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途虎養(yǎng)車(chē)首次扭虧為盈,2023年經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)超4.5億
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張廣凱13764468101
2月23日,途虎養(yǎng)車(chē)(股份代號(hào)9690.HK)發(fā)布正面盈利預(yù)告,首次實(shí)現(xiàn)全年盈利。公告顯示,截至2023年12月31日止年度,途虎養(yǎng)車(chē)經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)不低于4.5億元。
首次實(shí)現(xiàn)全年盈利,是途虎養(yǎng)車(chē)?yán)^去年9月26日在港交所掛牌上市后的又一里程碑。這不僅是途虎養(yǎng)車(chē)獨(dú)創(chuàng)商業(yè)模式的成功,更是其行業(yè)領(lǐng)先地位和強(qiáng)勁實(shí)力的佐證。
途虎養(yǎng)車(chē)還在公告中披露,預(yù)計(jì)3月中旬發(fā)布正式業(yè)績(jī)公告。屆時(shí),門(mén)店規(guī)模、商品品類(lèi)、用戶(hù)數(shù)量等各項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也將詳細(xì)披露,這個(gè)鋼筋鐵骨獨(dú)角獸的真面目,不久之后就將浮出水面,同樣值得期待。
首次實(shí)現(xiàn)年度盈利 盈利能力持續(xù)增強(qiáng)
對(duì)比歷史財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),不難發(fā)現(xiàn),途虎盈利能力的改善其實(shí)早已有所體現(xiàn)。
2019至2022年,途虎養(yǎng)車(chē)的毛利率分別為7.4%、12.3%、16.0%、19.7%,直到2023年上半年達(dá)到24.2%,創(chuàng)歷史新高。
收入持續(xù)、穩(wěn)定、健康地增長(zhǎng)是途虎盈利改善的首要保證,而收入的主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于用戶(hù)的快速增長(zhǎng)以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張。招股書(shū)顯示,截至2023年上半年,途虎養(yǎng)車(chē)擁有5129家工場(chǎng)店,已覆蓋中國(guó)內(nèi)地所有省份;注冊(cè)用戶(hù)約1.05億,平均月活躍用戶(hù)990萬(wàn)。根據(jù)灼識(shí)咨詢(xún)報(bào)告,途虎養(yǎng)車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)服務(wù)供應(yīng)商聚集的最大車(chē)主社區(qū),以2022年的全年收入規(guī)模和截至2023年3月底運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)服務(wù)門(mén)店數(shù)量計(jì)算,途虎養(yǎng)車(chē)是中國(guó)最大的獨(dú)立汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)。
隨著途虎養(yǎng)車(chē)的門(mén)店規(guī)模和用戶(hù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,規(guī)模效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),途虎的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用持續(xù)攤薄,人效逐步提升。在行業(yè)中議價(jià)權(quán)的提升也帶來(lái)了成本端巨大的優(yōu)勢(shì)。終于在成立13年后,途虎養(yǎng)車(chē)首次實(shí)現(xiàn)年度盈利,預(yù)計(jì)經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)不少于4.5億。
若將途虎養(yǎng)車(chē)2023年的盈利情況分階段來(lái)看,會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)入2023年以來(lái),途虎養(yǎng)車(chē)不僅處于持續(xù)盈利狀態(tài),且盈利面不斷擴(kuò)大,盈利能力還在持續(xù)增強(qiáng)。
2023年第一季度,途虎養(yǎng)車(chē)經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)9084.9萬(wàn)元,到第二季度,該數(shù)據(jù)增長(zhǎng)為約1.23億元,增幅超35%。2023年上半年,途虎養(yǎng)車(chē)經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)為2.14億,由此推算,途虎養(yǎng)車(chē)2023年下半年經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)將超2.36億元,對(duì)比2023年上半年漲幅至少超10%。
商業(yè)模式跑通 飛輪效應(yīng)持續(xù)生效
途虎養(yǎng)車(chē)的盈利面持續(xù)擴(kuò)張,也直接證明了途虎商業(yè)模式的成功。
根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告中披露的信息,此次扭虧為盈的原因就包括:途虎工場(chǎng)店網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)張及不斷增長(zhǎng)的客戶(hù)群;規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益提升,途虎得以從供應(yīng)商處獲得更好的商業(yè)條款,結(jié)合產(chǎn)品和服務(wù)類(lèi)別組合變動(dòng),帶來(lái)了毛利率的提高;運(yùn)營(yíng)效率有所提高等。
深入來(lái)看,不管是門(mén)店和用戶(hù)的擴(kuò)張、面向上游供應(yīng)商的議價(jià)權(quán),還是運(yùn)營(yíng)效率的提升,都源于途虎養(yǎng)車(chē)打磨多年的商業(yè)模式所形成的正反饋飛輪效應(yīng)。
依托線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的創(chuàng)新服務(wù)模式,途虎解決了傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng)分散、價(jià)格和品質(zhì)不透明等痛點(diǎn),極大提升了用戶(hù)體驗(yàn),因此吸引了大量用戶(hù)。
一方面,更多流量能吸引更多加盟商加入,進(jìn)而帶來(lái)更多門(mén)店,隨著門(mén)店增加,途虎的線(xiàn)下履約能力加強(qiáng),用戶(hù)體驗(yàn)隨之提升,又能帶來(lái)更多流量。另一方面,更多流量帶來(lái)的銷(xiāo)量提升,也增強(qiáng)了途虎向上游采購(gòu)的議價(jià)權(quán),增強(qiáng)途虎的價(jià)格優(yōu)勢(shì),進(jìn)而吸引潛在客戶(hù),帶來(lái)更多流量。同時(shí),更標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)也能帶來(lái)更強(qiáng)的人貨場(chǎng)管控能力,從而提升用戶(hù)體驗(yàn),增加用戶(hù)流量。
就是在這種正向循環(huán)下,途虎養(yǎng)車(chē)成功跑通了業(yè)務(wù)模式,打造了一個(gè)包括車(chē)主、供應(yīng)商、服務(wù)門(mén)店和其他參與者在內(nèi)的汽車(chē)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。這是個(gè)多方共贏的系統(tǒng),途虎也因此能吸引眾多優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。隨著飛輪效應(yīng)持續(xù)生效,途虎的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯,建立起了高壁壘。
持續(xù)開(kāi)拓新業(yè)務(wù) 未來(lái)增長(zhǎng)空間可觀
值得注意的是,途虎一直保持積極的姿態(tài),持續(xù)探索和開(kāi)拓新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)、新市場(chǎng)。
就新產(chǎn)品來(lái)看,途虎持續(xù)提升擁有更高毛利率的專(zhuān)供產(chǎn)品和自有品牌比例,未來(lái)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)還將進(jìn)一步改善,盈利能力有望繼續(xù)提升。2019到2023年第一季度,途虎專(zhuān)供品牌的收入貢獻(xiàn)從17.5%提升到36.5%,自有品牌的收入貢獻(xiàn)從4.7%提升到30.1%。
新業(yè)務(wù)上,途虎在輪胎、保養(yǎng)、汽車(chē)洗美等成熟業(yè)務(wù)之外,開(kāi)始探索快修、碰撞維修等業(yè)務(wù),通過(guò)店面升級(jí)和技師培訓(xùn),提供更多的服務(wù)品類(lèi)。
同時(shí),途虎還積極布局新能源汽車(chē)維保業(yè)務(wù),目前已推出動(dòng)力電池專(zhuān)修、充電樁維保、美容等6項(xiàng)新能源汽車(chē)維修項(xiàng)目。以動(dòng)力電池專(zhuān)修為例,截至2021年年底,途虎在25個(gè)省的300多個(gè)城市進(jìn)行了動(dòng)力電池維修。2022年,途虎養(yǎng)車(chē)還完成了約2萬(wàn)筆電池及充電樁維護(hù)訂單。
除此之外,途虎持續(xù)擴(kuò)張門(mén)店規(guī)模,不斷開(kāi)拓新市場(chǎng)。2024年途虎發(fā)布了加盟優(yōu)惠政策,計(jì)劃通過(guò)管理費(fèi)、加盟費(fèi)減免、返還的方式,降低新工場(chǎng)店前期的經(jīng)營(yíng)壓力,以快速擴(kuò)張門(mén)店規(guī)模、覆蓋目標(biāo)市場(chǎng)。未來(lái)隨著工場(chǎng)店規(guī)模持續(xù)提升,途虎的營(yíng)收也將隨之增長(zhǎng)。
在資本市場(chǎng)上,途虎創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式以及扎實(shí)的業(yè)績(jī)變現(xiàn)也獲得了大量知名券商分析師的認(rèn)可和推薦,如中金公司、中信證券、美銀證券、瑞銀、國(guó)海證券、開(kāi)源證券、招銀國(guó)際、交銀國(guó)際等多家知名券商分析機(jī)構(gòu)近日首次覆蓋途虎養(yǎng)車(chē),均給予了“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 途虎養(yǎng)車(chē)- 責(zé)任編輯: 張廣凱 
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