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記者從國家航天局獲悉，北京時(shí)間12月17日1時(shí)59分，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸，標(biāo)志著我國首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。

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凌晨1時(shí)許，北京航天飛行控制中心通過地面測(cè)控站向嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體注入高精度導(dǎo)航參數(shù)。

此后，軌道器與返回器在距南大西洋海平面高約5000公里處正常解鎖分離，軌道器按計(jì)劃完成規(guī)避機(jī)動(dòng)。

凌晨1時(shí)33分，嫦娥五號(hào)返回器在距地面高度約120公里處，以接近第二宇宙速度（約為11.2千米/秒）高速進(jìn)入地球大氣層，實(shí)施初次氣動(dòng)減速。

下降至預(yù)定高度后，返回器向上躍出大氣層，到達(dá)最高點(diǎn)后開始滑行下降。

之后，返回器再次進(jìn)入大氣層，實(shí)施二次氣動(dòng)減速。

在降至距地面約10公里高度時(shí)，返回器打開降落傘完成最后減速并保持姿態(tài)穩(wěn)定，隨后在預(yù)定區(qū)域平穩(wěn)著陸。

負(fù)責(zé)搜索回收任務(wù)的測(cè)控與回收系統(tǒng)技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，有序開展回收工作。

△紅外影像顯示一只小動(dòng)物從嫦娥五號(hào)返回器前跑過

按計(jì)劃，回收后的嫦娥五號(hào)返回器在完成必要的地面處理工作后，將空運(yùn)至北京開艙，取出樣品容器及搭載物。國家航天局將擇機(jī)舉行交接儀式，正式向地面應(yīng)用系統(tǒng)移交月球樣品，我國首次地外天體樣品儲(chǔ)存、分析和研究相關(guān)工作也將隨之啟動(dòng)。

嫦娥五號(hào)探測(cè)器于11月24日在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空并進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。探測(cè)器實(shí)施2次軌道修正、2次近月制動(dòng)，順利進(jìn)入環(huán)月圓軌道。

此后，探測(cè)器經(jīng)歷組合體分離、環(huán)月降軌及動(dòng)力下降，著陸器和上升器組合體于12月1日在月球正面預(yù)選區(qū)域著陸并開展采樣工作。

12月3日，上升器點(diǎn)火起飛、精準(zhǔn)入軌，于6日完成與軌道器和返回器組合體之間的交會(huì)對(duì)接及樣品轉(zhuǎn)移，此后按計(jì)劃分離并受控落月。

12月12日至16日，軌道器和返回器組合體在完成2次月地轉(zhuǎn)移入射、2次軌道修正后，返回器于12月17日與軌道器分離并重返地球。

國家航天局專家表示，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在一次任務(wù)中，連續(xù)實(shí)現(xiàn)我國航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、帶樣返回等多個(gè)重大突破，為我國探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃畫上了圓滿句號(hào)。同時(shí)，嫦娥五號(hào)任務(wù)作為我國復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，成功實(shí)現(xiàn)了多方面技術(shù)創(chuàng)新、突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于我國提升航天技術(shù)水平、完善探月工程體系、開展月球科學(xué)研究、組織后續(xù)月球及星際探測(cè)任務(wù)，具有承前啟后、里程碑式的重要意義。