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上周三（11月28日）一場(chǎng)大雪不期而至，將俄羅斯帶入冬天，這場(chǎng)大雪也是莫斯科逾50年不遇的強(qiáng)降雪，短短三天，莫斯科降雪量就達(dá)到了往年降雪量的六分之一，積雪量達(dá)到三十五厘米。降雪從莫斯科到其周邊行政區(qū)、俄羅斯西北部，一直蔓延到烏拉爾山的南面。

強(qiáng)降雪給這些地區(qū)帶來(lái)了相當(dāng)多的交通狀況。莫斯科道路難行，堵車問(wèn)題加劇，地鐵乘客數(shù)量暴漲，城市清掃壓力驟增。周五（11月30日）起莫斯科突降凍雨，從下雪轉(zhuǎn)變?yōu)橄掠?，融化的雪水和結(jié)冰的道路給市民出行帶來(lái)極大不便。

突如其來(lái)的大雪是考驗(yàn)政府應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的時(shí)刻。莫斯科市內(nèi)總共出動(dòng)1.33萬(wàn)臺(tái)清雪設(shè)備，公共事業(yè)部門(mén)晝夜不停的清理積雪，以降低大雪對(duì)路面交通的影響。

莫斯科至圣彼得堡公路癱瘓

大雪使得俄羅斯公路面臨著非常嚴(yán)重的堵車問(wèn)題。從莫斯科到圣彼得堡的M10公路是連接俄羅斯兩大城市的交通樞紐，途經(jīng)莫斯科、特維爾區(qū)、大諾夫哥羅德區(qū)和列寧格勒區(qū)。然而由于交通事故和清掃積雪等問(wèn)題，這條公路從周五即開(kāi)始陷入癱瘓。

連接莫斯科和圣彼得堡的M10公路

截止周一，堵車已經(jīng)持續(xù)了四天，堵車長(zhǎng)龍達(dá)到了200公里，俄羅斯兩大城市之間的公路客運(yùn)交通完全中斷，莫斯科和圣彼得堡之間的特維爾區(qū)積壓了大量車輛。盡管在周六部分車輛改道M9公路，然而直至3日堵車還未得到緩解，大量司機(jī)和乘客面臨著缺水和缺食物的問(wèn)題。

司機(jī)被困四天四夜 面臨食物和心理問(wèn)題

“堵車問(wèn)題十分嚴(yán)重，很多司機(jī)已經(jīng)被困在路上四天四夜。”一位司機(jī)在接受采訪時(shí)說(shuō)道：“沒(méi)有吃的，汽油也耗盡了。人們不知道去哪里尋求幫助，司機(jī)們幾乎要精神崩潰了。”同時(shí)，沿路商店也抬高了食品價(jià)格。

盡管如此，商店里的東西還是被一搶而空。據(jù)一位名為馬克西姆的司機(jī)說(shuō)，被堵在路上的人們分享水、面包和煙，在車廂里互相取暖。“我們給緊急狀況部打電話，往莫斯科打，往特維爾打，但是對(duì)方給我們的都是同樣的回答：‘情況我們知道，但我們沒(méi)法幫你。’商店里所有的東西都賣空了。”

司機(jī)被困四天四夜

俄緊急情況部和志愿者為司機(jī)提供幫助

在此次公路大堵車中，志愿者走在了國(guó)家的前面，為被困公路的司機(jī)提供幫助。特維爾的志愿者安納多利-德米特列夫說(shuō)：“我們免費(fèi)為司機(jī)們提供食物和煙。兩天了，我們沒(méi)看到任何安置點(diǎn)，也許這些食品供應(yīng)點(diǎn)和安置點(diǎn)都在很遠(yuǎn)的地方之外吧。”

堵車持續(xù)兩天后俄羅斯緊急情況部網(wǎng)站登出消息：該部門(mén)已經(jīng)在公路沿路安排了八個(gè)臨時(shí)安置點(diǎn)和十九個(gè)食品供應(yīng)點(diǎn)，同時(shí)投入了196人和109臺(tái)清掃設(shè)備。諾夫哥羅德區(qū)的緊急狀況部部長(zhǎng)亞歷山大-祖耶夫說(shuō)：“有露天食堂為司機(jī)提供熱食物和熱飲，同時(shí)還有心理疏導(dǎo)點(diǎn)和取暖處。”但盡管如此，還是有許多司機(jī)處于困境之中。

周日深夜M10公路恢復(fù)通車，車輛以每小時(shí)3-5公里的速度開(kāi)始行進(jìn)，然而直至3日堵車狀況仍未緩解，在特維爾區(qū)公路再次陷入癱瘓。截止周一，堵車已經(jīng)持續(xù)了四天四夜。

周一梅德韋杰夫就M10公路的堵車問(wèn)題表示，不應(yīng)該將所有的責(zé)任歸咎于國(guó)家機(jī)關(guān)。“一般來(lái)說(shuō)，司機(jī)們應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備。俄羅斯的天氣狀況十分復(fù)雜多變，降雪過(guò)去有，現(xiàn)在有，將來(lái)也還會(huì)有。”道路結(jié)冰和積雪問(wèn)題使得俄羅斯冬季交通事故頻發(fā)，梅德韋杰夫呼吁制定相關(guān)法律，強(qiáng)制要求司機(jī)在嚴(yán)寒天氣使用冬季輪胎以避免事故。