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上海移動(dòng)和華為在虹橋火車(chē)站啟動(dòng)全球首個(gè)5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)
關(guān)鍵字:導(dǎo)讀雖然5G具有大寬帶、低時(shí)延、大連接的特性,但受限于5G高頻穿透性差等因素,將5G引入室內(nèi)并實(shí)現(xiàn)全覆蓋并不容易,更何況是在擁有超大建筑體量、超高人流量和話(huà)務(wù)量的虹橋火車(chē)站。上海移動(dòng)攜手華為拿出的方案是5G DIS——這款在上海研發(fā)的產(chǎn)品是當(dāng)前業(yè)界唯一可商用的5G室內(nèi)產(chǎn)品,且已經(jīng)具備批量發(fā)貨能力。(觀察者網(wǎng)訊)中國(guó)上海,2019年2月18日 —上海移動(dòng)正式在虹橋火車(chē)站啟動(dòng)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),這將是首個(gè)采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車(chē)站,計(jì)劃在2019年年內(nèi)完成5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋。屆時(shí),廣大旅客將享受到高速、便捷的各類(lèi)5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
5G火車(chē)站的建設(shè)啟動(dòng)是上海在5G商用步伐的重要里程碑,將為上海建設(shè)“雙千兆寬帶城市”(移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和固定寬帶網(wǎng)絡(luò)雙雙實(shí)現(xiàn)千兆全市覆蓋)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
啟動(dòng)儀式由上海經(jīng)信委主辦,上海交通委、上海虹橋火車(chē)站、上海移動(dòng)、上海鐵通、華為、上海交通大學(xué)聯(lián)合等承辦。
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)張建明表示,作為上海5G商用建設(shè)的先行者,虹橋火車(chē)站5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)的應(yīng)用,將帶來(lái)更多出行新體驗(yàn),將讓旅客在新時(shí)代的獲得感和幸福感更加充實(shí)。它將成為通過(guò)5G深度應(yīng)用提升用戶(hù)體驗(yàn)和惠及大眾的樣板,必將加速各行業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的智慧轉(zhuǎn)型。
虹橋火車(chē)站是亞洲客流量排名前列的重要交通樞紐,也是中國(guó)鐵路交通的一張重要名片,每年發(fā)送旅客超過(guò)6千萬(wàn)人次,高峰期間單日旅客發(fā)送量超過(guò)33萬(wàn)人次。隨著5G時(shí)代的到來(lái),如何更好地利用5G網(wǎng)絡(luò)滿(mǎn)足超高人流密度產(chǎn)生的電話(huà)、上網(wǎng)、移動(dòng)支付等網(wǎng)絡(luò)需求成為運(yùn)營(yíng)商不得不面臨的重大課題。
雖然5G具有大寬帶、低時(shí)延、大連接的特性,但受限于5G高頻穿透性差等因素,將5G引入室內(nèi)并實(shí)現(xiàn)全覆蓋并不容易,更何況是在擁有超大建筑體量、超高人流量和話(huà)務(wù)量的虹橋火車(chē)站。
上海移動(dòng)攜手華為拿出的方案是5G DIS——這款在上海研發(fā)的產(chǎn)品是當(dāng)前業(yè)界唯一可商用的5G室內(nèi)產(chǎn)品,且已經(jīng)具備批量發(fā)貨能力。支撐5G商用建設(shè)需要,5G DIS無(wú)疑是運(yùn)營(yíng)商的最佳選擇。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前很多廠(chǎng)商布局的5G基站主要集中在室外,而5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)開(kāi)始布局,標(biāo)志著5G全場(chǎng)景連續(xù)覆蓋即將成為現(xiàn)實(shí)。
本次啟動(dòng)儀式上,上海移動(dòng)攜手華為向公眾展示了5G DIS技術(shù)使能下1.2Gbps的網(wǎng)絡(luò)峰值速率。這意味著,旅客在登錄該系統(tǒng)支持的網(wǎng)絡(luò)后,下載一部大小為2GB的高清電影最快只需不到20秒鐘,實(shí)現(xiàn)候車(chē)和乘車(chē)娛樂(lè)體驗(yàn)無(wú)縫銜接。5G網(wǎng)絡(luò)下的智慧機(jī)器人問(wèn)路、送餐等互動(dòng)也展示了5G時(shí)代的新生活方式。
此外,隨著5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景多樣化,未來(lái)的5G車(chē)站除了可以滿(mǎn)足大量人群場(chǎng)景下的高速上網(wǎng)、隨時(shí)隨地移動(dòng)支付的需求外,還可以支持4K高清視頻通話(huà)體驗(yàn)、超高清多路視頻回傳等業(yè)務(wù),為旅客帶來(lái)更美好的出行體驗(yàn)。
華為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)首席營(yíng)銷(xiāo)官周躍峰說(shuō),5G來(lái)了以后,對(duì)云業(yè)務(wù)將有極大幫助,或許未來(lái)火車(chē)站智能化水平將超出人們的想象。
然而,5G火車(chē)站只是5G廣泛應(yīng)用場(chǎng)景的冰山一角。5G不僅僅意味著更快的網(wǎng)速和更大的網(wǎng)絡(luò)容載能力,它還是萬(wàn)物互聯(lián)(IOT)落地的基礎(chǔ)。虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智慧城市、超清視頻等等一系列應(yīng)用,有了更強(qiáng)大的5G以后,都將迎來(lái)廣闊的應(yīng)用空間。
在業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看來(lái),在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮的推動(dòng)下,5G將開(kāi)啟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新階段,具有超級(jí)連接能力的5G網(wǎng)絡(luò),將承載10億個(gè)場(chǎng)所的連接,50億人的連接,500億物的連接,把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織,構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界。
隨著5G大規(guī)模商用的起跑,華為近來(lái)在5G DIS部署方面頻頻發(fā)力。周躍峰表示,“5G DIS產(chǎn)品基于自研芯片、一體化設(shè)計(jì)、高集成度天線(xiàn)等科技,達(dá)到性能領(lǐng)先、規(guī)格領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先。”未來(lái),基于華為5G DIS技術(shù),可以提供AR/VR、精準(zhǔn)定位導(dǎo)航等無(wú)處不在的聯(lián)接服務(wù),也將使能智能化數(shù)字平臺(tái),諸如店鋪管理,分流管理,廣告精準(zhǔn)投放等領(lǐng)域。
據(jù)介紹,華為從2009年便開(kāi)始堅(jiān)決地投入5G的研發(fā),才奠定了今天的行業(yè)領(lǐng)先地位。技術(shù)上的領(lǐng)先讓越來(lái)越多客戶(hù)選擇了華為:截止今年1月中旬,華為在全球范圍內(nèi)已簽訂了30個(gè)5G合同,發(fā)貨超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)基站,擁有2570項(xiàng)5G專(zhuān)利。
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)張建明表示,上海市致力于打造“雙千兆寬帶城市“,通過(guò)開(kāi)展外場(chǎng)技術(shù)試驗(yàn),穩(wěn)步推進(jìn)試商用,將規(guī)模部署5G基站, 并率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)展商用。同時(shí),上海正在組織上海交通大學(xué)等高校,以及華為等企業(yè),打造產(chǎn)、學(xué)、研的開(kāi)放應(yīng)用平臺(tái),旨在推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合,全面提升自主創(chuàng)新能力。通過(guò)加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),激發(fā)上海城市活力,建設(shè)科技上海、智慧上海。
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- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2019-02-25 01:26:21
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