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【文/觀察者網(wǎng) 劉騫】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，美國海軍歐洲-非洲司令部發(fā)布新聞稿稱，上月初美國海軍“杜魯門”號(hào)航空母艦在地中海區(qū)域遭遇惡劣天氣，一架停在航母甲板上的F/A-18E“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)被大風(fēng)吹得掉入海中，后經(jīng)過艱難搜索與打撈，該戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)已被打撈回收。

飛離航母甲板上的F/A-18E“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，資料圖

綜合新聞稿及美媒報(bào)道，這架重達(dá)14.5噸的“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)是從地中海約9500英尺（約2890米）深的水域回收，整個(gè)行動(dòng)耗資約5000萬美元（約合人民幣3.38億元）。

8月3日，由美國第6艦隊(duì)、第68特遣部隊(duì)、大西洋打擊聯(lián)隊(duì)和海軍海上系統(tǒng)司令部共同組建的一個(gè)行動(dòng)小組通過使用遙控設(shè)備取回了這架飛機(jī)。

美國海軍新聞稿截圖

他們先是操作設(shè)備在墜海戰(zhàn)斗機(jī)上安置了一條專用線，然后將連接在打撈船上的起重機(jī)吊鉤降低到海底并與飛機(jī)的專用線相連，使起重機(jī)能夠?qū)w機(jī)拉出水面并且吊上船。

《國會(huì)山報(bào)》稱，美國海軍上一次使用這種方法是在今年3月份，當(dāng)時(shí)他們回收了一架F-35C戰(zhàn)斗機(jī)，該戰(zhàn)斗機(jī)于1月份在“卡爾文森”號(hào)航空母艦上起飛，隨后墜入南海。

新聞稿稱，這架“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)是在7月8日被大風(fēng)從航母甲板上刮進(jìn)地中海。當(dāng)時(shí)“杜魯門”號(hào)航空母艦正在意外的惡劣天氣中執(zhí)行補(bǔ)給任務(wù)。

美國海軍第6艦隊(duì)打撈官米格爾·劉易斯（Miguel Lewis）表示聯(lián)合行動(dòng)小組“反應(yīng)迅速”，這使得他們能夠在27天內(nèi)就完成回收任務(wù)。他還透露整個(gè)放線及取回過程使用了不到24小時(shí)。

《國會(huì)山報(bào)》稱，這一事故很不尋常，因?yàn)槊绹＼姳究梢圆扇∵m當(dāng)?shù)姆椒▉淼钟鶒毫犹鞖獠⒎乐勾祟愂鹿拾l(fā)生，這些方法包括直接將飛機(jī)固定起來。

報(bào)道稱，目前尚不清楚事故發(fā)生時(shí)海軍是否使用了這種方法，有關(guān)部門也沒有公布飛機(jī)丟失時(shí)或者找回時(shí)的確切位置。

海軍新聞稿稱，這架飛機(jī)已經(jīng)被運(yùn)送到附近一個(gè)未命名的軍事設(shè)施，準(zhǔn)備運(yùn)往美國。

另據(jù)知名軍事網(wǎng)站“航空家”（the Aviationist）8日獨(dú)家報(bào)道，一名匿名讀者向該網(wǎng)站投稿了一張這架墜毀飛機(jī)的照片。該照片是最近在意大利西西里島的奧古斯塔港拍攝的，飛機(jī)之后被轉(zhuǎn)移到意大利錫戈內(nèi)拉空軍基地（NAS Sigonella），它將從那里被運(yùn)往美國。

“航空家”網(wǎng)站披露的墜毀飛機(jī)照片

報(bào)道稱，照片中的飛機(jī)沒有被遮蓋，這表明沒有什么好隱瞞的。可以看到，機(jī)尾的兩個(gè)平尾、發(fā)動(dòng)機(jī)噴口和左垂尾都遭到損壞，飛機(jī)的座艙蓋也不見了。

今年3月，據(jù)美國海軍協(xié)會(huì)新聞網(wǎng)（USNI）報(bào)道，美國海軍第七艦隊(duì)發(fā)言人證實(shí)，打撈人員借助一艘專業(yè)打撈船“畢加索”號(hào)（Picasso），于3月2日回收了一個(gè)多月前在南海墜毀的F-35C艦載機(jī)。墜機(jī)殘骸是從南海水下約12400英尺（約3780米）的位置撈出。

2022 年3月2日，美國海軍墜毀的F-35C在畢加索號(hào)甲板上。圖自美海軍

此前1月24號(hào)，美國海軍“卡爾·文森”號(hào)航空母艦發(fā)生“降落事故”，一架F-35C艦載機(jī)確認(rèn)墜入南海，事故造成7名航母船員受傷，航母甲板也受到一定影響。這是美國海軍F-35C機(jī)隊(duì)首次在海上部署任務(wù)中發(fā)生降落事故。

美軍士兵泄露的F-35C真實(shí)墜機(jī)畫面，圖自社交媒體

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