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巴基斯坦局勢(shì)不穩(wěn),經(jīng)濟(jì)走廊能賺錢嗎?觀網(wǎng)讀者:工業(yè)化推動(dòng)世俗化
關(guān)鍵字: 一帶一路中巴經(jīng)濟(jì)走廊瓜達(dá)爾-新疆走廊瓜達(dá)爾港巴基斯坦巴鐵【觀察者網(wǎng) 文/張雅琦】最近什么詞最火?新聞聯(lián)播告訴你——“一帶一路”。貫穿歐亞大陸,東連亞太經(jīng)濟(jì)圈,西進(jìn)歐洲經(jīng)濟(jì)圈的“一帶一路”大項(xiàng)目當(dāng)然少不了中國(guó)的好兄弟“巴鐵”巴基斯坦。
中巴經(jīng)濟(jì)走廊(CPEC)是連結(jié)亞歐非的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要組成部分。目前,中國(guó)對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目的投資額已增至620億美元。620億美元是個(gè)什么概念呢?據(jù)世界銀行數(shù)據(jù),巴基斯坦2016年國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP)大約在2800億美元左右。中巴經(jīng)濟(jì)走廊的投資額已經(jīng)占了巴基斯坦GDP的22%。
22%,巴基斯坦一下子拿了將近四分之一的GDP啊。
“巴鐵”自己也努力地抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。
中國(guó)還幫著搞定水電供應(yīng)。
5月,中國(guó)投資500億美元,在巴基斯坦印度河流域建設(shè)5個(gè)水庫(kù)。建成的水電站可釋放的電能占巴基斯坦全國(guó)水電總量的2/3。
中巴兩國(guó)如此大的巨額投入,自然也吸引了關(guān)心中巴發(fā)展的觀網(wǎng)讀者的關(guān)注。
修正彈道解讀隱約有點(diǎn)小明白,兔子這是工業(yè)化巴鐵的節(jié)奏呀。水電路港兔子支援,然后再培訓(xùn)巴鐵國(guó)內(nèi)與穆斯林國(guó)家的人員。有些高污染、高耗能的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)要轉(zhuǎn)移到巴鐵了,這些產(chǎn)品再?gòu)陌丸F銷售到周邊。
巴鐵命好,當(dāng)年我們的工業(yè)化是從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)開(kāi)始破局,人家一上來(lái)就是工業(yè)園區(qū)。
好像有點(diǎn)小羨慕。
不過(guò)中巴兩國(guó)是合作發(fā)展,努力雙贏。最近的收獲就是預(yù)計(jì)明年6月起運(yùn)作的瓜達(dá)爾-新疆走廊。目前,已經(jīng)有新疆漁業(yè)公司進(jìn)駐瓜達(dá)爾港。進(jìn)口的首批海鮮已經(jīng)從瓜達(dá)爾港運(yùn)輸?shù)奖本?,亮相?月14日舉辦的“一帶一路”國(guó)際高峰論壇。
聽(tīng)到這個(gè)消息,觀網(wǎng)的吃貨們已經(jīng)坐不住了。
笑一解讀以后在新疆吃海鮮又便宜啦天狼心解讀瓜達(dá)爾修機(jī)場(chǎng)嗎?海鮮還是空運(yùn)新鮮些!yetior解讀咳咳,小編只能說(shuō),不愧是吃貨大國(guó)。一帶一路,吃貨先行
除了吃吃吃,瓜達(dá)爾港的地理位置也人聯(lián)想到了中國(guó)沿海運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略布局。有“嘚瑟”的網(wǎng)友甚至喊出了“餓死新加坡”的口號(hào),不過(guò)被理性思考的同學(xué)懟回去了。
Ryan Lee解讀哪有那么夸張,過(guò)新加坡必不可少的,畢竟人口經(jīng)濟(jì)中心都在東部沿海,瓜達(dá)爾港作用有限,可能到時(shí)候主要是一些附加值高的,需要運(yùn)送,石油什么的,應(yīng)該還是海運(yùn)多,畢竟海運(yùn)的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)以及價(jià)格是鐵路運(yùn)輸無(wú)法比較的。中國(guó)西部還是人口少啊,市場(chǎng)小,比不得璦琿——騰沖以東的部分啊周志宏Glee解讀瓜達(dá)爾港的地位不宜被變相拔高。無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái)十年甚至二十年,瓜達(dá)爾港都將是一個(gè)地區(qū)性的港口,它的設(shè)計(jì)吞吐能力比不上中國(guó)眾多港口的任何一個(gè),它將主要服務(wù)于巴基斯坦的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不是中國(guó)的國(guó)家利益。
有人設(shè)想中巴鐵路和石油管線通過(guò)瓜達(dá)爾港連接中國(guó)西部和中東地區(qū)產(chǎn)油國(guó),從而解決美國(guó)未來(lái)對(duì)馬六甲海峽的封鎖以及對(duì)中國(guó)海上經(jīng)濟(jì)通道的圍堵,這更是可笑的邏輯。出現(xiàn)這種狀況必然是中美國(guó)爆發(fā)嚴(yán)重沖突才會(huì)發(fā)生,而美國(guó)一旦決定動(dòng)手封鎖馬六甲,為何對(duì)瓜達(dá)爾港外圍的霍爾木茲海峽網(wǎng)開(kāi)一面?
所以無(wú)論中巴經(jīng)濟(jì)走廊或瓜達(dá)爾港都不是為解決“馬六甲困局”設(shè)計(jì)的,它主要服務(wù)于巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,解決“馬六甲困局”靠的是一帶一路的大戰(zhàn)略。中國(guó)通過(guò)“一帶”打通中歐陸上的能源和貨物通道,通過(guò)“一路”綁定與太平洋、印度洋以及地中海沿線國(guó)家的利益聯(lián)系,如此以來(lái)“困局”煙消云散,不復(fù)存在。
最后再說(shuō)說(shuō)中巴經(jīng)濟(jì)走廊。巴基斯坦國(guó)內(nèi)局勢(shì)其實(shí)是很不穩(wěn)定的,各方利益沖突交錯(cuò)復(fù)雜,宗教矛盾突出,恐怖主義盛行,領(lǐng)土的爭(zhēng)端印度的威脅持續(xù)存在,維持這條走廊的安全運(yùn)行將是十分艱巨的任務(wù),任何盲目的樂(lè)觀都是不可取的。- 原標(biāo)題:總是武裝沖突,中巴經(jīng)濟(jì)走廊能賺錢嗎?觀網(wǎng)讀者:工業(yè)化推動(dòng)世俗化
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- 責(zé)任編輯:張雅琦
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