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印度尼西亞交通部官員3日表示，亞航QZ8501失事當天并未獲得該航線認可，因違反規(guī)定，交通部將對亞航所有飛行計劃進行調(diào)查，亞航由印尼泗水飛往新加坡的航線將被凍結。

印尼交通部空中交通司代理總司長佐科?穆爾亞阿特摩佐當天表示，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，亞航QZ8501航班失事當天“并未獲準從泗水飛往新加坡。”他還說：“我們將凍結亞航泗水－新加坡航線，直至調(diào)查結束。”

亞航航班

印尼交通部工作人員普特里當天接受新華社記者采訪時證實了這一消息。他介紹說，亞航泗水－新加坡航班每周一、二、四、六獲準飛行，每周三、五、日沒有飛行計劃。亞航QZ8501航班去年12月28日失事，當天是周日。交通部等有關機構將調(diào)查，是何人批準了當天的飛行計劃。但新加坡民航局表示，他們已批準相關航線天天飛行。

亞航印尼分公司總裁當天在泗水表示，將配合交通部的有關調(diào)查，但拒絕向媒體透露更多情況。

亞航QZ8501搜救最新進展：遺體增至30具

由印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班去年12月28日上午在印尼爪哇海域墜毀，機上載有162人。

印尼搜救隊周六（2日）宣布，已鎖定四個大型目標物體，相信就是亞航失事客機的機體部分，但尚未發(fā)現(xiàn)黑匣子。而目前發(fā)現(xiàn)的遇難者遺體已增至30具，其中6人身份得到確認。至于空難原因，印尼氣象局分析，客機極可能因為云層內(nèi)的冰塊，被卷入引擎而導致墜毀。

搜救隊打撈出遺體、殘骸

印尼國家搜救中心周六晚宣布，搜救人員在爪哇海海床發(fā)現(xiàn)四塊巨大物體，相信就是亞航QZ8501航班失事客機的殘骸。

當中較大的一塊殘骸約18米乘5.4米大小，似乎是機體一部分，搜尋人員嘗試調(diào)整遙控水下探測器高度，以獲得水下30米處海床物體確切圖像，但是由于海況不佳，浪高4到5米，水流湍急，影響了當天的搜尋工作，潛水員將于4號繼續(xù)下潛搜索工作。

由于水流漂移，搜救隊當天擴大了搜索范圍，從前一天的150海里增至210海里，發(fā)現(xiàn)大大小小的疑似飛機殘骸，長的有十二米。

搜救人員又打撈起更多的遇難者遺體，隨即運送至鄰近的龐卡蘭布翁。救援人員表示，其中兩具尸體被發(fā)現(xiàn)時，身體仍被安全帶綁在座椅上。

當天有十二具遺體運抵泗水，進行身份監(jiān)證。當局再確認兩具遺體的身份，將把遺體交還其家屬。

同時，俄羅斯一支搜救隊已抵達龐卡蘭布翁，準備參與搜索。這支搜救隊包括22名世界頂尖的深海潛水員，還配備了類似小型潛艇的水下遙控搜索設備，可以在三百米深的水下作業(yè)。

亞航QZ8501失事原因：或因引擎卷入云層冰塊墜毀

事故原因的調(diào)查方面，印尼氣象局公布一份十四頁的初步氣象分析報告，指客機極可能因為云層內(nèi)的冰塊，被卷入引擎而導致墜毀。但報告強調(diào)純粹基于氣象數(shù)據(jù)作出分析，并非事故原因的結論。

亞航失聯(lián)飛機最新消息（視頻）

（觀察者網(wǎng)綜合新華網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)）