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美西南航空一架737 MAX緊急迫降，機組報告“引擎問題”
關(guān)鍵字: 波音737 MAX埃航空難停飛FAA美國西南航空【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
“屋漏偏逢連夜雨”，這大概是波音公司及其737 MAX飛機目前的處境。
據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報道，當?shù)貢r間26日，美國西南航空（Southwest Airlines）一架737 MAX在起飛后不久進入緊急狀態(tài)，隨后安全迫降佛羅里達州奧蘭多，機組人員報告了“引擎問題”。
這架飛機當時沒有搭載乘客，原定飛往加利福尼亞州的維克托維爾，西南航空打算將其儲存在莫哈韋沙漠西部的一個設施中。
就是這架編號為N8712L的飛機 圖自社交媒體
根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的規(guī)定，各航空公司不得使用737 MAX型號的飛機搭載乘客。
FAA表示，正在調(diào)查西南航空的這起事故，不過該機構(gòu)聲稱，導致這家飛機迫降的原因與其他737 MAX事故問題無關(guān)。
西南航空在一份聲明中指出，涉事航班的飛行員“在起飛后不久報告了其中一個引擎的性能問題”，隨后于美東時間26日下午3點前折返奧蘭多國際機場。
“機組人員遵循規(guī)定，安全迫降在機場?！痹摴颈硎?。
監(jiān)管機構(gòu)被曝瀆職
過去的5個月內(nèi)，波音公司737 MAX 8型號的飛機接連發(fā)生兩起墜機，造成346人罹難，并引發(fā)全球性的“停飛潮”。
目前，波音公司正試圖通過“軟件更新”尋求復飛旗下這款“最賣座飛機”。
需要提及的是，作為美國航空業(yè)最高監(jiān)管機構(gòu)的FAA，近期被曝出在認證737 MAX安全性時存在瀆職。
美國《西雅圖時報》早前報道稱，為了追趕競爭對手空客的進度，F(xiàn)AA管理層不斷敦促安全工程團隊迅速完成授權(quán)認證，于是一邊將安全認證工作委托給波音自己的團隊，一方面縮減審查工作。
上周，在美國交通部、司法部相繼介入737 MAX安全認證的程序調(diào)查后，美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）也罕見地加入了這一程序的刑事調(diào)查。
此外，第一財經(jīng)日前獲悉，繼率先要求國內(nèi)航空公司暫停737 MAX的商業(yè)運行后，中國民航局近日又向各運輸航空公司發(fā)布《關(guān)于暫停受理737 MAX飛機適航證申請的通知》。
中國民航局表示，目前事故調(diào)查尚未排除飛機設計問題，波音公司正在對飛機有關(guān)系統(tǒng)進行更改設計，考慮到當前飛機適航性存在不確定性，經(jīng)研究，決定從即日起暫停頒發(fā)737 MAX飛機的適航證。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-03-27 10:19:54
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