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觀察者網(wǎng)·大橘財(cái)經(jīng)訊（文/張志峰 編輯/尹哲）12月30日上午，代表恒大“車房合一”的房車寶集團(tuán)正式揭牌，董事長由恒大集團(tuán)執(zhí)行董事、副總裁史俊平擔(dān)任。

據(jù)史俊平介紹，房車寶由恒大與全國152家中介機(jī)構(gòu)于今年下半年重組成立，以“數(shù)字科技、房車合一”為愿景，構(gòu)建房產(chǎn)、汽車線上線下全渠道交易服務(wù)平臺(tái)，欲打造全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)科技服務(wù)集團(tuán)。

目前，房車寶擁有全民經(jīng)紀(jì)人會(huì)員2162萬，線下門店30635家，平臺(tái)年精準(zhǔn)導(dǎo)流實(shí)地看房客戶超2000萬，年交易規(guī)模1.2萬億元，2020年共發(fā)放傭金162億元。

發(fā)布會(huì)上，房車寶集團(tuán)旗下房車寶全民經(jīng)紀(jì)平臺(tái)、房車寶平臺(tái)、房車寶SaaS管理平臺(tái)等三大科技平臺(tái)同時(shí)亮相。其中，最受關(guān)注的莫過于房車寶全民經(jīng)紀(jì)平臺(tái)。

在傳統(tǒng)中介模式里，房產(chǎn)中介負(fù)責(zé)連接買方和賣方兩端，并根據(jù)成交金額提取傭金，再分一部分給予經(jīng)紀(jì)人。這種模式的弊端在于低效率與高成本——由于各中介之間存在競爭關(guān)系，房源和客戶資源無法共享，導(dǎo)致成交率低下，且“假房源”等現(xiàn)象層出不窮。同時(shí)，中介機(jī)構(gòu)由于運(yùn)營成本高企，大幅提高了中間成本，變相加大了消費(fèi)者的購房負(fù)擔(dān)。

而房車寶全民經(jīng)紀(jì)人模式中，經(jīng)紀(jì)人可直接連接買方和賣方兩端，使得交易模式更加扁平化。簡單而言，在注冊成為房車寶全民經(jīng)紀(jì)人后，可通過房車寶平臺(tái)實(shí)現(xiàn)房源和信息共享，更精準(zhǔn)地挖掘客戶需求。同時(shí)，由于中介機(jī)構(gòu)不復(fù)存在，大幅降低的中間渠道成本不僅能讓利消費(fèi)者，也能讓經(jīng)紀(jì)人獲得更高的收入，推動(dòng)房產(chǎn)交易服務(wù)水平的持續(xù)提升。

房車寶APP截圖

此外，房車寶平臺(tái)和SaaS管理平臺(tái)，同樣以數(shù)字科技為核心，通過科技賦能信息共享，線上做到精準(zhǔn)匹配，線下門店管理更加科學(xué)、高效。

研究報(bào)告顯示，2019年中國住房市場（包括一級(jí)和二級(jí)市場）總交易額高達(dá)22.3萬億，這一規(guī)模仍在持續(xù)增長。同時(shí)，中國汽車市場也十分龐大，每年新車銷量已超過2500萬輛，若將房地產(chǎn)、汽車交易總額同時(shí)計(jì)入，則二者總規(guī)模已突破30萬億。

房車寶正是看中了這兩大行業(yè)的巨大成長空間，搶先橫向整合房產(chǎn)、汽車交易與服務(wù)，做到“房車合一”。

而房產(chǎn)領(lǐng)域，恒大地產(chǎn)每年可提供1萬億以上的可售貨值；汽車領(lǐng)域，恒大新能源汽車預(yù)計(jì)2025年產(chǎn)銷高達(dá)100萬輛。背靠恒大集團(tuán)，也為房車寶帶來可靠的銷售保障。

市場分析人士指出，房產(chǎn)、汽車兩大行業(yè)與生活息息相關(guān)，市場空間巨大，房車寶以開放的姿態(tài)入局，極具示范效應(yīng)，相信未來會(huì)有越來越多的新玩家涌入這一賽道，屆時(shí)其涉及的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⑴まD(zhuǎn)資源集中的趨勢，形成多元良性競爭局面。

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