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美國主持人稱飛行員用公制單位導致亞航客機失聯(lián)
關鍵字: 亞航客機失聯(lián)亞航客機失聯(lián)亞航飛機失聯(lián)亞航失聯(lián)亞航公制英制亞航飛行員馬來西亞亞航的QZ8501航班自28日起失聯(lián),至今未找到殘骸。自亞航客機失聯(lián)后,各國對其的猜測絡繹不絕。美國一位女主持人猜測“外國飛行員使用公制所以導致客機失事”,激怒了各國網友。
當?shù)貢r間28日,據(jù)英國《每日郵報》網站報道,美國??怂剐侣勁_主持人安娜·科伊曼(Anna Kooiman)在節(jié)目中采訪美國聯(lián)邦航空管理局前發(fā)言人斯科特·布萊勒(Scott Brenner),她向作為業(yè)內專家的布萊勒提問,是不是因為外國飛行員受訓時使用公制,所以對飛行不利。(觀察者網注:公制是一完全創(chuàng)新的單位制度,建立在三種基本單位之上:米-用來確定距離,千克-用來確定質量,秒-用來確定時間長度。)
據(jù)觀察者網查詢,在亞航飛機失聯(lián)后,印尼交通部官員在隨后的發(fā)布會上稱,亞航客機失聯(lián)前最后一次通話時,飛行員要求向左偏航以躲避云團,并要求提升飛行高度,隨即與地面控制塔失聯(lián)。
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面對女主持人的莫名提問,美國聯(lián)邦航空管理局前發(fā)言人布萊勒回答說,“當我們在計算溫度時,會想到華氏或攝氏。當我們度量距離時,會想到用公里或英里。我們和他們受訓時是很像的,但又很不同?!?
布萊勒還說,英制單位對公制單位使用者來說是很大的挑戰(zhàn),但應該不會造成很大的問題,因為大部分國家,包括美國都是在使用英制。
(觀察者網注:英制單位是一種源自英國的度量衡單位制。長度名稱中,為了與公制或中國傳統(tǒng)單位區(qū)別,多在單位前加一“英”字,或冠以口字旁稱之,如:英里(英哩)、英尺(英呎)、英寸(英吋),或簡稱哩、呎、吋。由于十進制的公制單位使用方便,多為各國采行,英國自1965年起立例轉換成國際單位制,并于1995年完成了單位制的轉換(但陸路交通仍以英里作為單位)。但國際上許多個別領域,仍沿用英制;例如電視機、電腦顯示器、手機屏幕大小以英寸表示;航空管制上,如飛行高度、跑道長度等,多以英尺為單位。)
布萊勒指出,最大的差異還在于外國飛行員對飛機自動駕駛的依賴程度,他說,在飛機起飛后,很多人都會切換到自動駕駛狀態(tài),所以,很多事故都是飛行員失誤造成的。
布萊勒又補充到,“我們美國飛行員是受過良好訓練的,如果遇到這樣的情況,只要他們在駕駛員座艙,他們都會自己親自駕駛。”
即使聽完布萊勒的解讀,女主持人還繼續(xù)追問會不會因為是公制和英制的區(qū)別,導致了亞航飛機失聯(lián)。
她問道,“真的不是因為計量單位不一樣?是不是在有些國家乘飛機就不太安全?因為我們的觀眾可能會想,搭國際航班會不會不安全?”
作為美國聯(lián)邦航空管理局前發(fā)言人的布萊勒又再次向女主持人保證,搭乘飛機是很安全的旅行方式,對國際航班更不要有恐懼心理。
這位??怂沟呐鞒秩搜哉撛谕铺兀绹缃痪W站,類似于微博)上引來了一片批評,有網友說,自從亞航飛機失事后,許多媒體就開始瞎猜,但安娜·科伊曼(該女主持人)是猜的最離譜最荒唐的。
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- 責任編輯:夏雪妮
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