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【文/王宇波】繼5月份周產量達到3500輛之后，特斯拉Model 3產能又傳來新消息。一名在“超級工廠”（Gigafactory1）工作的經理John Totah近日發(fā)推特稱，Model 3的電池包周產能已經超過5000，電池包生產環(huán)節(jié)一直以來都被認為是Model 3產能提升的五大瓶頸之一，其他重要的環(huán)節(jié)包括噴涂車間，3號、4號總裝線等。

John Totah是“超級工廠”電池主要生產材料的物流主管，他在推特上寫到“我們3月份的周產能是2500套（電池包），到6月份我們達到了5000套，整個特斯拉團隊正在全力以赴（提高產能）?！彪S后他又發(fā)布了另外一條推特表示：“我們希望把電池包周產能穩(wěn)定在5000套以上，目前這些電池包生產線的周產能設計極限是6000套，3月份時為了2500套的周產能我們克服了難以置信的困難，修改了生產流程，建設了新的更好的生產系統(tǒng)，這些都是令人難以置信的工作和創(chuàng)意?！?

特斯拉不允許員工在未經許可的情況下對外發(fā)布工廠生產情況的消息，因此John Totah的推特不久后就被刪除。

除了電池包生產能力的提升，特斯拉新建了3號和4號總裝線來提升Model 3的產能，這兩條總裝線分別只花了2周的時候就建設完成。生產線并不是建設在普通的廠房里，而是用了兩個巨大的帳篷。

而特斯拉總裁埃隆?馬斯克暗示，在兩周后的第二季度特斯拉財報上，華爾街的空頭們將會被他“暴打一頓”。

正如馬斯克所說，華爾街的空頭們仍不看好馬斯克，高盛在27日重申了對特斯拉的賣出評級，并預計該公司廣受關注的Model 3交付數(shù)量將低于華爾街的預期。

高盛分析師David Tamberrino表示，特斯拉在二季度交付了22000輛Model 3，較以前估計的19000輛汽車有所提升，但仍低于分析師28000輛的共識預期。不過也有觀點認為，特斯拉二季度所生產的Model 3并不會全部交付出去，而是要留一部分到第三季度，享受聯(lián)邦稅收補貼。

今年4月的時候，高盛就建議客戶拋售特斯拉股票，馬斯克隨即回應稱：“下注吧”。還是這位David，他在當時表示特斯拉二季度的可持續(xù)周產能很可能低于一季度最后一周的2000輛，并預計特斯拉穩(wěn)定的周產能為1400輛。然而實際情況是特斯拉在5月份就達到了3500輛的周產能，并繼續(xù)增長。

根據(jù)一季度的情況，和目前Model 3生產設施調整情況的表現(xiàn)，特斯拉在今年第二季度財報上再一次“暴打”空頭，或許是大概率事件。

我是觀察者網(wǎng)產經組記者王宇波，關注方向：新能源汽車，航天，出行等領域，聯(lián)系郵箱：wangyubo@guancha.cn

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