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林書(shū)友:世界第一危化品大爆炸,原因至今成謎
關(guān)鍵字: 天津天津爆炸天津?yàn)I海新區(qū)爆炸得克薩斯城爆炸格蘭德坎普硝酸銨爆炸得克薩斯大爆炸噩運(yùn)連連
得城民眾驚魂未定,許多人滿(mǎn)臉油污從碼頭撤退,僅有的3個(gè)小診所應(yīng)接不暇。城里只有17名警察,秩序在幾小時(shí)后才恢復(fù)。所幸附近城鎮(zhèn)的消防員、警察、醫(yī)生都很快趕來(lái)協(xié)助搜救,最快的只花了一小時(shí)。
從加爾維斯頓看得克薩斯城
然而,悲劇還沒(méi)有落幕。當(dāng)人們忙于救援時(shí),無(wú)人注意到旁邊泊位里的自由輪“高飛”(High Flyer)號(hào)。它裝載了約900公噸硝酸銨,以及不少硫磺?!案裉m德坎普”的爆炸將“高飛”震離泊位,并頂在另一艘自由輪“基恩”(Wilson B. Keene)號(hào)上。
“高飛”號(hào)受損嚴(yán)重,受傷的船員奮斗了一小時(shí),最終由于硫磺煙氣熏人,被迫棄船。傍晚,上船檢查傷亡的人發(fā)現(xiàn),“高飛”號(hào)的一個(gè)貨倉(cāng)里有火苗。盡管他們報(bào)告了此事,但幾小時(shí)內(nèi),都沒(méi)有人意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。
晚上11點(diǎn),來(lái)自加爾維斯頓的拖船試圖將“高飛”拖離碼頭,但沒(méi)有成功。17日凌晨1點(diǎn),大火從貨倉(cāng)竄出,拖船趕緊撤離。10分鐘后,“高飛”爆炸,目擊者甚至稱(chēng)比“格蘭德坎普”的爆炸更厲害。他們將其形容為“有些像煙火表演”,燃燒的鋼鐵在夜空中劃過(guò)一道道弧線(xiàn),落在很大的范圍內(nèi),又引發(fā)了許多火災(zāi)。附近的“基恩”號(hào)嚴(yán)重受損,事后只能拆毀?!案唢w”的一個(gè)螺旋槳在一英里外被發(fā)現(xiàn),該區(qū)域現(xiàn)在成了紀(jì)念公園,螺旋槳與“格蘭德坎普”的錨埋在一起。不過(guò),由于及時(shí)疏散人員,“高飛”爆炸只造成少量傷亡。
受損的“基恩”號(hào)
另一個(gè)角度的“基恩”號(hào)
在兩次爆炸后,紅十字會(huì)和得克薩斯州公共安全局共清點(diǎn)出468具遺體,其中有63具無(wú)法確認(rèn)身份。遺體很快堆滿(mǎn)了當(dāng)?shù)氐耐J?,有些則停在高中體育館里,供人辨認(rèn)。另有113人被定為“失蹤”,因?yàn)闆](méi)有找到任何遺骸。然而,令時(shí)人驚奇的是,在距碼頭21米遠(yuǎn)的地方,找到了幸存者。
超過(guò)5000人在事故中受傷,1784人在附近地區(qū)的21家醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。在該城的1519座住宅中,有500多座被摧毀,2000人無(wú)家可歸,更加劇了戰(zhàn)后本已嚴(yán)重的住宅短缺。
城里大量房屋被毀
附近停車(chē)場(chǎng)和火車(chē)公司里的600輛汽車(chē)與362節(jié)貨運(yùn)車(chē)廂被毀,全城另有約500輛汽車(chē)受到不同程度的損壞。財(cái)產(chǎn)損失估計(jì)達(dá)1億美元,換算成今日的美元價(jià)格,約10.6億美元。
被毀的停車(chē)場(chǎng),場(chǎng)邊禁止停車(chē)的牌子還立著
大量汽車(chē)被毀
事故原因至今成謎
當(dāng)?shù)刂亟ㄋ俣冗€是比較快的。得城市長(zhǎng)與加爾維斯頓的犯罪頭子都成立了救援基金,半年內(nèi),大部分房屋得以修復(fù)或重建。一年多后,孟山都重建了化工廠(chǎng)。
但美國(guó)民間還是發(fā)起了數(shù)百起訴訟,要求美國(guó)政府對(duì)此次事故負(fù)責(zé),其中最著名的一件就是伊麗莎白·戴爾海特(Elizabeth Dalehite)等起訴美國(guó)政府案,其依據(jù)是當(dāng)時(shí)生效不久的《聯(lián)邦侵權(quán)賠償法》( Federal Tort Claims Act )。
1號(hào)、2號(hào)標(biāo)記處分別為兩次爆炸發(fā)生點(diǎn),虛線(xiàn)內(nèi)的碼頭被完全炸掉
1950年4月13日,地方法院裁定,美國(guó)政府在制造、包裝、標(biāo)記硝酸銨,以及在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、防火、滅火等過(guò)程中有一連串疏忽,導(dǎo)致爆炸發(fā)生。但1952年6月10日,美國(guó)巡回法院推翻了地方法院的裁決,認(rèn)為美國(guó)政府在重大國(guó)家事務(wù)方面有權(quán)“自行決定”(discretion)。1953年6月8日,美國(guó)最高法院最終確認(rèn)了巡回法院的決定,因?yàn)榈胤椒ㄔ簺](méi)有相應(yīng)的司法權(quán)力。
另一方面,政府也進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查,并努力改進(jìn)相關(guān)規(guī)章制度。然而,最初的起火原因至今仍是個(gè)謎。4號(hào)貨倉(cāng)在前一日裝貨后就被關(guān)閉了,因此,火有可能已經(jīng)燜燒了一段時(shí)間。也有可能是當(dāng)天打開(kāi)貨倉(cāng)后,才引入火源——或許是一個(gè)煙頭。但調(diào)查者懷疑,這樣是否有足夠的時(shí)間引發(fā)大火災(zāi),而且最初使用的水量應(yīng)該也足以撲滅它。總之,事故的全貌或許永遠(yuǎn)也無(wú)法獲知了。
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