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晨楓:細(xì)節(jié)見真章 從攻擊11無人機(jī)可以看出的東西
最后更新: 2019-10-22 07:29:58事實(shí)可能沒有那么復(fù)雜,只是在設(shè)計上就準(zhǔn)備用RD33或者渦扇13這一級但非加力的發(fā)動機(jī),加力渦扇只是為了省事而拿來先用,但最后使用的有可能是渦扇19先進(jìn)中推的非加力型。一般認(rèn)為,攻擊-11是 “利劍”無人機(jī)的完成版。據(jù)透露,“利劍”的翼展約14米,起飛重量估計在10-15噸級。作為比照,X-47B翼展約19米,最大起飛重量20.2噸,采用非加力的普拉特-惠特尼F100-220U,軍用推力從基本的F100-220的65kN增加到74kN。蘇霍伊S-70“獵人”與X-47B相仿,翼展20米,最大起飛重量20噸,采用一臺非加力AL31渦扇。較小的達(dá)索“神經(jīng)元”的翼展為12.5米,最大起飛重量7噸,采用一臺羅爾斯-羅伊斯“阿杜爾”Mk951非加力渦扇,軍用推力40kN。對于渦扇19,比照同級的通用電氣F414,非加力推力達(dá)到58kN級,渦扇19在非加力改型后,軍用推力可能在65kN級。聯(lián)想到不久前沈飛的孫聰前往貴州調(diào)研的消息,而渦扇19就是貴州的,其中關(guān)聯(lián)或許超過外界聯(lián)想的FC-31“鶻鷹”,而包括攻擊-11。當(dāng)然,真相只有等未來解密了。
從“利劍”驗(yàn)證機(jī)到攻擊-11,這種飛機(jī)顯然已經(jīng)進(jìn)行了精心的打磨,到了接近于服役的階段了
攻擊-11的載彈量還沒有公布,作為比照,強(qiáng)-5可攜帶2噸外掛彈藥,最大起飛重量11.8噸;20噸級的X-47B和“獵人”都可攜帶2噸機(jī)內(nèi)彈藥,但航程比強(qiáng)-5大大增加。較小的“神經(jīng)元”只能在機(jī)內(nèi)攜帶兩枚230公斤的炸彈,最大起飛重量7噸;更小的“雷神”只能機(jī)內(nèi)攜帶兩枚導(dǎo)彈。攻擊-11估計起飛重量介于X-47B和“神經(jīng)元”之間,但作為攻擊機(jī),載彈量需要達(dá)到2噸級才有意義,否則只是具有攻擊能力的偵察機(jī),代價是減少的機(jī)內(nèi)燃油量和航程、留空時間。X-47B的航程近4000公里,“獵人”更是可達(dá)6000公里,攻擊-11可能達(dá)不到這樣的航程,也看不到有空中加油能力。
攻擊-11的作戰(zhàn)使用方式也沒有公布。從名稱推斷,這是以對地攻擊為主的,如果有偵察、監(jiān)視能力,那應(yīng)該是第二位的。無尾飛翼的隱身性能優(yōu)秀,較低的翼載意味著優(yōu)秀的高空性能,是天然的偵察、監(jiān)視平臺。但相比于X47B和“獵人”,攻擊-11可能航程和留空時間不足。“彩虹-7”的構(gòu)型更適合長航時、高空巡航,或許兩者正是這樣分工的。
攻擊任務(wù)有兩大類:
1、突防攻擊,具有特定的目標(biāo)和任務(wù),具有規(guī)定的時間,一般要求快進(jìn)快出
2、獵殲攻擊,只有泛泛的一般任務(wù),沒有具體目標(biāo)和時間,一般要求長時間徘徊待機(jī)
由于航程和留空時間有限,攻擊-11的定位更可能偏向突防攻擊。這也降低了自主攻擊的要求。攻擊-11肯定有必要的光電甚至雷達(dá),但突防攻擊在出擊時就任務(wù)清晰,而且目標(biāo)很可能在遙控距離內(nèi),火控方面的自主度或許要求并不高。這不是說攻擊-11是全程遙控的。起飛、出擊、巡邏、返航、著陸這些簡單任務(wù)要實(shí)現(xiàn)自主并不難,但在人工智能尚且不夠完備的現(xiàn)在,應(yīng)付突發(fā)情況和需要判斷復(fù)雜情況的時候還是由人工遙控較好,尤其是目標(biāo)確認(rèn)和武器釋放。這樣的自主與遙控混合的方法在近期是最現(xiàn)實(shí)可靠的方法。
美國和歐洲在無人作戰(zhàn)飛機(jī)的研發(fā)上“半途而廢”,不是因?yàn)榛镜淖灾黠w行解決不了,而是專注于獵殲攻擊,而這些需要復(fù)雜判斷的地方還做不到可靠的人工智能。攻擊-11這樣的反其道而行之不追求十全十美,能做的先做起來,后續(xù)改進(jìn)成熟時隨時往里加,這樣的快速迭代發(fā)展其實(shí)是復(fù)雜問題工程研發(fā)的不二法門。在閉門造車中勉強(qiáng)追求一步到位常常弄成“永遠(yuǎn)在路上”,但快速迭代也是要有雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力支撐的。
很多國家總想著“一口吃個胖子”,讓無人機(jī)又能長時間滯空監(jiān)視,又能攜帶重型載荷進(jìn)行攻擊,還瘋狂暗示未來能上艦……但這些互相影響,甚至互相矛盾的功能要同期全部實(shí)現(xiàn),結(jié)果就是“永遠(yuǎn)在路上”,最后下馬了
攻擊-11可能也有攜帶空空導(dǎo)彈的能力。在網(wǎng)絡(luò)化、信息化的現(xiàn)在,自身缺乏雷達(dá)和火控并不要緊。攜帶空空導(dǎo)彈的攻擊-11可以作為隱身的空中機(jī)動前置發(fā)射架,在其他飛機(jī)或者地面的引導(dǎo)下,偷襲或者伏擊敵機(jī)。攻擊-11不需要強(qiáng)悍的空中格斗能力,高度隱身就是必要的生存力保障。實(shí)在逃不掉、被擊落,那也只是無人機(jī),不是不可接受的損失。
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