觀察員
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“又是波音，讓人擔(dān)憂”
最后更新: 2025-06-12 22:00:06尚未從一連串的危機中喘過氣來的美國飛機制造商波音公司，遭遇又一重挫。
綜合路透社、紐約時報等媒體消息，當(dāng)?shù)貢r間12日下午，一架載有242人的印度航空波音787-8客機在印度西部艾哈邁達巴德機場起飛后迅速墜毀。目前尚不清楚墜機原因，波音公司在一份聲明中表示，已獲悉初步報告，并正在努力收集更多信息。
12日晚些時間，波音再發(fā)聲明回應(yīng)稱，該公司正與印度航空公司保持聯(lián)系，并隨時準備為其提供支持。聲明稱：“我們與乘客、機組人員、急救人員以及所有受影響人員同在?！?
受墜機事件影響，波音美股盤前迅速下挫，暴跌超8%。截至北京時間12日晚7點28分，波音跌8.29%，報196.25美元。
IG 集團分析師克里斯·博尚 (Chris Beauchamp) 向路透社表示：“這是市場對這一事件的本能反應(yīng)，人們重新?lián)鷳n起近年來縈繞著波音飛機和波音公司本身的問題。”
作為長期壟斷全球客機市場的兩大巨頭之一，波音近年來事故頻發(fā)，其中不乏大型空難。算上本次在印度的事故，波音飛機在近六年內(nèi)已在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)四起空難。
2024年12月底，韓國全羅南道務(wù)安機場發(fā)生了一場震驚世界的空難：韓國濟州航空一架波音737-800型客機因降落失敗，沖出跑道后撞墻爆炸，最終造成機上181人中179人遇難，僅2名機組人員生還。初步推測事故原因為飛機撞上鳥群導(dǎo)致起落架無法放下。
在此之前，波音737 Max 8機型曾于2018年10月和2019年3月發(fā)生兩起墜機事故，兩次空難總計造成346人死亡，涉事飛機均為剛服役不久的新飛機。這導(dǎo)致737 Max 8在全球范圍內(nèi)停飛近兩年時間，波音業(yè)績也因此受到重創(chuàng)。
此外，波音也因這兩起事故而被卷入長達數(shù)年的法律糾紛。就在上個月（5月23日），波音公司剛與美國司法部達成協(xié)議，使該公司得以避免被定性為“重罪犯”并為墜機事故承擔(dān)刑事責(zé)任。
紐約時報指出，波音787夢想客機過去曾發(fā)生過載客運營故障，導(dǎo)致人員受傷。但根據(jù)航空安全網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，此前涉及波音787型號客機的事故中尚未出現(xiàn)人員死亡的記錄。
如今，787——波音寄予厚望的下一代寬體客機發(fā)生了首起嚴重事故，勢必對波音的技術(shù)聲譽和市場地位造成更大沖擊。
年報顯示，2024年全年，波音公司收入665億美元，交付民用飛機348架，同比分別下降14%和34%。該年度波音的虧損總額達到118億美元，這是波音自2020年以來的最大虧損。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 波音- 責(zé)任編輯: 方周
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