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“從未考慮坐這些飛機” 員工曝787工廠生產(chǎn)漏洞百出,波音回應(yīng)
關(guān)鍵字: 波音787波音波音工廠【文/觀察者網(wǎng) 王慧】
兩起737 MAX空難讓波音身陷危機,這款波音“最熱銷機型”被“全球停飛”后徹底賣不動了。然而,在這個波音“寒冬”,波音787工廠也被曝存在問題。這對波音來說無疑是“雪上加霜”。
當(dāng)?shù)貢r間20日,《紐約時報》頭版頭條曝出消息,波音位于美國南卡羅來納州北查爾斯頓的787夢想飛機工廠存在嚴(yán)重生產(chǎn)和監(jiān)管問題,威脅飛機安全。
《紐約時報》報道截圖
《紐約時報》通過查閱波音內(nèi)部電子郵件、公司文件和聯(lián)邦記錄,采訪十幾位現(xiàn)任和前任員工后發(fā)現(xiàn),相較于質(zhì)量,波音往往更注重生產(chǎn)速度。部分員工曾向波音高層多次反饋生產(chǎn)中的質(zhì)量問題,但是始終沒有得到妥善處置。
北查爾斯頓工廠的安全問題已經(jīng)引起了航空公司和監(jiān)管機構(gòu)的密切關(guān)注,這里的原則是否是利潤高于安全?
工人們已向聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)提交了十幾起安全投訴,其中提到了飛機制造缺陷、機上殘留物、不讓員工舉報等問題。還有人為了報復(fù)這些制造失誤,直接把波音給告了。
該工廠的技術(shù)工人克雷頓(Joseph Clayton)稱,他經(jīng)常在駕駛艙下方的電線附近發(fā)現(xiàn)危險碎片,“我早就跟我妻子說過,我從沒考慮過乘這些飛機?!?/strong>
在波音工作近30年之后于2017年退休的質(zhì)量經(jīng)理巴奈特(John Barnett)說,他曾發(fā)現(xiàn)幾團金屬廢屑掛在飛控系統(tǒng)的布線上。一旦這些碎屑穿透電線,后果就是“災(zāi)難性的”。
巴奈特已經(jīng)向監(jiān)管部門舉報稱,他多次敦促老板把這些碎屑清除,但結(jié)果卻是他的請求被拒絕,他被調(diào)到了工廠的其他崗位。
南卡羅來納州北查爾斯頓的787夢想飛機工廠 圖源:紐約時報
美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人倫斯福德(Lynn Lunsford)表示,該機構(gòu)檢查了幾架波音已經(jīng)過質(zhì)檢認(rèn)證沒有碎屑的飛機,發(fā)現(xiàn)了相同的金屬廢屑。在一些情況下,這個問題可能會導(dǎo)致短路,甚至導(dǎo)致起火。
“作為波音公司的質(zhì)量經(jīng)理,你是飛機出現(xiàn)飛行問題前的最后一道防線,” 巴奈特說,“我還從來沒見過一架從查爾斯頓出廠的飛機,我敢簽上名字保證,它很安全可以乘坐?!?/strong>
另一位波音公司前技術(shù)人員接受采訪時稱,工人在飛機尾部靠近水平穩(wěn)定器齒輪的位置發(fā)現(xiàn)了一個梯子和一串燈,“這很可能會鎖住水平穩(wěn)定器的齒輪。”
然而,波音商業(yè)飛機負(fù)責(zé)人麥卡利斯特(Kevin McAllister)卻稱,“南卡羅來納州的波音工廠有望成為公司歷史上最注重質(zhì)量水平的工廠。”波音發(fā)言人約翰德羅(Gordon Johndroe)則說,“我們把安全和質(zhì)量放在速度之上,但這三者可以齊頭并進,制造出當(dāng)今最安全的飛機?!?
《紐約時報》消息曝光后,波音公司立即開始“辟謠”,稱《紐約時報》的報道不準(zhǔn)確。
波音官網(wǎng)截圖
波音787項目總經(jīng)理和副總裁扎貝克(Brad Zaback)在致南卡羅來納州員工的公開信中寫道,“《紐約時報》對我們南卡羅來納州波音工廠的進行了扭曲、不實的報道。這篇報道的特點就是扭曲信息,重提早已平息了的舊事和謠言?!?
公開信截圖
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- 責(zé)任編輯:王慧
- 最后更新: 2019-04-21 15:13:31
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