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每天漲到160萬桶,歐洲“瞞天過?!辟I俄石油
最后更新: 2022-04-25 14:21:17【編譯/觀察者網(wǎng) 陳思佳】自俄烏沖突爆發(fā)以來,歐盟一直高呼要禁運俄羅斯能源,不斷放話稱其正在制定制裁措施。但數(shù)據(jù)顯示,歐洲國家雖然天天把制裁掛在嘴邊,俄羅斯石油的進口量卻持續(xù)反彈,不少交易商甚至還通過“灰色渠道”偷買石油。
據(jù)美國《華爾街日報》21日報道,為維持經(jīng)濟運轉(zhuǎn)、防止燃料價格進一步飆升,歐盟的俄石油進口量不減反增。船舶追蹤機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,4月迄今,從俄羅斯港口出發(fā)運往歐盟成員國的石油出口量為平均每天160萬桶,較3月的平均每天130萬桶有明顯上漲。其中羅馬尼亞、愛沙尼亞、希臘等國的進口量甚至較上月翻了一倍。
不僅如此,為規(guī)避西方的批評聲音和制裁措施,一個購買俄羅斯石油的“不透明市場”正在形成。越來越多的俄羅斯石油被運往“不明目的地”與其他油輪上的石油混合,許多西方交易商試圖通過這種規(guī)避制裁的方法“瞞天過?!蓖蒂I石油。
《華爾街日報》報道截圖
油輪追蹤機構(gòu)TankerTrackers統(tǒng)計的部分3月和4月俄羅斯對歐洲平均日出口原油數(shù)據(jù)
報道援引油輪追蹤機構(gòu)TankerTracker的數(shù)據(jù)顯示,4月迄今,從俄羅斯港口出發(fā)運往歐盟成員國的石油已升至平均每天160萬桶,而3月份的數(shù)據(jù)為平均每天130萬桶。另一家大宗商品數(shù)據(jù)分析機構(gòu)Kpler的數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)類似的趨勢,從3月中旬的日均100萬桶上升至130萬桶。
盡管歐盟嘴上嚷嚷著要制裁俄羅斯能源,但歐洲各國也迫切需要進口原油維持經(jīng)濟運轉(zhuǎn)、防止燃料價格進一步飆升。交易商稱,俄羅斯烏拉爾原油平均價格比布倫特基準(zhǔn)價格要低20至30美元,俄羅斯石油的折扣對買家而言也非常具有吸引力。
在巨大需求的驅(qū)動下,歐洲4月的俄羅斯石油進口量不減反增。4月,運往羅馬尼亞、愛沙尼亞、希臘和保加利亞的原油產(chǎn)量較3月平均水平增加一倍以上。作為歐洲最大的俄石油買家之一,荷蘭的石油進口量也明顯飆升,從上月的平均每天進口50萬桶上漲至65萬桶。
為規(guī)避可能出現(xiàn)的新限制措施,不少西方石油買家還加快了俄石油進口業(yè)務(wù)的進程。報道援引船舶追蹤數(shù)據(jù)稱,荷蘭殼牌公司、美國??松梨诠尽⑽靼嘌览灼账鳡柟镜瓤鐕途揞^和大宗商品貿(mào)易公司,都在租用船只從波羅的海和黑海的俄羅斯石油出口終端運往歐盟。
前國際貨幣基金組織(IMF)首席經(jīng)濟學(xué)家西蒙·約翰遜(Simon Johnson)指出,西方買家購買的俄羅斯石油甚至比俄烏沖突爆發(fā)前還要多,“這不僅僅是因為他們與俄羅斯的長期合同,也與廉價的能源有關(guān)。在西方徹底實施禁運之前,這些生意都會繼續(xù)下去?!?
一艘裝載俄羅斯石油產(chǎn)品的油輪駛?cè)胗旮ダ馗?圖自美媒
與此同時,出于對批評聲音和未來制裁措施的擔(dān)憂,歐洲石油買家們也在尋求可以繞開制裁繼續(xù)購買石油的渠道,并“悄悄”構(gòu)建起了一個“不透明市場”。
《華爾街日報》稱,4月從俄羅斯港口運往“不明目的地”的石油數(shù)量正在變多。與那些在運輸文件上有明確目的地標(biāo)記的石油不同,超過1100萬桶石油被一反常態(tài)地裝載到了沒有預(yù)定航線的油輪上。
分析師和貿(mào)易商表示,使用“目的地未知”的標(biāo)記往往意味著船上的石油會在海上轉(zhuǎn)運到更大的油輪上,這是一種“古老的規(guī)避制裁手段”,伊朗和委內(nèi)瑞拉等石油出口遭受西方制裁的國家都曾采用過這種方法。
有船舶運營商和參與轉(zhuǎn)運的人士向該報舉例稱,四月中旬就曾有一艘懸掛利比里亞國旗的油輪,從來自俄羅斯港口的船只上接管了三批石油。船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,這艘油輪從韓國仁川出發(fā),現(xiàn)在正前往荷蘭鹿特丹港。
通過這種“瞞天過?!钡霓D(zhuǎn)運操作,俄羅斯石油可以與船上裝載的其他石油混合,從而“模糊”石油的來源以避開制裁。一些交易員還透露,市場上供應(yīng)的不少“拉脫維亞混合油”、“土庫曼斯坦混合油”等精煉產(chǎn)品,很可能就含有大量俄羅斯石油。
對此,德國《經(jīng)理人雜志》指出,這樣產(chǎn)生的龐大“不透明市場”在俄烏沖突之前是幾乎不曾有過的,由于“不透明市場”模糊了石油的來源,因此很難追蹤俄羅斯石油的交付量。
一些西方能源公司也借用類似的手段“鉆空子”,試圖在交易中規(guī)避制裁。如歐洲能源巨頭殼牌公司4月7日宣布,將停止在現(xiàn)貨市場購買俄羅斯石油。但該公司規(guī)定,如果混合的俄羅斯石油含量不超過49.9%,就可以視作非俄羅斯產(chǎn)的石油并進行交易。
《華爾街日報》分析稱,因銀行交易融資枯竭、保險成本飆升等原因,歐洲許多能源公司在3月實施了“自我限制”,導(dǎo)致俄羅斯石油進口量有所下降。但歐洲4月的俄羅斯石油進口量回升、“不明目的地”的貨運量激增,這表明很多歐洲買家已經(jīng)找到了“變通方法”。
國際貨幣基金組織(IMF)前首席經(jīng)濟學(xué)者西蒙·約翰遜直言:“即使我們能看到歐盟實施某種石油禁運,他們會去制裁油輪嗎?我們可以合理地預(yù)期,未來還會看到更多石油在船只間轉(zhuǎn)移。”
歐洲一面高呼制裁俄羅斯能源,一邊又通過各種“灰色”渠道購買俄羅斯石油,與其對俄羅斯能源的依賴關(guān)系密切。歐盟領(lǐng)導(dǎo)人既希望孤立俄羅斯,又不想讓能源價格上漲損害本國經(jīng)濟,但歐盟27%的石油需要從俄羅斯進口,這讓他們遲疑不決。
通脹數(shù)據(jù)持續(xù)增長帶來的經(jīng)濟壓力,更是讓歐洲國家迫切尋求石油進口以維持經(jīng)濟運轉(zhuǎn)。歐盟統(tǒng)計局21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月份消費者價格同比通脹率達到7.4%,其中能源價格同比上漲44.7%,是推升通脹數(shù)據(jù)的主要原因。
由于內(nèi)部意見始終得不到統(tǒng)一,歐盟直到現(xiàn)在也未能出臺俄羅斯石油禁令。歐盟委員會執(zhí)行副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)4月25日對英國《泰晤士報》表示,歐盟正在研究對俄羅斯石油實施“智能制裁”,以實現(xiàn)“最大限度地對俄羅斯施壓,同時最小化對自己的損害”。
但他表示,歐盟目前仍未能就制裁俄羅斯石油的具體細(xì)節(jié)達成一致,可能會采取“逐步淘汰”俄羅斯石油或?qū)Τ鰞r格上限的商品加征關(guān)稅等措施?!度A爾街日報》稱,歐盟可能還要很久才能敲定制裁措施,不少業(yè)內(nèi)人士則懷疑,屆時石油交易商完全可能找到辦法規(guī)避“制裁”,讓石油繼續(xù)流動。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 俄羅斯石油- 責(zé)任編輯: 陳思佳 
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