觀察員
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英國航空宣布，所有直飛北京航班都將于10月轉(zhuǎn)移至大興國際機(jī)場
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李天宇._.
關(guān)鍵字:（觀察者網(wǎng) 訊）
在北京大興國際機(jī)場完成竣工驗收之后，已有多家國內(nèi)外航司宣布對在北京的業(yè)務(wù)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，而作為全球最大航空公司之一的英國航空現(xiàn)在也加入其中。
7月10日上午，英國航空公司通過其官方微博賬號宣布：自2019年10月27日起，該公司所有從倫敦希思羅機(jī)場出發(fā)往返北京的直飛航班都將轉(zhuǎn)場至大興國際機(jī)場。
截圖自英國航空官方微博
據(jù)悉，英航倫敦至北京的航線將繼續(xù)保持每日運營，冬季由波音787-9機(jī)型承運，夏季由波音777-300機(jī)型承運，有頭等艙、商務(wù)艙、高級經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙四個艙位。
中國民用航空網(wǎng)在同日報道中稱，由此，英國航空已成為首家將所有直飛航班都轉(zhuǎn)到大興國際機(jī)場的外國航空公司。
英國航空（British Airways）是英國的國家航空公司，也是全球最大的國際航空客運公司之一。該公司成立于1974年，總部設(shè)立于倫敦希思羅機(jī)場。
6月27日，大興機(jī)場航站樓的幾萬盞燈點亮進(jìn)行調(diào)試工作。（IC Photos）
北京大興國際機(jī)場位于北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。該機(jī)場于2015年9月全面動工，并在2019年6月30日竣工驗收。
北京大興國際機(jī)場投入運營后可大大緩解首都機(jī)場的壓力。從1984年到2014年，首都國際機(jī)場的年旅客吞吐量從103萬人次飆升至8612萬人次，30年增加了82倍。北京大興國際機(jī)場正式投入使用后，年旅客吞吐量可達(dá)4500萬人次，遠(yuǎn)期規(guī)劃將滿足1億人次以上的吞吐能力。
此前，芬蘭航空已宣布開通往返大興機(jī)場的航班，每周運營3班，時間為周一、周三、周日，由空客A330執(zhí)飛；波蘭航空公司宣布開通北京大興至華沙航班，自10月28日起，北京至華沙航線每天一班。
據(jù)北京市人民政府網(wǎng)站7月10日消息，在7月9日召開的民航局新聞發(fā)布會上，運輸司副司長于彪介紹，大興機(jī)場在國際航線安排上，初期是采取平移的方式，以東航、南航為主，從首都機(jī)場把其現(xiàn)在所有國際航線平移到大興機(jī)場，使大興機(jī)場在國際航線上初具規(guī)模。
目前南航、東航、首都航空、春秋航空、中聯(lián)航等幾家公司，已經(jīng)獲得了北京大興國際機(jī)場至英國、俄羅斯、韓國、埃及等多國的航線經(jīng)營許可。此外，北京大興至法國巴黎航線也已完成了航權(quán)資源配置的初期工作，北京大興至日本的航線目前也正在綜合評分。
據(jù)介紹，民航局給外國航空公司提供更大的運營靈活性和自主權(quán)。外籍公司可以選擇兩場運行，也可以單獨選擇在首都機(jī)場或大興機(jī)場運營。如果主動轉(zhuǎn)移到大興運營，可能會獲得一定的航班增量以及對現(xiàn)有航班時刻的優(yōu)化。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯:李天宇
- 最后更新: 2019-07-10 18:17:24
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