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美歐被曝敦促巴拿馬等3國加強船只監(jiān)管，落實對俄石油價格上限制裁
最后更新: 2023-12-02 22:29:24（觀察者網(wǎng)訊）路透社12月1日援引消息人士的話報道稱，美國、歐盟和英國目前正在向利比里亞、馬紹爾群島和巴拿馬施壓，要求3國加強對懸掛本國國旗的船只的監(jiān)管，以確保相關船只不會運輸價格超過上限的俄羅斯石油。
報道稱，此舉標志著西方為懲罰俄羅斯擴大俄烏沖突，而對俄石油海運實施價格上限的努力進一步升級。
作為對俄制裁的一部分，七國集團自去年年底開始對俄海運出口的石油設置了每桶60美元的價格上限，該機制同時禁止西方公司為價格超過上限的俄石油貿易提供運輸、保險和金融等服務。
報道稱，隨著美國加強對俄石油貿易的制裁力度，俄不得不更多的依賴于由老化油輪組成的所謂“影子船隊”，來運輸石油并規(guī)避價格上限。出口目的地包括中國和印度，運輸距離相較對傳統(tǒng)客戶群而言更遠，運輸成本也更高。
資料圖：停泊在俄羅斯新羅西斯克Sheskharis港口的油輪
根據(jù)國際法，每一艘商船必須在某國登記，為船舶登記注冊并授權懸掛其船旗的國家即為“船旗國”，擁有對相關船只的司法權，并負責檢查船只安全、船員的工作環(huán)境等。開放登記的國家常常被俗稱為“方便旗”（flag of convenience）國。
巴拿馬、利比里亞和馬紹爾群島長期被認為是世界上排名居前的“方便旗”國，美國有線電視新聞網(wǎng)此前報道稱，全球有40%的貨輪在這3國登記，而3國實際擁有的船只數(shù)量僅為169艘。
勞合社情報局和石油產業(yè)分析師稱，巴拿馬等3國允許一些俄石油運輸船只懸掛本國國旗，一些為進行俄石油貿易而設立的空殼公司可以使用懸掛其國旗的船只運輸石油，并規(guī)避制裁，這類做法則被稱作“跳旗”（flag hopping）。
閱讀過相關信函的消息人士表示，美歐就巴拿馬、利比里亞和馬紹爾群島涉及規(guī)避價格上限情況的增加向3國提出了警告，同時強調說，缺少西方航運服務、懸掛他國國旗的船只具有高風險。巴拿馬等3國本身并未面臨西方對俄制裁的直接風險。
消息人士還補充說，巴拿馬一貫對美國敦促其處理非法活動的請求予以積極回應。
路透社分析認為，美歐此次施壓的目標不是減少俄石油船只的數(shù)量，而在于收緊價格上限機制，迫使俄方在不使用西方航運服務的情況下承擔更高運輸成本，并試圖幫助在價格上限聯(lián)盟之外購買俄石油的國家提供杠桿，以獲取折扣石油。
值得一提的是，據(jù)英國《金融時報》11月14日的報道，近一年來，為俄石油施加的每桶60美元價格上限幾乎形同虛設。
有歐洲官員以10月的數(shù)據(jù)為例表示，幾乎沒有俄羅斯海運出口原油是以低于該上限的價格出售的。俄羅斯官方提供的10月石油銷售數(shù)據(jù)同樣表明，俄海運出口原油的平均價格超過了每桶80美元。
路透社指出，價格上限機制出臺于去年年底，而直到今年年底才開始實際執(zhí)行。為彌補對俄制裁措施中的漏洞，美國財政部12月1日宣布將3艘油輪列為凍結財產，并對其船東實施制裁。
美財政部在一份聲明中稱，價格上限機制具有雙重目標：“限制俄羅斯石油產業(yè)收入，同時促進全球能源市場穩(wěn)定”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
標簽 巴拿馬- 責任編輯: 范維
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