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【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】最近，美國人因持續(xù)飆升的油價(jià)苦不堪言，并將怨氣撒向拜登政府。眼見11月中期選舉臨近，美國總統(tǒng)拜登也著實(shí)著急上火，6月22日，他呼吁國會和各州實(shí)行“汽油稅假期”，在接下來的90天內(nèi)暫停征收汽油稅和柴油稅。

據(jù)拜登所說，這一計(jì)劃將降低油價(jià)，“讓美國家庭稍微松一口氣”，但美媒和經(jīng)濟(jì)學(xué)者卻質(zhì)疑該提議的有效性?！都~約時(shí)報(bào)》和CNN援引專家的預(yù)測稱，根據(jù)近期暫停征收汽油稅的地方數(shù)據(jù)，消費(fèi)者不會從中受益太多：被減免的稅收微乎其微，且加油站和供應(yīng)商也有可能從中獲利。

美媒還提醒，拜登的計(jì)劃在國會通過的前景暗淡。首先，民主黨內(nèi)部對此存在不同意見，國會眾議院議長佩洛西也未表態(tài)支持；而參議院少數(shù)黨領(lǐng)袖麥康奈爾直言這是一個(gè)“愚蠢”的提議，在他們反對之前，民主黨高級成員就“已經(jīng)提前否決了”。

拜登呼吁實(shí)行“汽油稅假期”：讓美國家庭松口氣

根據(jù)白宮發(fā)布新聞稿，拜登于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日在白宮發(fā)表“關(guān)于汽油價(jià)格和普京漲價(jià)”的講話。

“首先，我呼吁國會在接下來的 90 天內(nèi)暫停征收聯(lián)邦汽油稅……同時(shí)呼吁各州暫停州汽油稅或提供其他救濟(jì)”，拜登在講話中開門見山，呼吁國會和各州實(shí)行“汽油稅假期”（gas tax holidays），以降低油價(jià)。

拜登22日提出“汽油稅假期”，呼吁國會暫免汽油稅

此時(shí)正值暑期，是美國家庭的出行旅游旺季。與此同時(shí)，定于11月舉行的美國中期選舉也逐漸臨近。

拜登表示，聯(lián)邦汽油稅已經(jīng)實(shí)行90年之久，每加侖汽油大約征稅18美分，每加侖柴油則征稅約24美分；一些州已經(jīng)停止征收汽油稅，但還有部分州每加侖汽油征稅30美分。他說，通過暫停征稅可以降低汽油價(jià)格，“讓美國家庭稍微松一口氣”，留給他們“喘息的空間”。

目前，美國面臨著40年來最高的通脹局面。美國勞工部6月10日數(shù)據(jù)顯示，5月美國CPI環(huán)比上漲1%，同比上漲8.6%，美國CPI同比漲幅再創(chuàng)1981年12月以來最大值。

對此，拜登第一時(shí)間選擇甩鍋，將此歸咎于“普京漲價(jià)”（Putin's price hike）和國內(nèi)石油巨頭。但美國民眾并沒有買賬，根據(jù)最新民調(diào)，僅有11%的受訪者認(rèn)為普京應(yīng)為美國高油價(jià)負(fù)責(zé)，而超過一半（52%）的人將此歸咎于拜登糟糕的能源政策。同時(shí)，拜登的支持率也屢創(chuàng)新低，目前已跌至36%。

在這種情況下，拜登接連提出挽救措施，包括敦促石油企業(yè)增產(chǎn)和最新的“汽油稅假期”。

美媒和專家質(zhì)疑：真的有用嗎

根據(jù)美國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)，全美汽油平均價(jià)格為每加侖約5美元。白宮高級政府官員稱，拜登的提議可以將每加侖汽油的價(jià)格降低1美元。

盡管白宮對“汽油稅假期”的效果很是樂觀，但一些經(jīng)濟(jì)學(xué)者質(zhì)疑減免的稅收是否會惠及消費(fèi)者。

《紐約時(shí)報(bào)》援引專家的話稱，對聯(lián)邦政府來說，“汽油稅假期”計(jì)劃將損己而不利人：既犧牲了大筆的稅收，又無法給予消費(fèi)者真正的幫助。不同于白宮的預(yù)測，經(jīng)濟(jì)學(xué)者認(rèn)為稅收只占美國油價(jià)的一小部分，不足總成本的5%，美國人甚至無法注意到稅收已被減免。

“聽起來好像政府正采取一些措施，但其實(shí)不會有很大影響”，美國達(dá)拉斯聯(lián)邦儲備銀行的商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家戈?duì)柖。℅arrett Golding）說，他認(rèn)為，“這不會影響人們加油的意愿，也不能替他們省多少錢”。

CNN注意到，最近幾個(gè)月，馬里蘭州、喬治亞州、康涅狄格州和紐約州都暫停征收汽油稅。根據(jù)賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院預(yù)測數(shù)據(jù)，稅收減免的福利確實(shí)可以“以低油價(jià)的形式傳遞給消費(fèi)者”，但與此同時(shí)，加油站和供應(yīng)商也會從中受益。

美國穆迪分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家贊迪（Mark Zandi）則更加悲觀。他告訴CNN，“汽油稅假期”或進(jìn)一步加劇美國的通貨膨脹。

美媒報(bào)道截圖

佩洛西沒說“支持”，共和黨：愚蠢的提議

在拜登發(fā)表講話后，共和黨人就紛紛表示反對，批評所謂的“汽油稅假期”只是一個(gè)“廉價(jià)的噱頭”。美國會參議院少數(shù)黨（共和黨）領(lǐng)袖麥康奈爾直言這是一個(gè)“愚蠢”的提議，在他們反對之前，民主黨高級成員就“已經(jīng)提前否決了”。

麥康奈爾所言非虛，因?yàn)槊裰鼽h內(nèi)部對是否支持拜登的“汽油稅假期”提議意見不一。

民主黨參議員瑪哈桑（Maggie Hassan）認(rèn)為，作為降低油價(jià)的措施之一，“汽油稅假期”太過于溫和，她認(rèn)為拜登應(yīng)在今年接下去的全部時(shí)間內(nèi)暫停征收汽油稅，而不是僅僅90天。“我將繼續(xù)向國會的同事施壓，要求暫停征收汽油稅，并繼續(xù)敦促總統(tǒng)采取行政行動(dòng)，立即降低家庭的能源成本”。

美國會眾議院多數(shù)黨（民主黨）領(lǐng)袖霍耶則擔(dān)憂，民主黨人是否有足夠的選票來推進(jìn)這項(xiàng)提議。他說：“我們有選票嗎？我們還沒有計(jì)算好，所以我們還不清楚（未來走向）。”

“我不會支持它”，民主黨眾議員兼交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會主席德法齊奧（Peter A. DeFazio）態(tài)度明確，認(rèn)為“汽油稅假期”將產(chǎn)生“滾雪球效應(yīng)”，影響聯(lián)邦政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，推遲修復(fù)全美高速公路和交通系統(tǒng)的目標(biāo)。

另據(jù)美國《國會山報(bào)》報(bào)道，美國會眾議院議長佩洛西22日稍晚時(shí)候發(fā)表聲明，稱民主黨高層將評估拜登提議的“汽油稅假期”提議，以尋求黨內(nèi)共識。她并未在聲明中表示支持該提議。

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