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按照這名保守派人士的話來說，萊希集團的一半人會支持賈利利，另一半人則會選擇邁赫達德·巴茲爾帕什（Mehrdad Bazrpash），也就是伊朗目前的道路與城市發(fā)展部部長。

他也正是此次直升機事故中，安全返回大不里士的另兩架直升機的乘客之一。

此外，還有很多人認為，同為保守派的伊朗現(xiàn)任議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）成為萊希接班人的希望也很大。

作為前伊斯蘭革命衛(wèi)隊空軍司令、前德黑蘭市長，卡利巴夫是三屆總統(tǒng)選舉的熱門候選人，作為萊希曾經(jīng)最大的競爭者，這可能是他能夠擔任伊朗總統(tǒng)的“最佳黃金期”。

卡利巴夫曾參與指揮兩伊戰(zhàn)爭，在軍旅生涯中與已故伊斯蘭革命衛(wèi)隊下屬“圣城旅”指揮官蘇萊曼尼結(jié)為摯友，后者曾在2013年伊朗大選中投票表示支持，不過他當時輸給了魯哈尼。

在2017年的大選中，卡利巴夫臨時宣布退選，轉(zhuǎn)而支持萊希。此前有伊朗媒體報道，伊朗前總統(tǒng)艾哈邁迪·內(nèi)賈德的一名助手稱，卡利巴夫有意愿參加原定于2025年的總統(tǒng)選舉。

“中東之眼”稱，作為保守派別中較為溫和的代表人，他或許可以吸引反對賈利利的保守派和一些溫和派選民。

穆罕默德·巴蓋爾·卡利巴夫（右） 圖自視覺中國

美國智庫史汀生中心駐德黑蘭的政治記者阿茲米（Saeed Azimi）還猜測稱，為了刺激選民投票積極性，哈梅內(nèi)伊有可能允許在此次選舉中引入改革派人物，比如魯哈尼時期的第一副總統(tǒng)埃沙格·賈漢吉里 (Eshaq Jahangiri)。

文章稱，賈漢吉里正試圖與魯哈尼保持距離，稱他在魯哈尼政府的第二任期（2017年至2021年）中被“剝奪了權(quán)力”，這可能會增加賈漢吉里通過憲法監(jiān)護委員會審查的幾率，但他在普通伊朗選民中缺乏群眾基礎(chǔ)。

此外，據(jù)“中東之眼”統(tǒng)計，前伊朗外長兼伊朗原子能組織主席的阿里·阿克巴爾·薩利希（Ali Akbar Salehi），2021年大選因被監(jiān)護委員會取消參選資格而掀起軒然大波的溫和派政客阿里·拉里賈尼（Ali Larijani），前伊朗外長、常駐聯(lián)合國代表賈瓦德·扎里夫（Javad Zarif），前伊朗央行行長阿卜杜勒納賽爾·赫馬提（Abdolnaser Hemmati），以及在中國斡旋下帶隊與沙特方簽署復(fù)交協(xié)議的伊朗最高國家安全委員會秘書阿里·沙姆哈尼（Ali Shamkhani）等，都可能是潛在候選人。

哈梅內(nèi)伊會選誰做最高領(lǐng)袖的接班人？

萊希遇難，也引發(fā)了另一個關(guān)鍵性問題——誰將接替已經(jīng)85歲高齡、頻頻傳出身體健康狀況不佳的哈梅內(nèi)伊，擔任伊朗最高領(lǐng)袖。哈梅內(nèi)伊早前大刀闊斧為萊希剔除“不適任人選”，有不少分析認為，他不僅屬意萊希擔任總統(tǒng)，也有意讓萊希接班最高領(lǐng)袖。

盡管伊朗政府一直保持對領(lǐng)袖選舉程序的機密性，但包括《華爾街日報》等多家西方媒體猜測稱，在萊希遇難后，最有可能繼任伊朗最高領(lǐng)袖職位的，其一是哈梅內(nèi)伊54歲的兒子莫杰塔巴（Mojtaba Khamenei），其二是67歲的阿里雷扎·阿拉菲（Alireza Arafi），后者同時是憲法監(jiān)護委員會成員，以及伊朗專家會議（選舉伊朗領(lǐng)袖的最高權(quán)力機構(gòu)）成員。

莫杰塔巴負責伊朗多個安全和情報部門，西方媒體認為他是哈梅內(nèi)伊的“守門員”，并且他與伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊也保持著不錯的關(guān)系，他成為下任最高領(lǐng)袖的概率被認為“正在大增”。不過《華爾街日報》稱，哈梅內(nèi)伊本人去年曾表示，世襲政府不符合伊斯蘭教義。

路透社援引一名與哈梅內(nèi)伊辦公室關(guān)系密切的伊朗消息人士的話也稱，哈梅內(nèi)伊已表示反對他的兒子參選，因為他不希望看到伊朗倒退回世襲統(tǒng)治制度。

上海外國語大學中東研究所教授丁隆告訴觀察者網(wǎng)，接下來圍繞總統(tǒng)人選和哈梅內(nèi)伊的接班人人選，伊朗政壇應(yīng)該會出現(xiàn)一場較量角逐。對于這兩個人選，特別是哈梅內(nèi)伊的接班人人選，外界還看得不甚清晰。這并不意味著伊朗政權(quán)內(nèi)部，包括哈梅內(nèi)伊本人沒有人選，但總是有一些不確定性。

丁隆也認為，盡管伊朗國家的大政方針和內(nèi)外政策不會大變。但由于直升機事故影響，接下來伊朗應(yīng)該會減少投入到與美西方國家的關(guān)系、介入巴以沖突等外部事務(wù)的精力，主要致力于從事故引發(fā)的影響和沖擊中順利過渡。

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