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歐盟中國商會:中國或考慮對有大排量發(fā)動機(jī)的進(jìn)口汽車提高關(guān)稅
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-05-22 16:54:24(文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪)當(dāng)?shù)貢r間周二晚(21日),歐盟中國商會(CCCEU)在X官方賬號發(fā)布聲明稱,其從內(nèi)部消息人士處獲悉,中國可能考慮對配有大排量發(fā)動機(jī)的進(jìn)口汽車提高臨時關(guān)稅稅率。
聲明指出,這一潛在舉措對歐洲和美國的汽車制造商都將產(chǎn)生影響,尤其考慮到近期美歐接連對中國電動汽車發(fā)難的背景。港媒《南華早報》22日報道稱,這一“反制”舉措將對抗歐美針對中國電動汽車采取的貿(mào)易行動。
港媒稱,此前中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌接受訪問時曾透露過相關(guān)內(nèi)容。歐盟中國商會在聲明中也引述其說法稱,根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則,中國對發(fā)動機(jī)排量大于2.5L的進(jìn)口汽油轎車和SUV的臨時關(guān)稅稅率,最高可以考慮提高到25%。
劉斌強(qiáng)調(diào),這一調(diào)整建議體現(xiàn)了中國追求實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和加快綠色發(fā)展的決心,并且符合世貿(mào)組織規(guī)則和市場經(jīng)濟(jì)原則,“與某些國家和地區(qū)采取的保護(hù)主義措施有著本質(zhì)區(qū)別”。
據(jù)報道,2023年,中國進(jìn)口約25萬輛發(fā)動機(jī)排量大于2.5L的汽車,占進(jìn)口汽車總量的32%,進(jìn)口大排量發(fā)動機(jī)汽車也占中國大排量發(fā)動機(jī)汽車消費(fèi)量的80%。如果提高臨時關(guān)稅稅率,將對從歐盟進(jìn)口的汽車產(chǎn)生重大影響,同時也會影響到從美國進(jìn)口的汽車。
截圖自歐盟中國商會的X賬號
《南華早報》提到,這一聲明發(fā)出之際,恰逢中國與西方大國的貿(mào)易關(guān)系陷入緊張。上周,不顧中方強(qiáng)烈反對,拜登政府宣布對多項(xiàng)中國輸美產(chǎn)品加征高額關(guān)稅,尤其對中國電動汽車進(jìn)口關(guān)稅增加至100%,這也引發(fā)德國、瑞典等多國擔(dān)憂。
當(dāng)?shù)貢r間21日,美國財政部部長耶倫訪問德國法蘭克福時,試圖拉攏歐盟以共同應(yīng)對中國所謂的“產(chǎn)能過?!薄F湮Q月柭牱Q,美國及西方盟國必須“以團(tuán)結(jié)的方式”應(yīng)對中國日益增長的制造業(yè)實(shí)力,否則自身產(chǎn)業(yè)將處于危險之中。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪 
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