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（觀察者網(wǎng)訊）近80%的營收來自平衡車和滑板車，九號公司開始尋找新的增長點。

9月2日，觀察者網(wǎng)從九號公司獲悉，該公司旗下Segway賽格威品牌發(fā)布新品賽格威智能割草機器?（Segway Navimow），正式入局家用服務(wù)機器人領(lǐng)域。

九號公司董事長高祿峰在發(fā)布會上表示，之所以選擇割草機器人作為家用服務(wù)機器人的主力方向，是因為看到割草機器人行業(yè)的時代機會。賽格威自主研發(fā)的無邊界智能化割草機器人解決方案，有機會沖擊細(xì)分品類的全球冠軍。

九號公司董事長高祿峰

目前，割草機在中國家庭中的感知度并不算高，但放眼全球，割草機器人市場空間龐大。

市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示， 2020年全球智能割草機器?市場年出貨量已達(dá)近90萬臺，市場規(guī)模近10億美元；2020年?業(yè)CAGR（復(fù)合增長率）近20%，增速明顯。

可即便如此，全球市場仍有比較大的滲透空間。整體來看，?前全球約2.5億個私?花園，美國1億個，西歐、北歐、英國合計擁有8000多萬個。不過，這些歐美國家?前所采?的割草機品類，主要以傳統(tǒng)?推和騎式傳統(tǒng)割草機為主，年出貨量約1150萬臺。

“傳統(tǒng)人工作業(yè)式割草機不僅需要投??量的人力，安全性能也不能得到保障，還會產(chǎn)?大量的噪聲污染?！本盘柟炯矣梅?wù)機器人事業(yè)部總經(jīng)理任冠佼介紹說，“以美國為例，?次花園割草服務(wù)?概需要40美元-80美元，一年大概需要1000元美元。另外如果草坪的?積過大，使?傳統(tǒng)的方式維護(hù)會耗費更多時間和人力?！?

賽格威智能割草機器?

傳統(tǒng)割草機的固有缺點，也為割草機器人的快速普及提供了土壤。

但目前市場上常見的割草機器人普遍存在兩大痛點。一是，工作大都采取隨機碰撞方式，該方式?jīng)]有?個固定規(guī)劃的路徑，智能割草機碰到邊界后以隨機?度轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)致重復(fù)覆蓋以及覆蓋不完全等問題，效率相對不?；二是，需要聯(lián)系專人上門預(yù)埋邊界線，部署人工埋線大致要花費300歐元-400歐元，且耗時要將近大半天，布置靈活性差。

觀察者網(wǎng)了解到，賽格威本次發(fā)布的智能割草機器?采用該公司獨創(chuàng)的EFLS融合定位系統(tǒng)，通過融合多種傳感器信息，讓機器?能夠在各種草坪環(huán)境中實現(xiàn)精確定位，無需人工埋線，僅需通過手機APP遙控機器?在院?中繪制?張?作區(qū)域地圖，地圖中會記錄院子的形狀、邊界的位置、需要避開的禁區(qū)等，然后機器?會根據(jù)這張地圖去規(guī)劃最優(yōu)的割草路徑，從而實現(xiàn)無邊界規(guī)劃式割草，極?提升了?作效率，對?傳統(tǒng)割草機器?節(jié)省平均1.5至4個?時，同??草地上，割草效率提升6倍。

在通過性上，賽格威智能割草機器?首次將輪轂電機技術(shù)應(yīng)用到割草機器人上，結(jié)合配備的橙色越野式后驅(qū)輪胎，即便面對泥濘的草地也能順利通過，可以爬上24°的坡面。

賽格威智能割草機器?

“將現(xiàn)代智能化控制技術(shù)應(yīng)?于草坪剪修方面，讓割草機能?主進(jìn)行作業(yè)，不僅節(jié)省了人力資源，也保障了工人安全。與傳統(tǒng)的割草機相?，智能割草機更加?便安全和?效。”任冠佼表示。

他認(rèn)為，目前割草機器?的發(fā)展和早期掃地機器?的發(fā)展?常類似，此前正是由于可規(guī)劃式掃地機的出現(xiàn)，掃地機市場才實現(xiàn)了快速增長，如今隨著賽格威智能割草機器?實現(xiàn)規(guī)劃式割草，整個割草機行業(yè)也有望在科技顛覆下，如同現(xiàn)今的掃地機器人一樣，圍繞規(guī)劃式割草形成井噴式發(fā)展。

本次發(fā)布會，賽格威智能割草機器?共發(fā)布四個版本，分別為H500E，H800E，H1500E，H3000E，價格在1199歐元-2499歐元不等。不同版本的配置與續(xù)航有所不同，最高配的H3000E的適用面積達(dá)到了3000平米，標(biāo)配了超聲傳感器，其他型號也可以選配超聲波傳感器。

九號公司家用服務(wù)機器人事業(yè)部總經(jīng)理任冠佼

高祿峰透露，近期將會從AI及機器人研究院抽調(diào)部分“精兵強將”，和現(xiàn)在的家用服務(wù)機器人事業(yè)部一起，成立一個獨立的子公司來發(fā)展智能割草機器人業(yè)務(wù)。

九號公司創(chuàng)立于2012年，是一家專注于智能短交通和服務(wù)類機器人領(lǐng)域的企業(yè)，該公司2015年收購平衡車“鼻祖”賽格威。2020年10月，九號公司作為“VIE+CDR”第一股正式登陸科創(chuàng)板。當(dāng)年12月，該公司對原機器人團隊進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，成立“家用服務(wù)機器人事業(yè)部”、“機器人移動平臺產(chǎn)品線”等四大新的組織架構(gòu)，推進(jìn)機器人產(chǎn)業(yè)落地。

8月25日，九號公司披露的2021年半年報顯示，期內(nèi)該公司實現(xiàn)營收47.19億元，同比增長135.72%；實現(xiàn)歸母凈利潤2.54億元，上年同期虧損0.84億元；實現(xiàn)扣非凈利潤2.19億元，上年同期虧損0.88億元。目前該公司近80%的營收來源于智能電動平衡車和智能電動滑板車。

九號公司2020年財報截圖

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