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韓國又發(fā)生寶馬自燃事故系今年第37輛

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2018-08-13 11:15:12 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

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據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟(jì)8月13日報道，12日晚10點(diǎn)左右，一輛寶馬520d轎車在韓國京畿道河南市附近的一處高速路段上發(fā)生自燃，事故并未造成人員傷亡。截至目前，已經(jīng)有37輛寶馬轎車在韓國發(fā)生自燃事故。

寶馬韓國不久前宣布召回韓國40多萬輛柴油版轎車。據(jù)報道，昨晚發(fā)生自燃的是2015款寶馬520d，是發(fā)生自燃事故頻率最高的車型，也在寶馬此次宣布召回的車型之中。

事故車主稱，駕駛途中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙冒煙，于是將車停在路邊檢查，但火勢迅速蔓延，車輛瞬間被燒毀。車主原本打算第二天去寶馬的服務(wù)中心接受檢查，卻沒想到發(fā)生如此意外。

據(jù)韓媒此前報道，寶馬車在韓接連起火引爆。近日，寶馬起火事故車主集體提交起訴狀，要求警方針對寶馬車涉嫌隱瞞車輛缺陷展開調(diào)查。

韓國首爾地方警察廳智能犯罪搜查隊10日表示，“會盡快就涉嫌違反汽車管理法的寶馬展開調(diào)查，傳喚被起訴人”，“現(xiàn)在正在制定調(diào)查計劃”。警方表示會通過起訴狀探討和被害調(diào)查來收集證據(jù)，確認(rèn)寶馬隱瞞車輛缺陷是否屬實(shí)。但對于傳喚會長金孝俊等寶馬韓國核心負(fù)責(zé)人，警方表示要先確認(rèn)嫌疑是否成立。

寶馬公司早前針對事故原因給出的解釋是EGR（排氣道廢氣再循環(huán))模塊存在缺陷。但起火事故頻發(fā)，韓國國土部也在調(diào)查寶馬是否存在“車輛召回不及時”的問題。本月9日，“寶馬自燃事故車主會” 就涉嫌隱瞞車輛缺陷起訴了寶馬韓國，寶馬德國本部的6名相關(guān)負(fù)責(zé)人。
標(biāo)簽韓國寶馬汽車
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