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【殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)在2016年珠海航展上首次公開(kāi)亮相，引發(fā)了各方的關(guān)注。就在航展前夕的10月份，美國(guó)日裔軍事評(píng)論員凱爾·溝上（Kyle Mizokami）刊文稱，中國(guó)可能不追求在質(zhì)量上壓倒F-22，其需求或許是以一半的成本、一半的時(shí)間來(lái)生產(chǎn)性能也是一半的戰(zhàn)斗機(jī)，然后靠數(shù)量取勝。雖然肯定了殲-20的一些特性，但話里話外還是相當(dāng)不看好中國(guó)隱形飛機(jī)的能力。不過(guò)在航展后，作者又疾呼“西方必須認(rèn)真對(duì)待這款戰(zhàn)機(jī)和中國(guó)的軍事工業(yè)”。航展的教育這么給力？】

11月1日，兩架箭形飛機(jī)呼嘯著從中國(guó)兩年一度的珠海航展上空低空掠過(guò)。隨著飛機(jī)引擎的轟鳴引發(fā)地面汽車的報(bào)警器紛紛響起，中國(guó)的第一款隱形戰(zhàn)斗機(jī)完成了其首次公開(kāi)亮相：殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)了。

殲-20是一款極具抱負(fù)的飛機(jī)。它配備兩臺(tái)引擎，采用意在蒙蔽敵方雷達(dá)的隱形外部設(shè)計(jì)。這款單座飛機(jī)在駕駛艙兩側(cè)有兩個(gè)進(jìn)氣道，并擁有一對(duì)小型鴨翼和兩個(gè)垂直穩(wěn)定器。一對(duì)匕首形機(jī)腹導(dǎo)流片一定程度上從側(cè)面隱藏了渦輪風(fēng)扇引擎的排氣。

中國(guó)的設(shè)想是制造一款“第五代戰(zhàn)斗機(jī)”，融先進(jìn)航空電子技術(shù)、高性能引擎和機(jī)身、先進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)通信以及隱形設(shè)計(jì)于一身。

這款飛機(jī)在2011年的曝光產(chǎn)生的問(wèn)題多于答案。飛機(jī)的隱形性能究竟如何？其使命是什么？飛機(jī)使用的是什么引擎？之前只生產(chǎn)過(guò)一款本土第四代戰(zhàn)斗機(jī)的中國(guó)如何能如此迅速地列裝一款第五代戰(zhàn)斗機(jī)？這種進(jìn)步有多少是因?yàn)橹袊?guó)的創(chuàng)新和投入該計(jì)劃的大量資源，又有多少是因?yàn)橹袊?guó)的工業(yè)間諜活動(dòng)，包括2007年對(duì)聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)密的竊?。?

上述問(wèn)題有些在三年后——即2014年3月1日第一架原型機(jī)亮相飛行時(shí)——得到了解答。改進(jìn)后的新設(shè)計(jì)采用了雷達(dá)吸波涂料，重新設(shè)計(jì)的座艙罩和機(jī)身外部特征如進(jìn)氣道和機(jī)輪艙門，以及——最為重要的——可容納有源電子掃描雷達(dá)（AESA）的新機(jī)頭。AESA雷達(dá)是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的一項(xiàng)黃金標(biāo)準(zhǔn)，它可以產(chǎn)生互不關(guān)聯(lián)的無(wú)線電波束，從而能在不暴露攜帶雷達(dá)的飛機(jī)位置的情況下進(jìn)行探測(cè)。

甚至還添加了更多性能。紅外線搜索跟蹤傳感器被安裝在了機(jī)頭下部的整流裝置中，這是另一項(xiàng)使飛機(jī)可以利用紅外線攝像頭探測(cè)、識(shí)別、跟蹤并最終向敵方飛機(jī)射擊的西方創(chuàng)新。該飛機(jī)似乎還在機(jī)身的各個(gè)側(cè)面都開(kāi)有窗口，表明它可能采用了分布式孔徑系統(tǒng)，即使飛行員無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)腦袋就可以通過(guò)頭盔看到所有方向情景的攝像頭網(wǎng)絡(luò)。

殲-20的駕駛艙內(nèi)目前裝有三面平板顯示器，替換了傳統(tǒng)的儀器和標(biāo)度盤。座艙內(nèi)還有一臺(tái)平視全息顯示器，這是上世紀(jì)80年代以來(lái)軍用飛機(jī)上的標(biāo)配，它為飛行員提供必要信息。

飛機(jī)的形狀和隱形特性在開(kāi)發(fā)過(guò)程中得到了進(jìn)化。盡管在沒(méi)有進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試的情況下很難對(duì)一架飛機(jī)的隱形性能做出衡量，但殲-20的前部似乎擁有極高的隱形性能，盡管其位于駕駛艙后的鴨翼使兩側(cè)的隱形性能有所降低。飛機(jī)的后部——由于引擎排氣會(huì)被一覽無(wú)遺——極易被敵方雷達(dá)探測(cè)到（F-22則可以隱藏其引擎排氣）。

與此同時(shí)，該戰(zhàn)斗機(jī)引擎的來(lái)源證明是中國(guó)的一個(gè)難題。殲-20需要兩臺(tái)大功率、高性能引擎，以便進(jìn)行“超級(jí)巡航”（即在滿載武器和燃料的情況下以超音速巡航飛行）。中國(guó)航空工業(yè)在高性能噴氣引擎開(kāi)發(fā)方面遠(yuǎn)落后于西方和俄羅斯。與其前身殲-10戰(zhàn)斗機(jī)一樣，早期的殲-20機(jī)型采用的是進(jìn)口的俄羅斯AL-31FN引擎，但是預(yù)料量產(chǎn)版機(jī)型將采用國(guó)產(chǎn)的WS-15引擎，它們將提供高出50%的推力。

那么這款飛機(jī)究竟有什么用途？擁有三個(gè)內(nèi)置武器艙的雙引擎飛機(jī)能夠執(zhí)行一系列任務(wù)。殲-20的一個(gè)潛在用途是作為遠(yuǎn)程打擊機(jī)，它能夠穿透敵人的防空網(wǎng)絡(luò)，對(duì)諸如機(jī)場(chǎng)、指揮和控制基地及其他軍事設(shè)施等重要地面目標(biāo)發(fā)射導(dǎo)彈。另一個(gè)用途是像F-22那樣作為實(shí)現(xiàn)空中優(yōu)勢(shì)的手段，即意在與敵機(jī)在遠(yuǎn)離中國(guó)本土的地方?jīng)Q戰(zhàn)，例如在南海和東海的爭(zhēng)議區(qū)域上空。

殲-20的出現(xiàn)是中國(guó)航空工業(yè)和軍事力量的巨大飛躍。我們?nèi)晕创_切了解這種戰(zhàn)機(jī)的能力以及在未來(lái)它將面臨的難題。但是有一件事是肯定的：西方必須認(rèn)真對(duì)待這款戰(zhàn)機(jī)和中國(guó)的軍事工業(yè)。

（本文11月4日載于美國(guó)《外交政策》雙月刊網(wǎng)站，《參考消息》譯）