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用戶數(shù)據(jù)方面，截至2022年3月31日，京東集團(tuán)過去12個(gè)月的活躍購(gòu)買用戶數(shù)達(dá)到5.8億，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%，較2021年同期增長(zhǎng)16.2%。與此同時(shí)，一季度的用戶平均購(gòu)物頻次創(chuàng)歷史新高，用戶平均貢獻(xiàn)收入值（ARPU）接近三年最高。

即將到來的618大促或?qū)榫〇|帶來新的增長(zhǎng)能量，徐雷表示，今年618商家報(bào)名的積極性和商家參與度高于往年，“希望在疫情好轉(zhuǎn)的前提下，利用好這個(gè)銷售節(jié)點(diǎn)，盡可能提升二季度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。”

京東物流虧損收窄，運(yùn)營(yíng)能力大幅改善

分收入類型來看，2022年第一季度，京東商品收入達(dá)2044億元，同比增長(zhǎng)17%；服務(wù)收入為352億元，同比增長(zhǎng)26%。服務(wù)收入中，物流收入同比增長(zhǎng)22%，接近平臺(tái)及廣告服務(wù)收入。

京東物流業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，一季度，京東物流總營(yíng)收274億元，同比增長(zhǎng)22%，經(jīng)調(diào)整后凈虧損為7.98億元，去年同期虧損13.66億元，虧損大幅收窄。

值得注意的是，本季度，京東物流外部客戶收入占比接近六成，創(chuàng)歷史新高，達(dá)160億元，占比58.4%，來自一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)179億元。

徐雷在電話會(huì)議中指出，外部客戶增加是由于復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)讓許多企業(yè)開始重新審視自身的銷售和供應(yīng)鏈履約體系，越來越多的企業(yè)意識(shí)到供應(yīng)鏈物流服務(wù)不可替代的重要價(jià)值。

財(cái)報(bào)顯示，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量由去年同期的4.9萬個(gè)增長(zhǎng)至5.9萬個(gè)，單客戶平均收入達(dá)到11.07萬元。

截至2022年3月31日，京東物流倉庫約1400個(gè)，包括京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉儲(chǔ)總面積超2500萬平方米，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)環(huán)比略有下降，由去年四季度30.3降至30.2。

過去的一季度，疫情反復(fù)致多個(gè)地區(qū)物流受阻，京東也公布了抗疫保供的最新數(shù)據(jù)。截至5月初，京東累計(jì)調(diào)配、運(yùn)送超過8萬噸物資，從全國(guó)各地增派快遞員、分揀員等4000多名，建成1600多個(gè)無接觸社區(qū)保供站。

徐雷表示，在和政府的持續(xù)溝通中，京東物流的倉儲(chǔ)和履約能力已經(jīng)大幅度改善?！霸诮谥С质芤咔橛绊懙挠脩艉推髽I(yè)過程中，京東的核心能力和優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，全體員工都堅(jiān)定地致力于履行我們的社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)?！毙炖谡f。

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