汽車，希望擺脫“山寨”帽子，但過程似乎并不容易。[全文]
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上汽通用被動召回333萬輛缺陷車 被指逃避責(zé)任
上汽通用被動召回333萬輛缺陷車，旗下品牌全線“淪陷”被指逃避責(zé)任。昨日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布公告稱，上汽通用備案了召回計劃，決定自2018年10月20日起，召回別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛，共計332.67萬輛，成為2018年單次召回數(shù)量之最。[全文]
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上汽通用召回別克雪佛蘭凱迪拉克汽車 共計332.7萬輛
日前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年10月20日起，召回以下別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛，共計3,326,725輛。[全文]
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