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“根據(jù)商務(wù)部全國拍賣信息管理系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)，由于全國公車改革步伐明顯加快，各地公車拍賣數(shù)量明顯增加。今年上半年，全國機(jī)動車拍賣業(yè)務(wù)同比大幅度增長44.3%，成交額為35.7億元。” 在今天上午召開的商務(wù)部新聞發(fā)布會上，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽公布了我國上半年公車拍賣的情況。

當(dāng)中，政府委托的車輛拍賣業(yè)務(wù)增長非常明顯。上半年政府委托機(jī)動車拍賣共成交11.3億元，比上年同期增長5億元，增幅為79.4%。沈丹陽說，這5億元基本上是各地公車改革帶來的公車拍賣的成交額。

實(shí)際上，自2011年以來，隨著溫州、上海等地車改政策陸續(xù)出臺，公車拍賣業(yè)務(wù)一直在持續(xù)上升，從2011年到2014年6月，全國政府委托的機(jī)動車拍賣業(yè)務(wù)成交額共46.6億元，其中上海、山東、廣東、浙江、內(nèi)蒙古這5個省份的成交最多，共成交20.2億元，占近三年多來政府委托機(jī)動車成交額的43.3%。

沈丹陽表示，作為拍賣行業(yè)的主管部門，商務(wù)部將會同有關(guān)部門監(jiān)督和引導(dǎo)拍賣企業(yè)提高服務(wù)水平和質(zhì)量，在全國公車改革中發(fā)揮拍賣的“公開、公平、公正”作用。沈丹陽進(jìn)一步公布了商務(wù)部接下來的三個具體想法：一是加強(qiáng)市場監(jiān)管，要求拍賣企業(yè)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，合法運(yùn)營，防止沒有拍賣資質(zhì)企業(yè)違法開展各類競價業(yè)務(wù)，擾亂秩序。二是規(guī)范業(yè)務(wù)流程，保障服務(wù)品質(zhì)，引導(dǎo)拍賣企業(yè)參照《機(jī)動車拍賣規(guī)程》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確操作流程，規(guī)范業(yè)務(wù)操作。三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，鼓勵做好網(wǎng)絡(luò)拍賣與現(xiàn)場拍賣相結(jié)合，加強(qiáng)信息公開透明，確保處置工作的有序和高效。

公車改革已經(jīng)進(jìn)入快車道（資料圖）

公車改革方案發(fā)布

7月16日，《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》和《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》正式發(fā)布，中國公車改革全面推開。

根據(jù)方案，2014年底前，中央和國家機(jī)關(guān)應(yīng)力爭基本完成公車改革；2015年年底前，基本完成地方黨政機(jī)關(guān)公車改革；用2至3年時間，公車改革全面完成。

根據(jù)方案，原則上各級黨政機(jī)關(guān)(包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機(jī)關(guān)、各民主黨派和工商聯(lián)，參照公務(wù)員法管理的人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體、事業(yè)單位)全部參加改革。事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)，具體辦法另行制定。

根據(jù)方案，中央和國家機(jī)關(guān)在編在崗司局級及以下工作人員和地方地廳級及以下工作人員原則上參加車改。

方案規(guī)定，取消一般公務(wù)用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和按規(guī)定配備的其他車輛。中央和國家機(jī)關(guān)每個單位可保留5輛以內(nèi)機(jī)要通信、應(yīng)急用車。

《方案》明確，改革后行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的150%，一般地區(qū)不高于130%，同一省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)不同地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過20%。