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停產(chǎn)四個(gè)月后，波音決定重啟737MAX生產(chǎn)
（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日?qǐng)?bào)道，波音公司表示，他們將重啟737 Max飛機(jī)的生產(chǎn)。
波音公司于今年1月停止生產(chǎn)該系列飛機(jī)，原因該飛機(jī)的全球停飛時(shí)間比預(yù)期要更長(zhǎng)。
CNBC報(bào)道截圖
波音737 Max系列飛機(jī)曾在半年內(nèi)兩度墜毀。2018年10月印尼獅航一架737 Max起飛13分鐘后墜毀， 2019年3月埃塞俄比亞航空的737 Max起飛6分鐘后墜毀，兩起事故共導(dǎo)致346人遇難。
事故引發(fā)了公眾對(duì)波音737 Max飛機(jī)安全性的質(zhì)疑，該機(jī)型也被全球停飛，波音也停止了737 Max的交付。
波音公司表示，此次737 Max將以較低的速度重啟生產(chǎn)，因?yàn)樗鼘?shí)施了十多項(xiàng)提高工作場(chǎng)所安全及生產(chǎn)質(zhì)量的新規(guī)，之后會(huì)逐步提高產(chǎn)量。受此消息影響，波音公司的股價(jià)盤(pán)后漲幅超過(guò)4%。
報(bào)道稱(chēng)，在美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）近期是否會(huì)進(jìn)行飛行安全認(rèn)證的問(wèn)題上，波音公司拒絕發(fā)表評(píng)論。聯(lián)邦航空局在聲明中也表示，相關(guān)工作仍在進(jìn)行，但不會(huì)對(duì)項(xiàng)目的時(shí)間表做出任何預(yù)測(cè)。
CNBC的報(bào)道稱(chēng)，由于工作時(shí)間比預(yù)期更長(zhǎng)，且有新問(wèn)題產(chǎn)生，重新認(rèn)證的過(guò)程已被推遲。
但在恢復(fù)737 Max生產(chǎn)的同時(shí)，波音公司還面臨巨大的財(cái)務(wù)壓力。疫情對(duì)航空行業(yè)造成了嚴(yán)重打擊，由于新飛機(jī)需求低迷，訂單減少，波音公司正忙于削減開(kāi)支。
波音CEO戴夫·卡爾霍恩27日曾表示，波音本周將進(jìn)行第一批裁員，規(guī)模超過(guò)6000人，預(yù)計(jì)總共將裁員10%。目前波音公司在全球擁有超過(guò)16萬(wàn)名員工。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 陳思佳
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