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《紐約時(shí)報(bào)》專欄作家弗里德曼:特朗普當(dāng)前執(zhí)政模式極其危險(xiǎn),毫無任何“二階思維”
【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】在自己的政策主張被華爾街分析師和媒體形容為“膽怯交易”(Taco trade,Trump always chickens out,“特朗普總是膽怯”的縮寫)后,美國總統(tǒng)特朗普破了大防。不過,《紐約時(shí)報(bào)》知名專欄作家、《世界是平的》一書作者托馬斯·弗里德曼(Thomas Friedman),偏偏又在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日的最新發(fā)文中再提此事,且語言毒辣。
弗里德曼歸納認(rèn)為,特朗普如今的執(zhí)政風(fēng)格極其危險(xiǎn)——既不做功課也不進(jìn)行沙盤推演,既無壓力測試也不推動(dòng)跨部門協(xié)作流程,既逃避國會(huì)監(jiān)督又罔顧歷史教訓(xùn),而他頭腦中“先開槍,后瞄準(zhǔn)”的治理模式,更是毫無任何“二階思維”可言。
為此,弗里德曼列舉了諸多例子加以證明。在外交上,特朗普對(duì)俄羅斯、烏克蘭和加拿大的態(tài)度反復(fù)無常,往往一天多變;而在關(guān)稅上,他的決策正讓本國產(chǎn)業(yè)界遭受重創(chuàng),其對(duì)中國魯莽加征關(guān)稅后,甚至也預(yù)見不到中方發(fā)起的反制效果有多么強(qiáng)勁。
這位親民主黨專欄作家生氣地批評(píng)稱,特朗普的“關(guān)稅大棒”摧毀的是拜登著力打造的美國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),以及美國在電動(dòng)汽車以及電池領(lǐng)域與中國競爭的能力,他的這種做法還正單方面瓦解美國未來的無人機(jī)武裝部隊(duì),以至于將現(xiàn)代戰(zhàn)場的關(guān)鍵武器拱手讓給中國。
同時(shí),特朗普在教育領(lǐng)域也“昏招”頻出,讓弗里德曼怒不可遏。他聲稱,若沒有配套的教育戰(zhàn)略來提升美國先進(jìn)制造業(yè)實(shí)力,單靠貿(mào)易壁壘根本無法有效遏制中國。但人們所看到的是,特朗普正對(duì)中國這個(gè)占據(jù)全球制造業(yè)30%份額的國家發(fā)動(dòng)科技貿(mào)易戰(zhàn),并對(duì)中國留學(xué)生進(jìn)行打壓限制。
“特朗普集團(tuán)多年來為六家不同的子公司申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù),根源是其老板的經(jīng)營風(fēng)格和價(jià)值觀?!备ダ锏侣谖恼聦懙?,而如今的特朗普政府是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的混亂政府,總統(tǒng)不受束縛,像經(jīng)營自己的私人企業(yè)一樣管理著美國政府。
托馬斯·弗里德曼 資料圖
在弗里德曼看來,“膽怯交易”這種讓特朗普暴跳如雷的嘲諷,不僅準(zhǔn)確,且例證無處不在。無論是對(duì)烏克蘭和加拿大,還是對(duì)俄羅斯總統(tǒng)普京的態(tài)度,抑或在雇傭美國國家安全委員會(huì)上百名專家的問題上,特朗普的態(tài)度總是前后不一,大相徑庭,往往他前一天作出的決定,就被后一天反復(fù)無常的自己所推翻。
他認(rèn)為,特朗普是在不受約束的本能沖動(dòng)下執(zhí)政的,很少甚至根本不做功課,各機(jī)構(gòu)之間也缺乏協(xié)調(diào)。特朗普不尊重真正的權(quán)威性,讓自己的高爾夫球友史蒂文·威特科夫(Steve Witkoff)充當(dāng)起了國務(wù)卿的角色,而真正的國務(wù)卿魯比奧則儼然成了美國駐巴拿馬大使。
“這告訴我們什么?我們不再被傳統(tǒng)的美國政府管理,我們由特朗普集團(tuán)管理?!备ダ锏侣硎荆谔乩势?.0時(shí)期,他身邊還有些可以起緩沖作用的重要人物,而在特朗普2.0時(shí)期,他身邊只有一群充當(dāng)擴(kuò)音器的阿諛奉承者,這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的混亂政府,總統(tǒng)不受束縛,像經(jīng)營自己的私人企業(yè)一樣管理著美國政府——隨心所欲、獨(dú)斷專行,只有市場或法庭能稍加阻攔。
“如果說特朗普1.0時(shí)期的座右銘是‘輪到我們掌權(quán)了’,那么特朗普2.0時(shí)期的座右銘就是‘輪到我們吃干抹凈了’?!?
隨后,弗里德曼又列舉了幾個(gè)特朗普魯莽行事的典型案例,批評(píng)他這種“先開槍,后瞄準(zhǔn)”的治理模式,毫無任何“二階思維”可言。
上臺(tái)執(zhí)政數(shù)周后,特朗普在未與美國汽車行業(yè)深入討論的情況下,就宣布加征一系列關(guān)稅,結(jié)果卻驚訝地發(fā)現(xiàn),福特汽車暢銷車型僅有約三分之一的零部件產(chǎn)自美國本土,且短期內(nèi)無法找到替代品,而這些關(guān)稅對(duì)整個(gè)美國汽車行業(yè)造成重創(chuàng)。
隨后,特朗普又對(duì)中國加征畸高關(guān)稅,中方發(fā)起反制顯然是“可預(yù)見的”。在中方對(duì)用于制造美國汽車、無人機(jī)、機(jī)器人及導(dǎo)彈的稀土磁體實(shí)施出口管制后,弗里德曼問道:“你認(rèn)為特朗普事先推演過這些對(duì)華關(guān)稅的二階效應(yīng)嗎?我敢打賭概率為零,他完全是在憑直覺莽撞行事?!?
作為親民主黨媒體《紐約時(shí)報(bào)》的專欄作家,弗里德曼越說越生氣,直言特朗普摧毀了拜登著力打造的美國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),削弱了美國在電動(dòng)汽車以及電池領(lǐng)域與中國競爭的能力。
他還援引經(jīng)濟(jì)學(xué)家諾亞·史密斯(Noah Smith)的觀點(diǎn)稱,特朗普的這種做法也正削弱美國制造廉價(jià)電池以驅(qū)動(dòng)無人機(jī)的能力,其捍衛(wèi)美國傳統(tǒng)油氣行業(yè)的做法,實(shí)際上是在單方面瓦解美國未來的無人機(jī)武裝部隊(duì),將現(xiàn)代戰(zhàn)場的關(guān)鍵武器拱手讓給中國。
- 責(zé)任編輯: 冉召月 
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