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波音召全球會(huì)議為737Max復(fù)飛做準(zhǔn)備

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2019-09-26 15:08:02 字號(hào)：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2019-09-26 15:10:02

（觀察者網(wǎng)訊）

波音公司將在接下來的幾周內(nèi)在全球范圍內(nèi)舉行一系列會(huì)議，向飛行員們說明波音737Max機(jī)型的安全措施。

彭博社報(bào)道稱，會(huì)議已于本周二（24日）在美國(guó)邁阿密開始，并將于10月中旬在新加坡結(jié)束。波音公司發(fā)言人比克斯（Chaz Bickers）表示，飛行員們還將在上海、伊斯坦布爾、倫敦等地集合，波音公司將為其展示升級(jí)之后的波音737Max軟件，和新的培訓(xùn)材料。

報(bào)道指出，這一系列的飛行員會(huì)議只是波音公司為波音737Max復(fù)航所做的努力之一。

2018年10月到今年3月的5個(gè)月時(shí)間里，印尼獅航和埃塞俄比亞航空接連發(fā)生波音737 MAX系列飛機(jī)墜機(jī)事故，共導(dǎo)致346人死亡。兩起致命空難發(fā)生后，20多個(gè)國(guó)家和多家航空公司暫停使用波音737 MAX 8執(zhí)飛。此后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)失事可能與機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS）在運(yùn)行中出現(xiàn)故障有關(guān)。

比克斯在一封給彭博社的郵件中回應(yīng)：“飛行員會(huì)議是我們正在努力的一部分，以分享更多有關(guān)飛機(jī)的詳細(xì)內(nèi)容，用于支持737Max安全復(fù)航?！?

獅航空難調(diào)查報(bào)告：波音設(shè)計(jì)缺陷是關(guān)鍵

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，在印尼獅航空難發(fā)生近一年后，印尼民航局已于8月向有關(guān)各方送交了報(bào)告草案。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日，《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士的話稱，印尼調(diào)查人員已經(jīng)確定，波音737 MAX的設(shè)計(jì)和監(jiān)管失誤在這起空難中起到了關(guān)鍵作用。并稱，這或?qū)⒊蔀槭追輰⒖针y歸因于前述種種問題的政府報(bào)告。

知情人士還說，上述草案報(bào)告指出，波音公司飛機(jī)墜入爪哇海一事的起因則是飛行員的一系列操作失誤，而這與印尼去年公布的初步調(diào)查結(jié)果相呼應(yīng)。

報(bào)道稱，印尼的這份調(diào)查報(bào)告細(xì)節(jié)可能會(huì)隨著進(jìn)一步分析有所變動(dòng)。對(duì)此，印尼調(diào)查人員拒絕置評(píng)，只說最終文件可能會(huì)在11月初公布。

《華爾街日?qǐng)?bào)》還稱，美國(guó)的空難調(diào)查人員正準(zhǔn)備宣布數(shù)個(gè)單獨(dú)的安全建議，涵蓋范圍從加強(qiáng)飛行員的手動(dòng)飛行技能，到增強(qiáng)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)新飛機(jī)設(shè)計(jì)的審查等等。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽波音 737 MAX
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