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越南批準高鐵項目：總投資近4900億，2027年開工
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林琛力linchenli@guancha.cn
據越通社、越南《先鋒報》等媒體報道，當地時間11月30日，越南國會批準表決通過關于“北南高鐵投資項目”的決議草案。該項目計劃修建一條從越南北部城市諒山至南部城市芹苴，貫穿國境南北的高鐵，預計總投資近1.7萬萬億越南盾（約4896億元人民幣），最早將于2027年開工建設。
越南國會常務委員會表示，該項目根據越南2021年至2030年期間的鐵路網規(guī)劃，以2050年為愿景設立，該高鐵線路旨在連接越南關鍵區(qū)域、城市群及重要經濟中心，同時確保越南南北經濟走廊的國防與安全。
越南國會公布的項目細節(jié)顯示，該高鐵線路將全長1871公里，預計在2035年建成并投入運營，該項目預計初步總投資為17135萬億越南盾（約4896億元人民幣），根據實施進展情況，從2025年起制定可行性研究報告，預計在2035年建成并投入運營。
越南國會常務委員會稱，該項目將分三個中期階段實施：2021-2025年階段，資金預算為5380億越南盾（約1.5億元人民幣）；2026-2030年階段，資金預算約為841.7萬億越南盾（約2405億元人民幣）；2031-2035年階段，資金預算約為871.3萬億越南盾（約2489億元人民幣）。
高鐵線路具體分為三個路段：諒山至河內段、河內至胡志明市段和胡志明市至芹苴段。其中，河內至胡志明市段為高速鐵路，全長1541公里，最早將于2027年開工建設；諒山至河內段、胡志明市至芹苴段分別長156公里和174公里，為普通鐵路，預計于2030年前開始進行投資。
高鐵項目沿線城市位置示意圖 觀察者網
作為該項目的主要線路，河內至胡志明市段高鐵將途經越南20個省市，設計時速可達350公里/小時，將當前30小時的旅程縮短至僅5小時，沿途將設置23個客運站和5個貨運站，以滿足人和貨物的運輸需求，同時也將服務于國防目的。
越南國會經濟委員會主任武鴻青30日在會上表示，據測算，預計該高鐵項目在投入運營的前四年間，其收入僅能覆蓋運營和維護成本。因此，國家仍需通過現行鐵路系統(tǒng)的資金支持一部分基礎設施的維護。
武鴻青強調：“該項目的實施對實現越南共產黨的方針政策、國家發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義，并將成為推動經濟社會發(fā)展、現代化交通基礎設施建設的重要突破口”。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 林琛力
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