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9·11重現(xiàn)?一架直升機(jī)撞進(jìn)紐約曼哈頓大廈樓頂,飛行員當(dāng)場死亡
關(guān)鍵字: 紐約直升機(jī)飛行員曼哈頓摩天大樓紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日下午1點(diǎn)43分,一起直升機(jī)事故震驚了熙熙攘攘的紐約市中心!
紐約市消防局通報(bào)稱,一架直升機(jī)墜毀在曼哈頓核心地區(qū)一棟摩天大樓屋頂上。飛行員已經(jīng)當(dāng)場死亡。
每經(jīng)小編注意到,事故發(fā)生地點(diǎn)是AXA證券大廈,地址為第七大道787號,在第七大道與西51街和52街交匯處之間。該大廈租客包括花旗銀行、巴黎銀行、瑞銀、加州養(yǎng)老基金以及多家國際知名律所。
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地圖資料顯示,該大廈位于紐約最繁華的核心地帶,在時(shí)代廣場北端。該大廈距離洛克菲勒中心、卡內(nèi)基大廳等地標(biāo)建筑不遠(yuǎn),也能瞭望紐約東河以及著名的中央公園。
此外,AXA證券大廈距離紐約特朗普公寓也不遠(yuǎn),而該大廈所在片區(qū)早已被紐約市列為“禁飛區(qū)”。
白宮發(fā)言人霍根表示,特朗普已被告知這一事故,并表示他將嚴(yán)密關(guān)注此事動態(tài)。
AXA證券大廈 圖片來源:維基百科
紐約應(yīng)急管理部門已經(jīng)疏散附近幾個(gè)街區(qū)內(nèi)的大樓。從NBC現(xiàn)場直播連線來看,受到撞擊的大樓屋頂還有濃煙冒出。據(jù)建筑專家表示,這座AXA證券大廈屋頂設(shè)計(jì)高度較矮,讓人擔(dān)心頂樓內(nèi)的人是否有逃生反應(yīng)時(shí)間。
不過截至北京時(shí)間6月11日凌晨5點(diǎn),AXA證券大廈內(nèi)暫無正式的人員傷亡報(bào)告。
紐約州長驚呼: 9·11驚魂重現(xiàn)!
AXA證券大廈共有54層,高近230米,在摩天大樓林立的紐約曼哈頓區(qū)也算得上較高的大樓之一了。
視頻截圖
根據(jù)現(xiàn)場資料,紐約當(dāng)天陰雨連綿,空氣能見度很低,NBC現(xiàn)場連線的專家表示,這可能是直升機(jī)失事的重要原因之一。
美國航空管理局(FAA)認(rèn)為飛機(jī)上僅有飛行員一人。據(jù)紐約市警察局介紹,失事直升機(jī)型為奧古斯塔A109,在當(dāng)天下午1點(diǎn)32分從東河一個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪起飛,很快便墜毀。
圖片來源:維基百科
目前尚不清楚是誰是這架失事直升機(jī)的持有者,或者為什么它會試圖降落在AXA證券大廈。紐約市自20世紀(jì)中期開始就禁止直升機(jī)在曼哈頓繁華區(qū)域的樓頂停降。何況AXA證券大廈的樓頂也并未安裝任何輔助直升機(jī)降落的緩沖物。
現(xiàn)任紐約州州長安德魯·科莫第一時(shí)間趕到現(xiàn)場,坐鎮(zhèn)指揮搶救疏散工作。
紐約時(shí)報(bào)報(bào)道
安德魯·科莫連聲驚呼,飛機(jī)失事的消息一傳出,就讓他和很多紐約人一樣坐立不安了。
“聽到這種消息,我們的應(yīng)激創(chuàng)傷就仿佛回到了 9·11那時(shí)候的程度。對于9·11那個(gè)早上的場景,我完全是記憶猶新。
一聽說飛機(jī)撞擊大廈,我的腦中和無數(shù)紐約人一樣,在激烈重演當(dāng)年的景象?!?
附近一家餐廳的食客們顯然也同意州長的看法。“如果你經(jīng)歷過9·11,那你會明白這種事通常意味著什么?!?
不過,紐約應(yīng)急管理部門表示,暫時(shí)看不出這起事故有恐怖分子參與的嫌疑。
迫降失敗或?yàn)槭鹿试?/strong>
每經(jīng)小編注意到,很多在現(xiàn)場附近的人回憶,事故發(fā)生時(shí)曾聽到巨響,緊接著附近的大樓不同程度出現(xiàn)了輕微的搖晃。
一位網(wǎng)友表示,“我們與出事的大樓只隔了一個(gè)街區(qū)。20分鐘之前,我聽到一個(gè)響亮的聲音,就像一個(gè)飛的太低的直升機(jī),我抬頭看到屋頂上有火焰冒出,然后濃煙滾滾。新聞報(bào)道說直升機(jī)/小型飛機(jī)撞到屋頂上,這與我聽到/看到的情況一致?!?
有附近的網(wǎng)友表示,他在感到大樓一陣晃動之后,很快便接到了疏散的通知。
37歲的安德魯希思正在直升機(jī)墜毀的AXA證券大廈的五樓工作。
“我們聽到爆炸聲,聽起來像是一個(gè)井蓋爆炸了。我聽到并感受到砰的一聲巨響。我開始還以為是一輛重型卡車撞到路邊了。知道真相以后,我很難過。''
七樓的另一名工作人員表示,“感覺就像是經(jīng)歷了一場小型地震?!?
安德魯·科莫州長隨后向現(xiàn)場媒體記者通報(bào)情況,認(rèn)為這架直升機(jī)像是因?yàn)榫o急原因迫降失敗而造成機(jī)毀人亡的慘劇。此外他還表示,消防部門經(jīng)過艱苦努力后,已經(jīng)控制住54樓樓頂?shù)幕饎荨?
紐約市警察部門表示,由于時(shí)間調(diào)查尚屬早期,具體傷亡人數(shù)還不清楚。但有WNBC等美國媒體報(bào)道,大樓內(nèi)有傷員在事故中受傷。
美國交通安全局表示,他們正在調(diào)查幾起報(bào)告,有人報(bào)告在事故發(fā)生前,“有幾架直升機(jī)的飛行線路看起來很詭異”。
46歲的溫蒂當(dāng)時(shí)正在河邊遛狗,她說,
“我聽到低空有飛機(jī)的聲音,我抬頭看見這架直升機(jī)飛的很不正常,突上突下,時(shí)而俯沖地面,時(shí)而向側(cè)面翻轉(zhuǎn)。
我還以為它會飛到河里緊急降落,沒想到它直接殺向北邊的高樓。”
紐約常見小型直升機(jī)事故
每經(jīng)小編注意到,盡管有曼哈頓“禁飛區(qū)”的存在,但對于生活中紐約市區(qū)的人們來說,小型直升機(jī)可謂是每天熟視無睹的存在了,因此出現(xiàn)的各種直升機(jī)故障也可謂“屢見不鮮”。
根據(jù)紐約市消防局的消息,就在今年5月15日美東時(shí)間下午2時(shí)30分左右,一架貝爾206型直升機(jī)未能降落在曼哈頓島西30街靠近哈得孫河岸的停機(jī)坪上,墜入河中。飛行員隨后被河中一艘擺渡船救起,僅受輕傷。該停機(jī)坪一名工作人員被直升機(jī)碎片劃傷。
而在2018年3月11日,一架觀光直升機(jī)上的五名人員在飛機(jī)墜毀在東河后全部死亡。
每經(jīng)小編在某旅行平臺看到,在曼哈頓島等紐約多處代表性地點(diǎn)附近,均有商業(yè)公司提供直升機(jī)之旅服務(wù),全程約為30-45分鐘,售價(jià)不菲達(dá)到200美元以上。
今年3月,來自紐約和新澤西的七位國會議員發(fā)表公開信指出,“他們多年來堅(jiān)持主張限制紐約的直升機(jī)旅游?!?
這封信說道:“直升機(jī)墜毀不僅威脅到乘客的生命,而且還危及我們所有的選民。每次直升機(jī)墜毀,都會使無辜的旁觀者在下面人口稠密的地區(qū)生活,工作和旅行時(shí)處于危險(xiǎn)之中?!?
- 原標(biāo)題:9·11驚魂重現(xiàn)!直升機(jī)撞進(jìn)紐約曼哈頓高樓屋頂,飛行員當(dāng)場死亡
- 責(zé)任編輯:王慧
- 最后更新: 2019-06-11 08:57:00
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