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印度主要商業(yè)日?qǐng)?bào)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》早前一篇報(bào)道披露，印度政府一個(gè)跨部門小組已批準(zhǔn)了多達(dá)六項(xiàng)電子制造業(yè)投資提案，其中既有中企提案，也有與中方存在關(guān)聯(lián)的公司的提案，例如中國(guó)電子巨頭、蘋果供應(yīng)商立訊精密，以及印度Bhagwati Products與華勤技術(shù)的合資企業(yè)。

香港英文媒體《南華早報(bào)》8月29日刊文稱，有印度官員坦言，考慮到富士康和蘋果這樣全球制造商的要求，放松對(duì)華限制勢(shì)在必行，否則將影響外商對(duì)印整體投資。

與此同時(shí)，印度國(guó)內(nèi)仍有反對(duì)者提出質(zhì)疑，他們擔(dān)憂中國(guó)投資增加可能無(wú)法幫助印度減少對(duì)華貿(mào)易逆差，在印度設(shè)廠的中企可能尋求從中國(guó)進(jìn)口工業(yè)原材料。

此外，一些觀察人士宣稱，放寬中資流入印度會(huì)加深印度在關(guān)鍵制造能力方面的對(duì)華依賴程度，并對(duì)本土企業(yè)造成沖擊。

就連一些支持增加中國(guó)投資的印度學(xué)者也認(rèn)為，印度政府必須有選擇地在部分行業(yè)開放中國(guó)投資。馬德拉斯經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)巴努穆?tīng)柕僬J(rèn)為，“應(yīng)該有一些戰(zhàn)略投資，以支持印度的電動(dòng)汽車和芯片等行業(yè)。”

印度全球貿(mào)易研究計(jì)劃（Global Trade Research Initiative）創(chuàng)始人、前印度政府貿(mào)易談判代表阿賈伊·斯里瓦斯塔瓦（Ajay Srivastava）渲染稱，允許中企參與“印度制造”可能會(huì)導(dǎo)致許多印度企業(yè)倒閉，使印度暴露供應(yīng)鏈脆弱性，并面臨地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。

“最糟糕的結(jié)果將是心理上的：印度將失去對(duì)制造業(yè)的信心。”他認(rèn)為，印度政府應(yīng)該放松管制，改善基礎(chǔ)設(shè)施，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)營(yíng)便利性，以提振國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)。

印度鋼鐵生產(chǎn)商JSW集團(tuán)宣布與上汽集團(tuán)合作，共同成立合資企業(yè)JSW MG Motor India。 路透社

一段時(shí)間以來(lái)，印度營(yíng)商環(huán)境備受詬病，外界質(zhì)疑印方對(duì)中國(guó)在印企業(yè)采取歧視性措施和選擇性執(zhí)法。

一名不愿透露姓名的中國(guó)在印商界人士8月22日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，印度僅想部分解決投資審核、發(fā)放技術(shù)人員簽證問(wèn)題，而不是從根本上解決在印中資企業(yè)面臨的“不公平、不公正、歧視性”的營(yíng)商環(huán)境，對(duì)印投資較大風(fēng)險(xiǎn)就不會(huì)化解，中資企業(yè)對(duì)印投資、經(jīng)營(yíng)、合作仍需持謹(jǐn)慎態(tài)度。

針對(duì)印度對(duì)中國(guó)投資審查的問(wèn)題，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧今年1月表示，中方始終認(rèn)為，中印邊界問(wèn)題作為歷史遺留問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)放在雙邊關(guān)系的適當(dāng)位置上，妥善加以處理。中印邊境局勢(shì)總體保持穩(wěn)定，邊境事態(tài)的解決進(jìn)程不應(yīng)影響兩國(guó)關(guān)系的正常發(fā)展。

毛寧還強(qiáng)調(diào)，事實(shí)上，近年來(lái)中印雙邊貿(mào)易額連續(xù)突破千億美元，呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，證明了兩國(guó)貿(mào)易合作的韌性和潛力。中方希望印方充分認(rèn)識(shí)中印經(jīng)貿(mào)合作互利共贏的本質(zhì)，為中國(guó)企業(yè)在印度投資經(jīng)營(yíng)提供公平、公正、透明和非歧視的營(yíng)商環(huán)境。

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