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（觀察者網(wǎng) 文/一鳴）7月3日消息，近日國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局發(fā)布的公告顯示，小米申請(qǐng)的第38、39類(lèi)商標(biāo)“小米快遞”已經(jīng)獲批。至此，小米公司名下共有6件“小米快遞”商標(biāo)，注冊(cè)類(lèi)別為第39類(lèi)、第42類(lèi)、第9類(lèi)、第38類(lèi)、第35類(lèi)。

據(jù)了解，小米快遞第38類(lèi)商標(biāo)服務(wù)于信息傳送，計(jì)算機(jī)終端通訊，短信服務(wù)，提供全球計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶接入服務(wù)，提供數(shù)據(jù)庫(kù)接入服務(wù)，提供互聯(lián)網(wǎng)聊天室，提供在線論壇，視頻點(diǎn)播傳輸，付費(fèi)電視節(jié)目播放，電視播放。

小米快遞第39類(lèi)商標(biāo)服務(wù)于包裹投遞，快遞服務(wù)（信件或商品），快遞服務(wù)，運(yùn)載工具故障牽引服務(wù)，旅行陪伴，貴重物品的保護(hù)運(yùn)輸，運(yùn)輸，船運(yùn)貨物，司機(jī)服務(wù)，商品包裝，導(dǎo)航，貨物貯存等服務(wù)。

消息傳出后，有網(wǎng)友猜測(cè)小米將脫離幾大物流公司，自建物流體系。不過(guò)對(duì)此小米官方進(jìn)行了否認(rèn)，小米方面表示，此次的商標(biāo)注冊(cè)只是為保護(hù)品牌而進(jìn)行的占位行為，并沒(méi)有過(guò)多含義。

小米一直采用第三方快遞服務(wù)。此前的官方指定物流如風(fēng)達(dá)口碑不佳，經(jīng)營(yíng)狀況每況愈下，目前順豐、圓通等快遞公司越來(lái)越多地承擔(dān)起小米商城的配送業(yè)務(wù)。

雖然小米否認(rèn)了自建物流的說(shuō)法，但小米確實(shí)做過(guò)類(lèi)似的嘗試，小米曾在印度推出“次日達(dá)”送貨上門(mén)服務(wù)，涵蓋了印度150多個(gè)城市。在印度市場(chǎng)，小米已經(jīng)是多年位居手機(jī)銷(xiāo)量第一的頭部品牌。

無(wú)獨(dú)有偶，去年底，騰訊科技提交了注冊(cè)“企鵝物流”商標(biāo)的申請(qǐng)，這也引起了外界關(guān)于“騰訊是否要進(jìn)軍物流行業(yè)”，和京東、順豐“對(duì)壘”的猜測(cè)。

跟據(jù)當(dāng)時(shí)商標(biāo)總局信息顯示，企鵝物流涉及的業(yè)務(wù)包括：運(yùn)輸信息、物流運(yùn)輸、運(yùn)輸預(yù)訂、商品包裝、商品打包、旅行預(yù)訂、運(yùn)輸、貨物貯存、快遞服務(wù)、包裹投遞等。

對(duì)此，騰訊公關(guān)總監(jiān)張軍當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng)：“這是做公司內(nèi)的物流，和業(yè)務(wù)沒(méi)有關(guān)系。”據(jù)了解，企鵝物流將主要承接騰訊內(nèi)部的物流業(yè)務(wù)，整合其他第三方物流供應(yīng)方資源，并不提供對(duì)外服務(wù)。