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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 施洋】

本周，范保羅航展上BAE公司展出的“暴風(fēng)”六代機無疑是裝備愛好者們關(guān)注的一個重要話題，作為世界上第一種以真機大小模型面貌出現(xiàn)的“下一代戰(zhàn)機”，該機在下一代戰(zhàn)機的定位上提出了許多有益的設(shè)想，算是對于未來空戰(zhàn)的一次“官方腦洞”，對于已經(jīng)站在殲-20身上向未來展望的中國空軍，這無疑也是一個值得觀察的機會。

同樣是在本周，美國海軍的最新一艘航母“福特”號在服役接近一周年的時候回到它的出生地，開始進行為期一年的所謂的“維護和升級”，借著這個機會，有關(guān)“福特”號上各種的新技術(shù)和新產(chǎn)品，也將得到美國海軍的審視。

座艙“虛擬”了，就是六代機？

本周一，第51屆范保羅航展在英國舉行。作為英國在二戰(zhàn)后為了展示本國航空工業(yè)技術(shù)而舉辦的大型航展，范保羅航展向來是英國乃至歐洲航空技術(shù)對外展示的重要窗口，軍用飛機和民用飛機在歷史上也長期是你方唱罷我登場，共同承包航展的亮點。

范保羅航展作為國際五大航展之一，至今仍然是航空工業(yè)重要的展會

但在進入21世紀(jì)以后，隨著歐洲國家在以第五代戰(zhàn)斗機為代表的新一代戰(zhàn)斗機領(lǐng)域“集體失聲”，當(dāng)代西歐的兩大航展——范保羅航展和巴黎航展在軍事航空領(lǐng)域漸漸開始失去往日的光輝，由于歐洲戰(zhàn)斗機在“臺風(fēng)”和“陣風(fēng)”兩種四代半（更習(xí)慣的說法是三代半）戰(zhàn)機之后，歐洲主要國家在戰(zhàn)斗機領(lǐng)域就沒有新的作品出現(xiàn)。

當(dāng)美國的F-22、F-35在美國本土甚至歐洲的各種航展上空助興和推銷的時候，當(dāng)蘇-57以雙機編隊在莫斯科航展上展示模擬空戰(zhàn)格斗姿態(tài)的時候，當(dāng)殲-20在珠海航展上以“驚鴻一瞥”式的機動首次在公眾面前亮相的時候，歐洲的航展上獨領(lǐng)風(fēng)騷的，只有各種各樣的民航客機。

雖然每年都有新的民航機出現(xiàn)，其技術(shù)水平也不低，但對于軍事愛好者來說，民機表演總有那么些“不過癮”

當(dāng)然，在過去幾年范保羅航展中，西方在先進戰(zhàn)機領(lǐng)域也并非全無建樹，一系列先進無人機的概念機、驗證機和模型機的出現(xiàn)表明，西方雖然不具備中美俄那樣獨立上馬研發(fā)五代機的意志和資金，但在世界軍事航空技術(shù)的前沿領(lǐng)域，歐洲國家還是有著相當(dāng)?shù)拿舾卸群图夹g(shù)實力的。不過由于高性能隱身攻擊性無人機目前并未在任何一個大國正式列裝，因此這種技術(shù)上的跟隨的存在感相對就不那么強。

由于關(guān)鍵性的五代戰(zhàn)斗機領(lǐng)域的完全空白，外界在評價歐洲的軍事航空技術(shù)水平時，往往會因為這根“主心骨”的欠缺而對其大打折扣。但五代機發(fā)展到今天，中美俄三個航空大國在這一領(lǐng)域都已經(jīng)以型號的形式確立了本國的技術(shù)標(biāo)桿，歐洲國家在這件事上，卻是長期連個正經(jīng)立項都還沒有。

BAE當(dāng)年的下一代戰(zhàn)機計劃“復(fù)制品”概念機目前算是擱淺了，能否重啟很大程度上取決于和日本或者土耳其能否達(dá)成有關(guān)合作研制的相關(guān)協(xié)議；英國和瑞典有關(guān)下一代戰(zhàn)機的研制合作仍然處于“表達(dá)了潛在的興趣”的層面；唯一相對比較靠譜的是法德兩國的下一代戰(zhàn)機計劃，至少已經(jīng)有了某種程度上的概念，但是距離像當(dāng)年殲-20研制718工程驗證機那樣的“概念”似乎還有不少距離。

法德兩國的下一代戰(zhàn)機計劃說是有了概念，但是很顯然也沒有明確的方向

從這個角度上說，本屆范保羅航展在很大程度上“解答”了歐洲下一代戰(zhàn)機在哪里的問題，但與此同時，觀察家們也被這個問題的答案弄得是云里霧里。

如果單純看航展上展示的“暴風(fēng)”戰(zhàn)機模型，該機的氣動布局雖然與F-22/35、殲-20以及蘇-57都不一樣，但倒是確實有著濃厚的BAE特色。如果將該機與BAE公司早年研制的“復(fù)制品”戰(zhàn)機的模型相比，就不難發(fā)現(xiàn)，盡管二者在機翼的具體形狀，全機尺寸這些參數(shù)上有顯而易見的差異，但是在總體氣動布局和設(shè)計思路上，二者可以說是一脈相承。考慮到目前我們觀察到的“復(fù)制品”戰(zhàn)機模型實際上是BAE公司用于測試該機雷達(dá)反射情況的縮比模型，那么這種尺寸上的差異實際上也可以忽略。

從可以觀察到的情況看，“暴風(fēng)”戰(zhàn)機的模型相比“復(fù)制品”的設(shè)計，采用了當(dāng)下先進戰(zhàn)斗機更加流行，也更有利于隱身的DSI進氣道取代了原來的設(shè)計。

當(dāng)年的“復(fù)制品”戰(zhàn)機概念，外形上比起現(xiàn)在的“暴風(fēng)”更加像一架精心設(shè)計的五代機