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我國(guó)第5個(gè)海拔4000米以上民用機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)
最后更新: 2019-09-17 07:22:24中新網(wǎng)甘孜9月16日電 16日9時(shí)28分,隨著3U8013航班穩(wěn)穩(wěn)落地,四川甘孜州第三座高高原民用支線機(jī)場(chǎng),海拔4068米的甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)正式通航。
空中俯瞰建成的甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)。 劉忠俊 攝
“如果能有雙翅膀,飛過(guò)這二郎天塹該多好!”甘孜州各族群眾對(duì)交通建設(shè)的期盼日益強(qiáng)烈,對(duì)突破瓶頸實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的渴求愈發(fā)急切。自1993年起,甘孜州就開(kāi)始為在康定建一座民用機(jī)場(chǎng)而付諸行動(dòng)。經(jīng)過(guò)多年的不懈努力,2008年10月22日康定機(jī)場(chǎng)正式通航,甘孜州從此結(jié)束了境內(nèi)只有公路交通的歷史。
通航儀式現(xiàn)場(chǎng)?!⒅铱?攝
據(jù)了解,此次通航的甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng),位于甘孜縣來(lái)馬鎮(zhèn)和德格縣錯(cuò)阿鎮(zhèn)交界六十六道班處,距甘孜縣城約52公里,距德格縣城約152公里。2017年6月開(kāi)工建設(shè),歷經(jīng)2年多施工建設(shè),提前一年半時(shí)間達(dá)到機(jī)場(chǎng)開(kāi)航條件。通航儀式上,民航西南地區(qū)管理局向甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)頒發(fā)了《民用機(jī)場(chǎng)使用許可證》。
首航的3U8013航班穩(wěn)穩(wěn)降落在甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)跑道?!⒅铱?攝
甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)是我國(guó)西南地區(qū)第50個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),也是第5個(gè)4000米以上的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將可滿(mǎn)足年50萬(wàn)人次。通航后,不僅改善甘孜州康北片區(qū)50萬(wàn)農(nóng)牧民“山高路遠(yuǎn)、翻山越嶺”的交通狀況,還將成都到甘孜州康北腹地的距離由過(guò)去的10余小時(shí)車(chē)程縮短至1小時(shí)。同時(shí)對(duì)提升周邊地區(qū)的應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)能力,鞏固國(guó)防、維護(hù)地方社會(huì)和諧穩(wěn)定,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)和全域旅游發(fā)展,助力脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康具有極為重要的意義。“通航后,我可以帶爺爺出去旅游了,讓他去看看外面的世界?!备首慰h來(lái)馬鎮(zhèn)24歲的康珠澤西稱(chēng),以前去成都要坐很長(zhǎng)時(shí)間的車(chē),特別是老人很不方便。
首批旅客和媒體記者抵達(dá)機(jī)場(chǎng)?!⒅铱?攝
甘孜州三座海拔4000米以上高高原民用支線機(jī)場(chǎng)分別位居康東(康定市)、康北(甘孜縣)、康南(稻城縣)三大片區(qū)中心,承擔(dān)起甘孜高原民用航空交通樞紐重任,與國(guó)道317、318公路和川藏鐵路相輔相成,構(gòu)建起了甘孜藏區(qū)的陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)主體架構(gòu)。
民航西南地區(qū)管理局向甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)頒發(fā)《民用機(jī)場(chǎng)使用許可證》。 劉忠俊 攝
據(jù)悉,甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)除開(kāi)通至成都的航線外,還將計(jì)劃開(kāi)通至重慶、西安、昆明等地航線,并力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)州內(nèi)三機(jī)場(chǎng)環(huán)線互飛。
(記者劉忠俊 何浠)
標(biāo)簽 機(jī)場(chǎng)- 原標(biāo)題:四川甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)正式通航 海拔4068米
- 責(zé)任編輯: 呂棟 
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