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據(jù)路透社1月4日消息，美國著名的廉價航空公司忠實航空（Allegiant Air）準備以標價訂購 50架波音737 MAX 飛機，價值50億美元。在達成這筆交易的過程中，忠實航空“背叛”了空客公司，拒絕了其產(chǎn)品報價。這筆交易預計將計入波音公司2021年12月的成績單中。

報道稱，忠實航空看好美國新冠疫情后旅游業(yè)的繁榮（a boom in post-pandemic U.S. tourism）。

外媒報道截圖

公開資料顯示，忠實航空成立于1997年，其前身為西捷快運航空（WestJet Express），以低價航空出行服務聞名。據(jù)全球統(tǒng)計數(shù)據(jù)網(wǎng)站Statista信息，基于乘客數(shù)量統(tǒng)計，在2020年北美領先的航空公司排名中，忠實航空位列第13位。

Statista網(wǎng)站截圖

據(jù)報道，忠實航空之前的戰(zhàn)略主要是購買二手飛機。

路透社稱，忠實航空此前共運營著122架A319及A320客機，其中只有13架是直接從空客公司手中訂購的。而新購入的737 Max將服務于忠實航空的業(yè)績增長戰(zhàn)略，并在未來幾年內(nèi)陸續(xù)替代老化的飛機。

在業(yè)內(nèi)人士看來，飛機供應商們?nèi)缃裾幱谟唵胃傎悾╫rder race）中。

航空咨詢公司Leeham Co分析師漢密爾頓（Scott Hamilton）表示，忠實航空原本有望訂購空客A220。但在拿到波音公司一份“令人震驚的協(xié)議”（screaming deal），以及更快交付的表態(tài)后，忠實航空與波音牽手。

路透社形容道：“這是最近幾周，第三次出現(xiàn)航空公司變更供應商。這一次對波音有利?！贝饲埃ㄒ粼诤商m皇家航空公司和澳大利亞澳洲航空公司的中程航線競爭中落敗于空客，并丟掉訂單。

路透社認為，由于重新培訓飛行員的成本較高，這種在供應商選擇方面的橫跳和反轉(zhuǎn)現(xiàn)象非常罕見。但這些現(xiàn)象也反映出疫情復蘇以來，航空業(yè)對新業(yè)務的競爭異常激烈。

文章稱，忠實航空等廉價航空公司，往往會把低價機票和可選付費服務結合起來。有觀點認為，預計它們會在新冠疫情后，以相對強勢的地位參與市場競爭。

忠實航空新開辟的一些航班，票價最低約合人民幣248元 官網(wǎng)截圖

波音此前深陷信任危機。

自2014年馬航MH370（波音777-200ER）失聯(lián)以來，波音飛機的安全性就長期被質(zhì)疑。2018年，又有一架印尼獅航的波音737 MAX在起飛13分鐘后墜毀。引發(fā)各國關注。

2021年年底，試圖走出飛機安全問題旋渦的波音公司，遭遇訂單慘敗和客戶“背叛”。

去年12月16日，澳航宣布，已選擇空客公司做國內(nèi)機隊的首選供應商。未來可能還會追加訂單，以取代波音機隊；此前一天，新加坡航空公司與空客簽訂協(xié)議，購買7架A350F貨機，以取代現(xiàn)有的波音貨機機隊。美媒評論稱，波音24小時內(nèi)連續(xù)遭到兩次“背叛”。

據(jù)路透社此前報道，疫情對航空公司的盈利狀況和債務狀況至關重要。在奧密克戎等毒株影響下，國際旅行繼續(xù)承受著不確定性風險。路透社稱，這很大程度上挫敗了航空業(yè)復蘇的希望。

此外美國當?shù)匾咔椋矠閲鴥?nèi)出行帶來了不確定風險。

截至北京時間2022年1月5日6時許，美國新冠肺炎累計確診病例達到5680萬例，累計死亡病例達到82.94萬例。在過去約24小時里，美國新增確診病例83.5萬例。美國國內(nèi)航空業(yè)的復蘇，也要面對防疫政策等諸多問題。

在路透社看來，在當前的訂單競爭中，與忠實航空的交易是波音的一則好消息。這筆交易很有可能計入波音公司2021年12月的訂單中，也將為波音和空客去年的訂單競爭畫上句號。

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