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長三角一周觀察丨上海車展落幕;江蘇取消省內(nèi)101座船閘收費;全國62個“千億縣”江浙占一半
長三角一周觀察【0428-0504】
1、安徽省公安廳原副廳長劉海石主動投案
4月29日,據(jù)中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站消息:安徽省公安廳原黨委委員、副廳長、一級警務專員劉海石涉嫌嚴重違紀違法,主動投案,目前正接受安徽省紀委監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。
公開簡歷顯示,劉海石,男,1965年9月出生,漢族,安徽蕭縣人,1987年7月參加工作,1985年7月加入中國共產(chǎn)黨,大學學歷,法律碩士。他長期在安徽省公安廳工作,歷任安徽省公安廳刑事偵查處副處長,禁毒處副處長、處長,治安管理處處長(正處職),治安警察總隊總隊長(副廳級)等職。2010年12月起,劉海石調任安徽省亳州市副市長,市公安局黨委書記、局長、督察長,市委常委,市委政法委書記等職。2018年4月,他任安徽省公安廳黨委委員、副廳長。
2、全國62個“千億縣”,江浙兩省占比超一半
近期,賽迪顧問發(fā)布最新“千億縣”榜單。在全國2844個縣級行政區(qū)劃中,與2023年相比,中國的千億縣榜單增加了山東滕州、安徽長豐、江蘇新沂三個新成員,總數(shù)達62個。這些千億縣GDP總量達10.5萬億元,占全國比重達到7.8%,同比提升0.2個百分點。
從區(qū)域分布看,這些千億縣主要集中在江蘇、浙江、福建、山東等省份。江蘇尤為突出,占比超過三分之一,共有22個縣上榜,其中,江蘇昆山市、江陰市的GDP總量都達到5000億元以上;浙江的“千億縣”數(shù)量排名第二,為11個。隨著山東滕州“晉級”,山東千億縣擴容至6個,與福建并列第三。
3、長三角鐵路單日客發(fā)創(chuàng)歷史新高
據(jù)中國鐵路上海局集團消息,5月1日是“五一”假期首日,長三角鐵路發(fā)送旅客426.8萬人次,同比增幅14.3%,創(chuàng)單日客發(fā)量歷史新高。
“五一”假期,適宜的氣溫和連續(xù)的假期激發(fā)了長三角地區(qū)民眾跨省中長途旅行熱情,1500公里以內(nèi)的出行需求得到進一步釋放??土鞒煞忠月糜巍⑻接H為主,鐵路客運市場增勢明顯。長三角鐵路自4月29日“五一”假期運輸啟動以來,持續(xù)迎來出行大客流。
4、2025年上海車展落幕,共吸引觀眾101萬人次
5月2日,2025上海車展落下帷幕。這場首次延長至“五一”假期的汽車盛會,與全國多地車展形成聯(lián)動,為假日的車市注入強勁活力。
據(jù)統(tǒng)計,2025年上海車展共吸引海內(nèi)外觀眾101萬人次。其中,有來自97個國家和地區(qū)的海外觀眾達6.3萬人次。值得一提的是,本屆車展不僅首次延長至“五一”假期,還首次與文旅商體展聯(lián)動設立專享消費券,累計消費超百萬元,為城市消費市場注入強勁活力。
伴隨著上海車展的收官,蘇州車展已于“五一”當天亮相。超10萬平方米的展區(qū)里,匯聚了100多個全球汽車品牌和1000多款熱門車型,再加上多方面的政策補貼優(yōu)惠,充分釋放“五一”假日的消費潛力。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2025年“五一”期間,全國各地有超80個城市舉辦大小規(guī)模不同的近百場車展。各地通過車展聯(lián)動點燃消費引擎,以政策紅利疊加科技新潮激活消費市場。
5、江蘇省101座船閘取消收費 新建船閘不再收費
5月1日起,江蘇省取消省內(nèi)101座船閘收費,這一舉措預計每年可減輕企業(yè)和社會物流成本近2億元,今后新建船閘也不再收費,這是江蘇省促進物流降本增效、積極主動服務建設全國統(tǒng)一大市場的一項重要舉措。
6、“即買即退”!全國首例跨省離境退稅服務在蘇州辦結
5月3日,全國首例跨省離境退稅“即買即退”服務,在蘇州姑蘇區(qū)辦結,5分鐘到賬。
5月5日即將離開蘇州的意大利游客Alessio Travani,選購了兩條蘇州絲巾,準備將其作為禮物送給家人。有了離境退稅“即買即退”服務,他當場就拿到應退增值稅額。
離境退稅是指境外旅客離境時,對其在退稅商店購買的商品,退還增值稅的政策。我國自2015年起,全面推行離境退稅政策,目前已全面實施10年。
今年4月8日,離境退稅“即買即退”服務措施,從多地試點推廣至全國,與傳統(tǒng)離境退稅相比,“即買即退”最大亮點在于將退稅環(huán)節(jié)提前,境外旅客在購物環(huán)節(jié)就能拿到退稅款,有利于旅客在購物現(xiàn)場領取退稅款,用于再消費。
近日,商務部等六部門印發(fā)《關于進一步優(yōu)化離境退稅政策擴大入境消費的通知》,將離境退稅起退點從500元下調至200元,并在轉賬退稅已明確不設上限的基礎上,將現(xiàn)金退稅限額從1萬元上調至2萬元。
- 責任編輯: 陸遠聲 
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