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美媒:要求美國人減少能源消費(fèi),涉嫌威脅他們的自由
【編譯/觀察者網(wǎng) 童黎】果然,石油這件事在美國又和“自由”扯上了關(guān)系。盡管飽受高油價(jià)痛苦,但美媒專家稱,“要求美國人減少消費(fèi),似乎是一種威脅——許多人認(rèn)為,這在某種程度上威脅到了他們的自由?!鄙踔粒肮?jié)約資源”成了現(xiàn)在美國政客說不得的概念。
4月29日,美國《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)布文章“為什么美國人更容易受到油價(jià)飆升的影響”,討論美國人當(dāng)前困境。
報(bào)道截圖
文章稱,十多年前,當(dāng)美國人同樣面臨油價(jià)飆升時(shí),政策制定者就宣稱要讓人們擺脫對油氣的依賴,構(gòu)想更節(jié)能的汽車,更緊湊、步行可達(dá)的社區(qū),以及更多的可再生能源。
2006年,時(shí)任美國總統(tǒng)小布什就在國情咨文中警告了“一個(gè)嚴(yán)重的問題”:“美國對石油上癮,而石油通常進(jìn)口自世界上的不穩(wěn)定地區(qū)?!碑?dāng)時(shí),油價(jià)在美國歷史上首次突破100美元/桶。
之后,全國石油節(jié)約計(jì)劃在國會贏得了廣泛支持,公共交通得到推廣。
然而,隨著美國國內(nèi)油氣產(chǎn)量激增,海外有大量廉價(jià)原油,以及能源價(jià)格較低的時(shí)代來臨,美國的能源獨(dú)立方向變成了增加供應(yīng),而非控制需求。
由于燃料泛濫,美國人買起了更寬敞的汽車和住宅,需要消費(fèi)更多的石油和天然氣。城市修建了更多的高速公路,公共交通利用率下降,郊區(qū)向外擴(kuò)張。
過去十年,美國石油產(chǎn)量增加,成為世界上最大的石油和天然氣生產(chǎn)國,卻最終使美國家庭變得容易受能源價(jià)格波動的影響。而且美國油氣公司稱,在新冠疫情、供應(yīng)鏈中斷和俄烏沖突等全球因素綜合作用下,它們無法控制高油價(jià)。
芝加哥大學(xué)能源政策研究所所長、經(jīng)濟(jì)學(xué)教授邁克爾·格林斯通(Michael Greenstone)指出,“不管有多少人把‘鉆吧,寶貝,鉆吧’當(dāng)作解決問題的方法,基本經(jīng)濟(jì)學(xué)原理是,美國在全球產(chǎn)能和產(chǎn)量中仍然只占小部分,因此無法對全球價(jià)格產(chǎn)生太大影響?!?
在能源價(jià)格較低的時(shí)期,美國人改買了耗油更多的大車。“然后,當(dāng)受到這些意想不到的沖擊時(shí),我們受到的影響就大得多?!?
然而,即使隨著中期選舉的臨近,共和黨人利用能源價(jià)格來攻擊拜登的政策,也很少有民主黨人提出減少汽油使用?!都~約時(shí)報(bào)》稱,在當(dāng)前的美國政壇,“節(jié)約資源”是一個(gè)有害概念。盡管有石油分析師指出,“如果你能說服美國人節(jié)約資源,那或許能更顯著、更直接地拉低能源價(jià)格?!?
“但是要求美國人減少消費(fèi),似乎是一種威脅——許多人認(rèn)為,這在某種程度上威脅到了他們的自由?!?/strong>
與此同時(shí),聯(lián)合國最近的一份報(bào)告間接喊話了那些能源高消費(fèi)人群。
報(bào)告指出,富人有很大的潛力在保持生活水平的同時(shí),減少能源使用,從而減少溫室氣體的排放。世界上最富有的10%人口排放了大約全球50%的溫室氣體,其中大部分集中在最富有的1%人口身上。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 美國- 責(zé)任編輯: 童黎 
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