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（觀察者網(wǎng)訊）

歐盟委員會主席馮德萊恩宣布對中國電動汽車啟動反補(bǔ)貼調(diào)查之后，中方多次表達(dá)強(qiáng)烈不滿。彭博社11月21日報道稱，值此之際，法國外交部長科隆納將于本周訪問中國，以緩和兩國關(guān)系。由于此前在推動反補(bǔ)貼調(diào)查中態(tài)度強(qiáng)硬，法國與中國的貿(mào)易緊張關(guān)系有所加劇。

報道稱，相關(guān)人士擔(dān)心9月啟動的反補(bǔ)貼調(diào)查可能會引發(fā)潛在的關(guān)稅戰(zhàn)。面對持續(xù)擴(kuò)大的貿(mào)易逆差，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人試圖在提高所謂“經(jīng)濟(jì)獨(dú)立性”的同時，保留進(jìn)入龐大中國市場的機(jī)會。

“已有多位歐盟官員前往北京，表達(dá)歐盟希望重啟關(guān)系的愿望?！迸聿┥缣岬剑瑲W盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席米歇爾預(yù)計將于下月來華訪問，這有望成為4年來首次舉行的線下中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤。

報道稱，由于法國在推動歐盟對華采取更強(qiáng)硬態(tài)度方面發(fā)揮了主導(dǎo)作用，此次法國外長的訪問可謂至關(guān)重要。

科隆納為期兩天的訪問定于本周四開始，預(yù)計將討論其他話題，包括俄烏沖突、巴以沖突以及朝俄關(guān)系。她還將與中國簽署文化和科學(xué)合作協(xié)議，并尋求為中國商人辦理赴法簽證提供便利。

一位不具名的外交消息人士透露，科隆納將主張建立一種所謂“尊重歐盟主權(quán)”的平衡關(guān)系。

法國外交部長科隆納 資料圖/視覺中國

2021-2022年初，隨著中國汽車性價比的提升和汽車獨(dú)資企業(yè)的出口，中國汽車出口歐洲發(fā)達(dá)國家市場取得巨大突破。新能源車是中國汽車出口高質(zhì)量增長的核心增長點(diǎn)。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹11月21日發(fā)文稱，2023年1-10月中國新能源車出口144.5萬臺，同比增長69%。10月新能源汽車出口歐洲暫時放緩，預(yù)計隨后回升向上。

而一段時間以來，法國政府不斷攛掇歐盟對中國電動汽車揮動“貿(mào)易大棒”，9月13日歐盟委員會主席馮德萊恩以中國電動汽車獲巨額國家補(bǔ)貼為由，宣布將對其啟動反補(bǔ)貼調(diào)查，并聲稱此舉只是歐盟為了保護(hù)自己免受不公平做法的侵害，旨在降低風(fēng)險，而非與中國電動汽車供應(yīng)鏈脫鉤。

此外，法國擬于近期調(diào)整本國政府為購買電動汽車提供的補(bǔ)貼，計劃將補(bǔ)貼與碳足跡和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，并將以此為由把中國電動車排除在補(bǔ)貼范圍之外。

就歐盟啟動對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查，中國商務(wù)部此前回應(yīng)說，歐盟擬采取的調(diào)查措施是以“公平競爭”為名行保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)之實，是赤裸裸的保護(hù)主義行為，將嚴(yán)重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并將對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。

中國商務(wù)部敦促歐盟從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的大局出發(fā)，與中方開展對話磋商，為中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境，共同反對貿(mào)易保護(hù)主義，共同致力于全球應(yīng)對氣候變化、實現(xiàn)碳中和的努力。

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