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【文/觀察者網(wǎng) 林琛力】據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）等媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，在宣布對(duì)所有進(jìn)口美國(guó)市場(chǎng)的汽車加征關(guān)稅后，他“根本不在乎”汽車企業(yè)是否會(huì)因此漲價(jià)，因?yàn)檫@樣人們就會(huì)開(kāi)始購(gòu)買美國(guó)汽車。

當(dāng)日在接受NBC采訪時(shí)，特朗普被問(wèn)及近期向汽車行業(yè)傳達(dá)了哪些信息。他回答道：“我傳達(dá)的信息是‘祝賀你們’，如果你在美國(guó)生產(chǎn)汽車，你將賺很多錢。否則，你可能就得把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)來(lái)，因?yàn)橹灰阍诿绹?guó)生產(chǎn)汽車，就沒(méi)有關(guān)稅?！?

《華爾街日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道稱，特朗普曾警告汽車企業(yè)首席執(zhí)行官們不要漲價(jià)。特朗普對(duì)此表示：“不，我從沒(méi)說(shuō)過(guò)那樣的話，我根本不在乎他們是否提高價(jià)格?！?

“我一點(diǎn)也不在乎，我希望他們漲價(jià)，因?yàn)槿绻麄円坏q價(jià)，人們就會(huì)購(gòu)買美國(guó)制造的汽車，而我們正好數(shù)量足夠多。”特朗普補(bǔ)充道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車及關(guān)鍵汽車零部件征收25%的關(guān)稅。 視頻截圖

采訪結(jié)束后，特朗普的一名助手向NBC解釋說(shuō)，特朗普所說(shuō)的“漲價(jià)”是特指“外國(guó)汽車的價(jià)格”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，特朗普簽署文件，對(duì)所有進(jìn)口美國(guó)市場(chǎng)的汽車加征25%的關(guān)稅，相關(guān)措施將于4月2日生效。受此影響，多數(shù)汽車股27日暴跌，外國(guó)汽車制造商哀嚎一片，多國(guó)誓言將對(duì)此采取強(qiáng)硬措施回應(yīng)。

雖然特朗普在宣布相關(guān)決定時(shí)，堅(jiān)稱關(guān)稅政策將為美國(guó)汽車業(yè)帶來(lái)“巨大增長(zhǎng)”，但是，業(yè)界的看法卻恰好相反。據(jù)英國(guó)“汽車金融”網(wǎng)報(bào)道，業(yè)界分析人士認(rèn)為，特朗普的關(guān)稅舉措將大幅增加原始設(shè)備制造商（OEM）和供應(yīng)商的生產(chǎn)成本，其影響將波及全球市場(chǎng)。這些成本可能會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，導(dǎo)致受關(guān)稅影響最大的車型銷量大幅下降。

美國(guó)研究機(jī)構(gòu)安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)稱，在美國(guó)制造一輛跨界多功能車（CUV）的成本預(yù)計(jì)將至少增加4000美元（約28637.8元人民幣）。對(duì)于電動(dòng)汽車影響則更為明顯，每輛車的成本預(yù)計(jì)上漲高達(dá)12000美元（約85913.5元人民幣）。

日本首相石破茂當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日在國(guó)會(huì)參議院預(yù)算委員會(huì)會(huì)議上表示，日本政府需要考慮適當(dāng)?shù)幕貞?yīng)，“一切選項(xiàng)”都在討論范圍之內(nèi)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，卡尼在講話中對(duì)記者表示，這些關(guān)稅是“不合理的”，并且 “我們過(guò)去與美國(guó)基于經(jīng)濟(jì)深度融合、緊密安全和軍事合作建立的關(guān)系已經(jīng)結(jié)束了”。

特朗普29日受訪時(shí)稱，這些關(guān)稅將是永久性的，“過(guò)去40多年來(lái)，世界一直在剝削美國(guó)。我們所做的一切都是公平的，坦率地說(shuō)，我非?？犊薄?

特朗普還堅(jiān)稱，他不打算進(jìn)一步推遲4月2日關(guān)稅的實(shí)施。他表示，只有當(dāng)其他國(guó)家愿意給出“一些具有重大價(jià)值的東西”時(shí)，他才會(huì)考慮在這一點(diǎn)上進(jìn)行談判，“因?yàn)楦鲊?guó)都有一些價(jià)值重大的東西，否則就沒(méi)有談判的余地”。

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