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據(jù)央視新聞1月5日報道，國家鐵路局3日向中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司頒發(fā)了中國標準動車組（簡稱中國標動）型號合格證和制造許可證，這標志著中國標準動車組具備了大規(guī)模生產(chǎn)許可條件和上線商業(yè)運營資格。

然而，剛剛看到這條消息的小編陷入了深深的思考而不能自拔……

中國“標準動車組”……

“中國標準”動車組……

中國標“準動車組”……

更令小編震驚的是，聽說以后的高鐵列車不再叫CRH了。

據(jù)了解，四方生產(chǎn)的“藍海豚”動車組命名為CR400AF，長客生產(chǎn)的“金鳳凰”動車組被命名為CR400BF。我們所熟悉的CRH（China Railway High-Speed）命名序列由此被正式拋棄。

那中國標準動車組都有哪些成員，又將如何命名？還有，那些被稱為“中國高鐵”的列車，他們并不是一個小家族……而是一個現(xiàn)實版的“鐵膽火車俠”！