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據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，5月29日20時55分，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時點火發(fā)射，約604秒后，飛船與火箭成功分離，精確進(jìn)入預(yù)定軌道，9時17分，太陽能帆板兩翼順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。

（屠海超 攝）

（楊熙 攝）

參加此次發(fā)射任務(wù)的運載火箭及天舟二號貨運飛船，分別由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬的中國運載火箭技術(shù)研究院和中國空間技術(shù)研究院抓總研制。這是長征系列運載火箭的第371次飛行。本次任務(wù)也是天舟貨運飛船和長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統(tǒng)的第一次應(yīng)用性飛行。

（中國載人航天網(wǎng)站 截圖）

5月16日，天舟二號貨運飛船與長征七號遙三運載火箭組合體轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。原定5月20日凌晨1時許發(fā)射，后因技術(shù)原因推遲。

中國空間站建設(shè)的唯一“貨運專車”

飛船總指揮馮永介紹，天舟二號是空間站工程建造階段的首艘飛船，將運送航天員在空間站上所需的生活用品、開展空間科學(xué)實驗的物資以及用于天和核心艙補(bǔ)加的推進(jìn)劑， 與天和核心艙交會對接。

天舟二號貨運飛船由貨物艙和推進(jìn)艙組成，在軌壽命不小于12個月，發(fā)射重量13.5噸，運貨能力6.9噸，載貨比超50%，處于世界領(lǐng)先水平。天舟二號配置主動對接機(jī)構(gòu)，具備全相位自主交會對接能力，可多次完成推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加。

在軌運行期間，天舟二號貨運飛船保障首批3名航天員進(jìn)駐空間站，完成為期3個月的駐留任務(wù)，并開展遙操作交會、前向?qū)涌谘a(bǔ)加試驗、機(jī)械臂轉(zhuǎn)位試驗等關(guān)鍵技術(shù)驗證。

后續(xù)，天舟二號貨運飛船后向?qū)?、神舟十二號載人飛船前向?qū)犹旌秃诵呐?，將完成中國空間站首個“一”字構(gòu)型。

作為中國空間站建設(shè)的唯一“貨運專車”，長征七號運載火箭由航天科技集團(tuán)一院研制。“長征七號當(dāng)初立項就是為發(fā)射貨運飛船，因此本次任務(wù)是其履行空間站建設(shè)使命的第一次應(yīng)用發(fā)射，意義重大。”長征七號運載火箭總指揮孟剛說。

天舟二號帶了什么貨？

天舟二號此行的主線任務(wù)是把航天員和空間站所需的物資送上天，物資包括推進(jìn)劑和貨包兩大類。

天舟二號的推進(jìn)艙不僅要滿足自身動力需求，還要為空間站核心艙在軌運行補(bǔ)加燃料。貨船系統(tǒng)為此設(shè)計了多個“油箱”，在密封艙外通過管路運輸，使其與密封艙隔離，保證航天員在艙內(nèi)的安全。

貨艙要滿足航天員生活、工作的需求，本次飛行攜帶了160多個貨包、200多件貨物。

（中國航天報 圖）

“有兩件寶貝疙瘩很特殊。”天舟二號貨運飛船系統(tǒng)副總設(shè)計師徐小平介紹，本次運輸?shù)呢浳镏杏袃商缀教靻T艙外服，每件重100多公斤，它們是航天員抵達(dá)核心艙后執(zhí)行艙外任務(wù)的必備物資。

“5組20個氣瓶，是空間站的耗材?！碧熘鄱栘涍\飛船系統(tǒng)主管設(shè)計師王冉介紹，這些氣瓶看起來和普通的氧氣瓶很像，但材料安全性更好，里面裝著氧氣、空氣、氮氣等各類氣體，身處真空環(huán)境中，人體平時無意識中呼吸的氣體變成珍貴資源，這些氣體將在必要時候要為空間站補(bǔ)足氣壓。

“在天上，水資源也很珍貴?！蓖跞窖a(bǔ)充，進(jìn)入空間站的水要裝進(jìn)軟體水囊中，本次上行的十幾個水囊不僅是日常用水的一部分，還可以水制電解氧。

除了保障航天員的衣食住行，天舟二號還攜帶了一部分科學(xué)試驗載荷和空間站建設(shè)需要使用的備份艙門。

天舟二號物資運輸?shù)氖姑瓿珊?，還將驗證驗證空間站機(jī)械臂在軌操控技術(shù)，為實驗艙轉(zhuǎn)位做鋪墊。天舟二號貨運飛船系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)主任設(shè)計師周志勇介紹，航天器對接機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)、機(jī)械臂是三套獨立的裝置，對接機(jī)構(gòu)可以分別與另外兩套機(jī)構(gòu)配合，完成空間站艙段轉(zhuǎn)移動作。

（綜合中國航天報等）