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施展:未來幾年內(nèi)俄將無航母可用?找個修的地方都難
關鍵字: 未來幾年內(nèi)俄將無航母可用庫茲涅佐夫號俄羅斯航母黑海艦隊北方艦隊據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)3月5日消息,俄海軍現(xiàn)役唯一一艘航空母艦“庫茲涅佐夫”號(全稱為“蘇聯(lián)海軍元帥庫茲涅佐夫”號)將于今年年末進入2至2年半的維修期,并稱相應的決議已經(jīng)通過。
“庫茲涅佐夫”號是蘇聯(lián)時期設計建造的11435型重型載機巡洋艦,與中國海軍的“遼寧”艦(11436型/001型)是姊妹艦。1982年在尼古拉耶夫黑海造船廠開工,原名“里加”號,后又改為“勃列日涅夫”號,1990年最終交付前改為現(xiàn)名。“庫茲涅佐夫”號標準排水量4.6萬噸,滿載排水量5.9萬噸,其基本艦載機編制為24~36架固定翼艦載機(包括蘇-33重型艦載殲擊機和蘇-25УТГ教練攻擊機)和12~18架直升機(卡-27反潛直升機,卡-27ПС搜救直升機和卡-31預警直升機)。除了搭載艦載機外,還具備極強的攻擊和自衛(wèi)火力,裝備了12枚П-700“花崗巖”遠程反艦導彈(SS-N-19)、192枚“匕首”短程防空導彈(SA-N-9),8座“短劍”彈炮合一近防系統(tǒng)和6座АК-630М型6管30毫米近防炮。
進入1991年,隨著蘇聯(lián)政局的動蕩和俄烏兩國相繼宣布獨立,俄海軍緊急決定將尚在黑海水域的“庫茲涅佐夫”號調(diào)往北方艦隊。1991年12月1日,“庫茲涅佐夫”號在部分艦員未到位的情況下出航,突破重重阻力(途中遭遇包括美國航母編隊的跟蹤和英國航母編隊的監(jiān)視)從黑海駛往北方艦隊,并于同年12月31日正式進入北方艦隊服役。
頻繁的故障
自正式入役以來,“庫茲涅佐夫”號有記載的遠航共有如下7次:
1)1995年12月23日至1996年3月22日,地中海,隨行的艦載機有26架(13架蘇-33艦載殲擊機,2架蘇-25УТГ教練攻擊機,11架卡-27系列直升機);
2) 2004年9月27日至2004年10月24日,北大西洋,搭載至少7架蘇-33和2架蘇-25УТГ;
3)2005年8月23日至2005年9月14日,北大西洋;
4)2007年12月5日至2008年2月3日,地中海,至少10架蘇-33和2架蘇-25УТГ;
5)2008年12月5日至2009年2月27日,地中海,至少8架蘇-33和1架蘇-25УТГ;
6)2011年12月6日至2012年2月17日,地中海,至少10架蘇-33;
7)2013年12月17日至2014年5月17日,地中海,至少6架蘇-33。
資料圖:2008年的遠航過程中,兩架蘇-33艦載殲擊機在短距離起飛位上就位,燃氣導流板尚未豎起。
我們可以看到,“庫茲涅佐夫”號并非像一些媒體過去宣稱的那樣“一直趴在港口內(nèi)”,確實有長航記錄,時間最長的也達5個月之久。同時也能看出,由于事故、自然老化和維護不力等原因,能夠隨航母出航訓練與作戰(zhàn)執(zhí)勤的艦載機數(shù)量呈快速下滑狀況。那么,在這些戰(zhàn)斗執(zhí)勤的間隙,“庫茲涅佐夫”號都在干些什么呢?
1994至1995年的冬天,“庫茲涅佐夫”號首先對已經(jīng)出現(xiàn)問題的主鍋爐故障進行維修,并更換管路設備。然而在1996年的遠航演習過程中,其主鍋爐管路再次發(fā)生故障,直接導致“庫茲涅佐夫”號失去航行動力。由于維修資金短缺,“庫茲涅佐夫”號在發(fā)生動力故障后的2年內(nèi)都沒有出過海,甚至在1998年7月重返戰(zhàn)斗執(zhí)勤崗位后都無法恢復到18節(jié)以上的正常航速,以至于艦載機的起飛重量受到限制。
2001~2004年和2008年,“庫茲涅佐夫”號接受了兩次規(guī)模稍大的維護和修理,后一次在北德文斯克“小星星”修理廠更換了全艦的主動力裝置、鍋爐設備和空調(diào)系統(tǒng),并重新敷設了艦上電纜。到2012年,俄海軍打算再次對“庫茲涅佐夫”號進行修理,但這項計劃卻擱了淺——他們拿不出修理的錢。
資料圖:大約在2013年4月左右的維護過程中,“庫茲涅佐夫”號換用了較淺的灰色涂裝
近年狀況
2014年以后,就未見到“庫茲涅佐夫”號有過遠航。去年5月14日,俄網(wǎng)友拍到“庫茲涅佐夫”號航母被移入摩爾曼斯克州羅斯利亞科沃地區(qū)的第82修船廠(СРЗ-82)所屬的ПД-50號浮船塢內(nèi),6月份的照片顯示船體周圍已經(jīng)支起了一些簡易的腳手支撐架。當時就有分析認為,這艘服役近25年、經(jīng)歷過7次遠洋航行卻從未接受過大修的航母可能將迎來服役生涯中的第一次大修。
資料圖:2015年5月14日,“庫茲涅佐夫”號被移入ПД-50號浮船塢中
資料圖:2015年6月拍攝的“庫茲涅佐夫”號照片,周圍破敗的修船設施似乎也是如今俄羅斯修造船工業(yè)的一個縮影
資料圖:2015年9月,ПД-50號浮船塢又迎來了新的主人:“彼得大帝”號導彈巡洋艦
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- 責任編輯:陳佳靜
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