觀察員
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加拿大國企合同被曝與中國國企有關，特魯多“擔憂”但對解約拒絕表態(tài)
在此背景下，作為加拿大主流媒體的《環(huán)球郵報》也不忘在報道中炒作反華謠言與無端指控，極力渲染“反華氛圍”。
比如，報道為了描繪這份渡輪租賃合同的“不合時宜”，特意強調此時剛好有兩位加拿大公民作為所謂“人質外交的受害者”被中國關押。
再比如，報道在引述各方評論時，又特意選取了所謂“中國國企憑借政府資金損害加拿大國家利益”的對華偏見。
毫無疑問，這兩個說法都站不住腳。
8月25日，中國駐加拿大大使叢培武在加拿大主流媒體《國會山時報》發(fā)表的題為《如何看孟晚舟事件》的署名文章中明確指出，相關加公民涉嫌犯罪，證據(jù)確實、充分。中方主管部門依法辦案，充分保障加公民包括領事探視權在內的合法權利，何來“人質外交”？美國捏造虛假的“欺詐”指控、加拿大充當幫兇拘押沒有違反任何加法律的孟晚舟女士，這才是不折不扣的“人質外交”、“任意拘押”。
至于第二個說法，不僅沒有事實依據(jù)，也讓加拿大的“雙標”之處彰顯無遺。畢竟大西洋海運公司就是加拿大政府全資設立的加拿大國企，照這個邏輯，那也是加拿大在用政府資金損害中國利益。
那么，這份渡輪租賃合同到底是什么情況？
大西洋海運公司發(fā)言人塔拉·萊恩（Tara Laing）表示，該合同的競標向國內外投標者開放，并由獨立監(jiān)督機構監(jiān)督，中國國企負責建造渡輪的情況與公司決策無關，“在交易過程中，Stena集團選擇的造船廠沒有被考慮在內”。
Stena AB集團的另一家子公司Stena RoRo網(wǎng)站信息顯示，該公司自2016年起便向中航威海船廠有限公司（招商金陵公司此前名稱，2019年11月25日更名）訂購Stena E-Flexer型滾裝船用于自營，截至今年8月已訂購了12艘滾裝船，用于租賃給大西洋海運公司的渡輪也在其中。
招商金陵公司網(wǎng)站信息也顯示，Stena AB集團在本公司生效訂單已達12艘，公司目前手持9艘客滾船訂單量位居世界第一（以總噸>20000計）。
據(jù)Stena RoRo網(wǎng)站信息，大西洋海運公司總裁兼首席執(zhí)行官默里·霍普曼（Murray Hupman）在簽訂租賃合同后表示，Stena RoRo是全球滾裝船和客運渡輪市場的領先創(chuàng)新者，我們非常期待與合作伙伴Stena RoRo的合作。
Stena RoRo公司向招商金陵公司訂購滾裝船的交易情況 圖源：Stena RoRo公司網(wǎng)站
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
- 責任編輯: 周弋博
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