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【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》5月22日消息，最新報(bào)告顯示，比亞迪在歐洲的電動(dòng)汽車月銷量首次超過特斯拉，這標(biāo)志著這家中國(guó)車企拓展海外市場(chǎng)的努力取得了突破。

汽車數(shù)據(jù)情報(bào)公司Jato Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，4月份，比亞迪在歐洲注冊(cè)了7231輛純電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)了169%；而特斯拉的注冊(cè)量為7165輛，同比下降了49%。同月，比亞迪包括插電式混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的汽車注冊(cè)量飆升了359%。

Jato Dynamics全球分析師費(fèi)利佩·穆諾茲表示：“這是歐洲汽車市場(chǎng)的分水嶺，尤其是考慮到特斯拉多年來一直引領(lǐng)歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)，而比亞迪直到2022年底才正式開始在挪威和荷蘭以外的地區(qū)開展業(yè)務(wù)?！?

與此同時(shí)，雷諾、斯特蘭蒂斯（Stellantis）和其他品牌也紛紛以更實(shí)惠的價(jià)格積極推出新型電動(dòng)汽車。4月份，雷諾、斯柯達(dá)、大眾、奧迪和寶馬的純電動(dòng)汽車銷量也超過了特斯拉。

4月份，比亞迪在歐洲純電動(dòng)汽車銷量首次超過特斯拉 彭博社制圖

報(bào)道稱，在比亞迪大舉進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)之際，特斯拉的銷量因產(chǎn)品組合老化以及馬斯克干預(yù)地區(qū)政治及其在特朗普政府中的角色而出現(xiàn)下滑。

盡管特斯拉近期升級(jí)了其旗艦車型Model Y，但其在歐洲市場(chǎng)的銷量仍在持續(xù)下滑。在特斯拉第一季度利潤(rùn)跌至2020年第四季度以來的最低水平后，馬斯克宣布將辭去美國(guó)政府職務(wù)，專注于公司運(yùn)營(yíng)。

報(bào)道提到，在全球范圍內(nèi)，比亞迪已超越特斯拉，成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。

近年來，比亞迪已在30多個(gè)歐洲國(guó)家推出了8款車型，其中包括售價(jià)低至2.229萬歐元的低價(jià)車，在該領(lǐng)域幾乎沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)，比亞迪和其他中國(guó)車企加快進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的步伐，先后推出了插電式混合動(dòng)力汽車，這些汽車不受歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收高達(dá)45%的關(guān)稅的影響。

路透社指出，4月份，歐洲純電動(dòng)汽車注冊(cè)量較去年同期激增28%，主要受中國(guó)汽車品牌的推動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，盡管歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收45%關(guān)稅，但當(dāng)月中國(guó)電動(dòng)汽車注冊(cè)量仍同比增長(zhǎng)59%，達(dá)到1.53萬輛，而插電式混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量增長(zhǎng)近8倍，達(dá)到9649輛。

日前，比亞迪歐洲公司副總經(jīng)理在《金融時(shí)報(bào)》主辦的未來汽車峰會(huì)上表示，比亞迪提供從電動(dòng)汽車到插電式混合動(dòng)力汽車的“全系列”產(chǎn)品，以滿足整個(gè)歐洲大陸“多樣化的客戶群體”。

2023年，比亞迪亮相慕尼黑車展 視覺中國(guó)

近年來，歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)正在努力應(yīng)對(duì)整個(gè)歐洲市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)放緩的問題：汽車制造商在生產(chǎn)時(shí)投入了大量資金，但對(duì)于已受到高通脹擠壓的消費(fèi)者來說，電動(dòng)汽車仍價(jià)格昂貴。在此情況下，來自中國(guó)的低成本、世界上最先進(jìn)電動(dòng)汽車對(duì)歐洲消費(fèi)者具有巨大吸引力。

然而，就在中國(guó)廉價(jià)電動(dòng)汽車填補(bǔ)歐洲市場(chǎng)空白之際，歐洲政府卻開始揮動(dòng)起了“關(guān)稅大棒”。去年10月，歐盟委員會(huì)不顧歐洲車企和中方反對(duì)，在理由完全站不住腳的情況下，執(zhí)意對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收為期五年的所謂“最終反補(bǔ)貼稅”，從10%大幅提升到最高45.3%。

中國(guó)已多次表明立場(chǎng)，對(duì)裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。

在美國(guó)特朗普政府在全球范圍內(nèi)掀起貿(mào)易戰(zhàn)之際，據(jù)“玉淵譚天”4月13日消息，近期，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤與歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會(huì)談。新聞稿中提到，雙方要立即開展電動(dòng)汽車價(jià)格承諾談判。據(jù)了解，中歐雙方團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始接觸。

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