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施：除了出租車，還有什么車呢？就是黑車。你眼瞅著就是這個(gè)車明顯已經(jīng)報(bào)廢了，再拉出來開的這種車。

王：開著開著要散架是吧。

施：那種車別說一口價(jià)，不還價(jià)。多少錢都是一樣。現(xiàn)在有了網(wǎng)約車確實(shí)就好了很多了。但是即使運(yùn)力上有了很大的提升，上海依然是打不到車人擠人，以前開演唱會，電影院散場，那真的是太常見了。

王：是你著急打車，現(xiàn)在有個(gè)東西也許可以幫忙。最近我看滴滴出了一個(gè)公告，說搞了一個(gè)新品類，叫“滴滴特快”。打車排隊(duì)的時(shí)候，平臺會根據(jù)排隊(duì)的時(shí)候調(diào)整價(jià)格來吸引更多的司機(jī)去出車。如果著急走的話，可以選擇特快加價(jià)，之后你就可以換到一個(gè)新的隊(duì)伍去。

滴滴“動態(tài)調(diào)價(jià)”上線

施：我也知道，我感覺最后要加一點(diǎn)價(jià)。

王：你這價(jià)格太敏感了。

施：我已經(jīng)上兩個(gè)月晚班了，每天要打車地鐵又挺早。晚上11點(diǎn)多只有打車。次數(shù)多了你肯定得關(guān)注價(jià)格，多少錢都是錢。

王：調(diào)價(jià)挺多人會開始噴的，但是其實(shí)也不是，公告有很多的細(xì)節(jié)。

施：你強(qiáng)迫癥是不是又犯了，明明你就住在地鐵站旁邊。地鐵族一定要看公告文本。

王：滴滴這次出了公告之后，我覺得沒有瞎來。其實(shí)原本的快車排隊(duì)系統(tǒng)還是在的。只是在需要的時(shí)候可以選特快然后換到一條新的隊(duì)伍里面去。關(guān)鍵加的錢不是滴滴拿走的，是直接給司機(jī)的。

施：如果我不想加錢，正常排隊(duì)就還能排。如果這樣的話，還是看需求的。

王：我就住在公司旁邊，平時(shí)坐11路。如果真的要出遠(yuǎn)門，就坐地鐵；去近一點(diǎn)的地方，直接共享單車，都很方便。如果決定要打車，我其實(shí)做好了加價(jià)的準(zhǔn)備，在意的是能不能立刻叫到車。如果還要排隊(duì)，排三十幾個(gè)四十幾個(gè)，不如去坐地鐵了。排隊(duì)并不能反映，公平與否。比如下雨天父母著急接孩子放學(xué)，或者家里面有人生病了，著急去醫(yī)院。

兒其他人可能只是腿腳累了不想走了，他們的著急程度，是不一樣的。所以你完全按照先來后到，只有一條隊(duì)伍，其實(shí)不能夠反映需求。這種情況下稍微多出點(diǎn)錢，“割點(diǎn)肉”表示一下，我覺得還行。就是花點(diǎn)嘛，就葛優(yōu)說的“花點(diǎn)”。

施：葛優(yōu)說的也不是打車呀。以前的網(wǎng)約車就有過類似的模式，直接給司機(jī)發(fā)紅包，結(jié)果過了一段時(shí)間司機(jī)養(yǎng)成了習(xí)慣，紅包不到就不接單。

王：我有印象的，紅包少了也不接單。2017年特朗普上任的時(shí)候，1月份就職典禮，當(dāng)時(shí)還是冬天。時(shí)差關(guān)系，我負(fù)責(zé)這塊的新聞加班到后半夜，結(jié)果打不到車，加價(jià)到200左右才有司機(jī)接單，當(dāng)時(shí)是上不封頂?shù)摹?

施：司機(jī)肯定是個(gè)民主黨。輸了選舉不開心，所以才有這種事情。

王：所以你這一次加價(jià)是有上限的，根據(jù)你現(xiàn)在的需求情況和周圍的車的數(shù)量來操作，確定一個(gè)加價(jià)的上限。而且錢能給到司機(jī)手上，主要目的是把司機(jī)吸引出來。

施：這就比較科學(xué)了。如果是采用原來那種單純的加價(jià)方，就容易變成惡性競爭。其實(shí)滴滴它在加價(jià)上也是吃過虧的。政府之前因?yàn)樗麄儛阂饧觾r(jià)的這個(gè)事情約談過。