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奧迪+華為，Q6L e-tron給出豪車智駕的另一種思路
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萬肇生Guanchazhewanxgun
最后更新: 2025-07-21 13:39:02奧迪Q6L e-tron，作為奧迪首款基于PPE平臺，并搭載了華為乾崑智駕的車型，馬上就要上市了。用上了高階智駕的BBA，究竟什么樣？今天我們就來帶大家看看。
首先要強調(diào)，盡管奧迪用了華為的智駕，但也只用了一半。Q6L e-tron的智駕，并不是華為自己的版本，而是雙方深度定制。
怎么理解呢？一個直觀的例子是激光雷達(dá)布局?？梢钥吹剑琎6L e-tron采用了兩顆激光雷達(dá)，位于前臉大燈下方。而華為智駕在別的車型上，都是一顆或者三顆激光雷達(dá)，而且必定在頭頂有一顆。激光雷達(dá)位置不同，算法必然也要調(diào)整。
根據(jù)我們了解，奧迪和華為的智駕合作，早在五六年前就開始了，這里面既有華為的基礎(chǔ)能力，也有大眾德國總部、以及中方團(tuán)隊的大量工作。
可以說，華為在這里面扮演的，是更傳統(tǒng)的供應(yīng)商角色。最終呈現(xiàn)出來的效果，也跟華為自己的主版本有很大區(qū)別。
我們認(rèn)為，這套系統(tǒng)更多是體現(xiàn)了豪華品牌智駕的另一種可能性。它的實際上路表現(xiàn)，請大家直接觀看視頻。
另外要注意，奧迪并不是只把這套智駕，用在純電車型上，而是連燃油車也要用。
包括一汽奧迪的新一代Q5L，和上汽奧迪的A5L，都會搭載同樣的智駕。那么放在燃油車市場，它已經(jīng)足夠領(lǐng)先了。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 萬肇生
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